Często zadawane pytania

Koszty serwisowania zależą od wykonywanych prac oraz od kosztów materiałów. Cennik najbardziej popularnych usług serwisowych jmożna znaleźć po wybraniu centrum serwisowego w danym kraju.  Proszę pamiętać, że są to sugerowane ceny, a ostateczna oferta może zostać przedstawiona wyłącznie po j dokładnej kontroli produktu.

Na naszej stronie internetowej znajdują się rozmaite filmy instruktażowe oraz instrukcje techniczne ułatwiające serwisowanie lub przebudowę. W pierwszej kolejności należy znaleźć produkt w sekcji wsparcie produktowe, korzystając z kodu DT Swiss ID lub filtra. W sekcji z filmami instruktażowymi oraz instrukcjami użytkownika można znaleźć przydatne, istotne informacje dotyczące serwisowania produktu. Należy zapisać numer katalogowy części zamiennej i zamówić ją od dystrybutora.

Ważne!
Firma DT Swiss nie ponosi odpowiedzialności za szkody, które wynikają z nieprawidłowego serwisowania produktu.
Żeby uniknąć uszkodzenia produktu, należy zawsze używać oryginalnych części zamiennych i narzędzi.
Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi powoduje unieważnienie gwarancji. 
 

W temperaturach powyżej 200 stopni włókna karbonowe zaczynają się odkształcać i tracić stabilność. Spaliny emitowane przez samochód mogą osiągać temperaturę 500 stopni Celsjusza.

Podczas transportowania kół karbonowych na bagażniku mocowanym do klapy samochodu należy zapewnić odpowiednią odległość, żeby uniknąć takich uszkodzeń. 

Należy się skontaktować z producentem bagażnika w celu uzyskania odpowiedniego wyposażenia ochronnego.

W przypadku stwierdzenia takich odkształceń koła należy się skontaktować z centrum serwisowym.
 

Polityka Fair-Share DT Swiss to dodatkowa ochrona oferowana przez DT Swiss, w ramach której pierwszy właściciel kół karbonowych może w przystępnej cenie skorzystać z naprawy w przypadku uszkodzenia produktu w trakcie jazdy (np. w wyniku kolizji).

Ważne! Polityka Fair-Share nie obejmuje usterek wynikających z normalnego zużycia produktu ani uszkodzeń powierzchniowych o charakterze estetycznym. Szczegółowe warunki polityki Fair-Share znajdują się tutaj.

W rzadkich przypadkach mogą wystąpić wady materiałowe lub produkcyjne. Jeśli chcesz przesłać zgłoszenie gwarancyjne, skontaktuj się z jednym z naszych centrum serwisowe i wypełnij formularz serwisowo-gwarancyjny. Bezpłatnie naprawimy Twój produkt lub w razie potrzeby dokonamy jego wymiany. Konieczne jest przesłanie zgłoszenia dotyczącego wady produktu w okresie gwarancyjnym wynoszącym 24 miesiące od daty zakupu. Należy również pamiętać, aby przesłać nam dowód zakupu!

W przypadku kół karbonowych DT Swiss zakupionych po 1 stycznia 2020 r. oferujemy dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne oraz pokrycie strat wynikających z użytkowania w ramach naszego programu Fair Share. Tutaj znajdziesz wszystkie informacje na temat naszej polityki gwarancyjnej.

Dowiedz się więcej

W rzadkich przypadkach mogą wystąpić wady materiałowe lub produkcyjne. Takie wady są objęte gwarancją ustawową przez okres 24 miesięcy od daty zakupu.

W przypadku kół karbonowych zakupionych po 1 stycznia 2020 roku oferujemy dodatkową gwarancję wykraczającą poza okres gwarancji ustawowej. Szczegółowe informacje znajdują się w warunkach gwarancji i polityce Fair-Share.

Wszystkie zgłoszenia serwisowe i reklamacje staramy się załatwiać w możliwie najkrótszym czasie. Nie licząc czasu wysyłki do nas i do klienta, realizacja naprawy trwa od 3 do 5 dni.

DT Swiss oferuje 3-miesięczną gwarancję funkcjonalną na usługi serwisowe wykonane przez centrum serwisowe DT Swiss. To oznacza, że w przypadku wystąpienia w tym okresie jakichkolwiek problemów związanych z wykonanymi usługami serwisowymi, usuniemy je nieodpłatnie.

Wszystkie centra serwisowe DT Swiss wykonują naprawy gwarancyjne nieodpłatnie. Jeżeli reklamację zgłoszono w sklepie rowerowym, sprzedawca może pobrać opłatę manipulacyjną w związku z czynnościami administracyjnymi. Często dzieje się tak, gdy sklep przeprowadzający naprawę nie jest sklepem, w którym zakupiono produkt. Najlepiej zapytać sprzedawcę o ewentualne opłaty i koszt rozpatrzenia reklamacji zanim rozpocznie on naprawę.

Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.

Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności. 

Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :

1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.

2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.

3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
 

Odtwarzaj

YouTube nie jest dozwolony

Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Zezwalaj na YouTube

Jeśli wentyl lub taśma tubeless nie są prawidłowo zamontowane , powietrze lub środek uszczelniający mogą przedostawać się do komory obręczy i uciekać w okolicy łączenia. Upewnij się, że wentyl jest prawidłowo osadzony, a taśma tubeless równo pokrywa całe łoże obręczy z uwzględnieniem wewnętrznej ścianki bocznej.

Jeśli szczelina między oponą i taśmą tubeless n jest zbyt duża, środek uszczelniający nie uszczelni wystarczająco szybko. Pomocne może okazać się dodanie drugiej lub trzeciej warstwy taśmy tubeless, aby zapewnić dokładniejsze dopasowanie między oponą i obręczą.

Pamiętaj, że należy użyć odpowiedniej ilości środka uszczelniającego podczas pierwszego montażu systemu bezdętkowego. Informacje na temat środka uszczelniającego znajdują się w instrukcji producenta.

Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych  w Twoim produkcie?

Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.

Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.

W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.

Istnieją różne przyczyny, z powodu których rower może wydawać dziwny dźwięk podczas jazdy. Jeśli hałas dobiega z koła, poniższe kontrole mogą okazać się pomocne.

Sprawdź:

• Czy szybkozamykacz / ośkę dokręcono momentem 15–20 Nm?
• Czy widoczne są pęknięcia na obudowie piasty lub korpusie bębenka?
• Czy w punktach skrzyżowania szprych widoczne są oznaki zużycia?
• Czy naprężenia szprych są równomierne?

Patrz również rozdział 5 „Konserwacja i pielęgnacja” w instrukcji obsługi.

Aby przeprowadzić profesjonalną inspekcję , skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą. Film lub nagranie audio dotyczące problemu pomoże nam w przeprowadzeniu analizy.

Na stronie internetowej dostępna jest bieżąca gama produktów. Starsze modele znajdują się również w sekcji „Wsparcie produktowe”.

Wyszukaj swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra w sekcji „Wsparcie produktu”. Jeśli nie możesz znaleźć produktu, mógł on zostać wyprodukowany specjalnie pod kątem danej marki roweru. W takim przypadku skontaktuj się z producentem lub naszym centrum serwisowym. Produkt można szybko zidentyfikować za pomocą kodu produkcji.

Regularne serwisowanie piasty przynosi wiele korzyści! Pył i brud mogą spowodować szybsze zużycie części eksploatacyjnych, co może pogorszyć ich funkcjonowanie. Zalecamy czyszczenie piasty co 12 miesięcy i smarowanie jej odpowiednim smarem. Tutaj możesz znaleźć filmy instruktażowe oraz instrukcje użytkownika dotyczące serwisowania piasty. Jeśli konieczna jest wymiana zapadki, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.

Jest wiele powodów, dla których bębenek może się zacinać Nasze instrukcje użytkownika mogą pomóc Ci znaleźć przyczynę:

Piasta 180 / 240 Ratchet EXP (sekcja 3)

Aby przeprowadzić profesjonalną inspekcję , skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.

Piasty zapadkowe można przekształcić na system Ratchet LN. Zestaw konwersji do systemu Ratchet LN można kupić u naszych sprzedawców. Film instruktażowy opisuje procedurę konwersji krok po kroku.

Odtwarzaj

YouTube nie jest dozwolony

Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Zezwalaj na YouTube

W przypadku rowerów MTB piasty boost stały się nowym standardem. Większa odległość między łożyskami zwiększa sztywność boczną roweru i zmniejsza zużycie łożysk kulkowych.

Niestety nie można przekształcić standardowych piast pod szersze mocowanie (boost )ani piast boost pod mocowanie węższe ( standardowe). Jest to spowodowane tym, że piasty boost są szersze w środkowej części (patrz rysunek).

Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swoje koło/piastę za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Części zamienne” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące użytych łożysk kulkowych. Otwórz menu rozwijane HUBS (Piasty) i przewiń listę w dół do łożysk kulkowych. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi. Zanotuj numer materiału i zamów go u sprzedawcy.

Firma DT Swiss wykorzystuje przemysłowe łożyska kulkowe we wszystkich swoich piastach, dzięki czemu są one łatwe do wymiany, gdy zaistnieje taka konieczność. Zalecamy przeprowadzanie serwisu piasty raz w roku. Nasz film instruktażowy przedstawia tę procedurę krok po kroku.

Konieczne jest używanie odpowiednich narzędzi i właściwego smaru, aby nie uszkodzić piasty. Lista wymaganych narzędzi znajduje się w naszej instrukcji użytkownika, a można je nabyć u sprzedawcy. Zanotuj numer materiału i zamów go u sprzedawcy.

Odtwarzaj

YouTube nie jest dozwolony

Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Zezwalaj na YouTube

Opona powinna zostać napompowana zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić optymalny opór toczenia.

Uwaga: Może to się różnić w zależności od producenta i modelu opony! Ciśnienie w oponie wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na stabilność koła. Aby uzyskać informacje na temat maksymalnego ciśnienia powietrza w zależności od szerokości opony i obręczy, zapoznaj się z naszą tabelą przedstawiającą wartości właściwego ciśnienia w oponach.

Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swoje koło za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Części zamienne” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące długości i typu szprychy. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi. Zanotuj numer materiału i zamów go u sprzedawcy.

Możesz użyć kalkulatora szprych, aby uzyskać prawidłową długość szprychoraz wagę koła. Jeśli sprzedawca nie posiada szprych o wymaganej długości, użyj szprychy dłuższej o 1 mm.

Dotyczy sprzedawców: Części zamienne należy zamawiać poprzez naszych dystrybutorów lub bezpośrednio w sklepie internetowym B2B. Ceny i dostępność są widoczne bezpośrednio w sklepie internetowym.

Aby koło funkcjonowało niezawodnie, musi być zachowane określone, równomiernenaprężenie szprych.

Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swoje koło za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Manuals” (Instrukcje obsługi) znajduje się instrukcja techniczna zawierająca szczegółowe informacje na temat wymaganego naprężenia szprych.

Zalecamy wybór przesunięcia rekomendowanego przez producenta ramy. Szczegółowe objaśnienie znajduje się na naszej stronie internetowejw zakładce technologii przesunięcia Offset Technology.

Nasz konfigurator zawieszenia pomoże Ci znaleźć prawidłowe ustawienie dla Twojego widelca oraz amortyzatora. Nasze filmy instruktażowe przedstawiają tę procedurę krok po kroku. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz uzyskać poradę, skontaktuj się ze sprzedawcą. Sprzedawca pomoże Ci z konfiguracją.

Sprawdź, czy sztyca jest prawidłowo ustawiona oraz czy linka Bowdena swobodnie się porusza, jest prawidłowo naprężona i bez zagięć , zgodnie z instrukcjami na stronie 90 instrukcji obsługi. Jeśli samodzielnie nie możesz rozwiązać problemu, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym i wyślij nam sztycę wraz z akcesoriami ( linka + manetka ) w celu ich sprawdzenia. Rozwiążemy problem za Ciebie.

Nasze piasty są oznaczone kodem produkcji. Zaczyna się on od litery „P” i można go znaleźć na kołnierzu piasty (po stronie hamulca tarczowego) lub w pobliżu bębenka. Aby uzyskać więcej informacji, obejrzyj film instruktażowy.

Odtwarzaj

YouTube nie jest dozwolony

Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Zezwalaj na YouTube

Wszystkie części zamienne, zestawy do konwersji i narzędzia można zamówić u sprzedawcy.

Odpowiednią część zamienną lub zestaw do konwersji możesz znaleźć w sekcji Wsparcie produktu. Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Części zamienne” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich podzespołów wchodzących w skład danego produktu. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi. Zanotuj numer materiału i zamów część zamienną u sprzedawcy.

Dotyczy sprzedawców: Części zamienne należy zamawiać poprzez naszych dystrybutorów lub bezpośrednio w sklepie internetowym B2B. Ceny i dostępność są widoczne bezpośrednio w sklepie internetowym.

Jeśli jesteś w stanie samodzielnie przeprowadzić naprawę koła, możesz również kupić nasze narzędzia do budowy kół DT Swiss Proline. Zanotuj numer materiału i zamów narzędzia u sprzedawcy.

Pamiętaj: Firma DT Swiss nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia, które wynikają z nieprawidłowego serwisowania produktu. Jeśli użytkownik nie przestrzega instrukcji obsługi, traci gwarancję. .

Dotyczy sprzedawców: Zamówienia można składać poprzez dystrybutora lub bezpośrednio w sklepie internetowym B2B. Ceny i dostępność są widoczne bezpośrednio w sklepie internetowym.
 

DT Swiss gwarantuje dostępność części zamiennych przez co najmniej 5 lat, nawet po zakończeniu produkcji danego produktu. Jeżeli poszukujesz części zamiennych, skontaktuj się z lokalnym sprzedawcą. Jeżeli sprzedawca nie posiada potrzebnych części na stanie, będzie mógł skontaktować się z jednym z naszych dystrybutorów, aby sprawdzić ich dostępność.

Firma DT Swiss sprzedaje swoje produkty wyłącznie za pośrednictwem oficjalnych sprzedawców, a część z nich ma również swoje sklepy internetowe. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.

Niestety nie oferujemy rabatów; nie sprzedajemy naszych produktów bezpośrednio klientom prywatnym. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Zalecane ceny detaliczne znajdują się na naszej stronie internetowej.

Aby uzyskać informacje dotyczące dostępności/dostawy produktu, skontaktuj się bezpośrednio ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.

Firma DT Swiss sprzedaje swoje produkty wyłącznie za pośrednictwem sprzedawców, którzy mogą mieć sklepy internetowe. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.

Porównaj produkty na naszej stronie internetowej, gdzie możesz znaleźć całą naszą ofertę oraz wszystkie dane techniczne. Użyj narzędzia Wyszukiwarka kół, aby znaleźć odpowiednie koło za pomocą tylko kilku kliknięć.

Możesz również skontaktować się ze sprzedawcą, który ma niezbędną wiedzę na temat produktów i technologii DT Swiss i może Ci doradzić.

Opracowujemy wszystkie produkty DT Swiss z myślą o konkretnym zastosowaniu, a konstrukcja takiego produktu opiera się na obciążeniach przewidzianych dla tego zastosowania. Kategorie kół odzwierciedlają różne zastosowania. Podzieliliśmy nasze koła na 8 kategorii dla rowerów MTB i rowerów szosowych Poznaj różnice pomiędzy poszczególnymi kategoriami i specyfikacjami, jakie spełniają

Dowiedz się więcej

Koła DT Swiss Aero zostały zoptymalizowane tak, aby umożliwić szybszą jazdę poprzez redukcję oporu aerodynamicznego, zapewniając jednocześnie dobre właściwości jezdne – nawet przy zmiennej sile i kierunku wiatru. Zmniejszenie oporu powietrza osiąga się dzięki zastosowaniu wyższych profili obręczy oraz cieńszych, aerodynamicznych szprych. Dodatkowo profile obręczy zaprojektowane są w taki sposób, aby strumień powietrza utrzymywał się jak najdłużej przy obręczy, nawet podczas jazdy przy bocznym wietrze (crosswind).
Zmniejsza to opór aerodynamiczny, znany również jako efekt żagla (sailing effect). W określonych warunkach znaczna redukcja oporu powietrza może przekształcić się w opór ujemny, który „pcha” koło do przodu.
Koła Aero pomagają utrzymać prędkość przy mniejszym wysiłku, szczególnie na płaskim terenie.
Wybierając koła DT Swiss Aero, należy wziąć pod uwagę takie czynniki jak wysokość obręczy, stabilność przy bocznym wietrze, całkowitą masę, kompatybilność z oponami, a także styl jazdy oraz doświadczenie. Koła z wyższymi obręczami oferują większe korzyści aerodynamiczne, jednak ich prowadzenie może być bardziej wymagające przy zmiennych warunkach wiatru.

Oba typy kół są bardzo szybkie, ponieważ zostały zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Koła Aero są zaprojektowane przede wszystkim z myślą o maksymalnej prędkości na przeważnie płaskich trasach, natomiast koła Endurance kładą większy nacisk na prowadzenie i kontrolę.
Dzięki bardziej wytrzymałej konstrukcji, która skutkuje wyższą dopuszczalną masą systemową oraz klasyfikacją ASTM 2, koła Endurance wykorzystywane są przez profesionalistów nawet na kostce brukowej wyścigu Paris-Roubaix.
Koła DT Swiss Endurance zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić komfort, stabilności i niezawodności podczas długich dystansów oraz w zróżnicowanych warunkach drogowych. Można z nich bez obaw korzystać nawet na mniej idealnych drogach lub w trudniejszych warunkach jazdy.

Koła Performance zostały zoptymalizowane z myślą o rowerzystach, którzy oczekują lekkiego i dynamicznego zestawu do jazdy po zróżnicowanych trasach, szczególnie podjazdów oraz szybkich zmian wysokości.

Koła Performance zostały zaprojektowane dla rowerzystów poszukujących lekkiego i responsywnego zestawu do zróżnicowanych tras, szczególnie na podjazdach oraz przy szybkich zmianach wysokości.
Koła Aero natomiast zostaly zoptymalizowane pod kątem jazdy z wyższymi prędkościami w bardziej zróżnicowanym terenie. Znaczące zmniejszenie oporu powietrza osiąga się dzięki zastosowaniu wysokich profili obręczy, elementom zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki, takim jak szprychy i piasty oraz specjalnie ukształtowanym obręczom, które pomagają zachować kontrolę nad rowerem nawet przy dużych prędkościach.

Koła DT Swiss Endurance zostały zoptymalizowane tak, aby zapewnić komfort, stabilność oraz niezawodność na długich dystansach oraz w zróżnicowanych warunkach drogowych.
Zazwyczaj są one przystosowane do stosowania szerszych opon, które pomagają tłumić drgania oraz poprawiają przyczepność na nierównych nawierzchniach, zwiększając komfort jazdy.
Dzięki bardziej wytrzymałej konstrukcji (wyższa dopuszczalna masa systemowa oraz klasyfikacja ASTM 2), są one wykorzystywane przez profesjonalistów nawet na brukowanych odcinkach Paris-Roubaix. Można z nich bez obaw kożystać nawet na mniej idealnych drogach i w trudniejszych warunkach.
Przy wyborze kół DT Swiss Endurance należy wziąć pod uwagę swój styl jazdy oraz warunki terenowe. Trasy górskie sprzyjają niższym profilom obręczy ze względu na korzyści wagowe, natomiast obręcze o wysokości stożka około 45 mm oferują dodatkowe korzyści aerodynamiczne i czynią koło bardziej wszechstronnym.

Koła DT Swiss Aero przeznaczone są dla rowerzystów nastawionych na prędkość, którzy stawiają na aerodynamikę, szybkie jazdy w grupie oraz wyścigi na gładkich nawierzchniach, gdzie kluczowe jest ograniczenie oporu powietrza.
Koła Endurance są natomiast stworzone dla długodystansowych użytkowników, którzy cenią komfort, stabilność i pewność prowadzenia na zróżnicowanych lub bardziej wymagających nawierzchniach. Tutaj priorytetem jest redukcja zmęczenia, a nie maksymalna prędkość.

Koła DT Swiss Cross Road zostały zoptymalizowane pod kątem cyclocrossu - jazdy w błotnistych, piaszczystych i ogólnie nieprzewidywalnych warunkach.
Dzięki niższym profilom obręczy zapewniają pełną kontrolę nad rowerem nawet w ciasnych sekcjach, a także umożliwiają szybkie przyspieszenie po wyjściu z zakrętów i na podjazdach.
Koła Cross Road, dostępne w wersji aluminiowej lub karbonowej, przystosowane są wyłącznie do systemów hamulców tarczowych. Jeżeli lubisz jazdę po szutrach, ale Twój rower ma ograniczony prześwit na opony, koła Cross Road będą niezawodnym wyborem.

Koła DT Swiss Cross Road zostały zaprojektowane pod kątem jazdy w cyclocrossie w błotnistych, piaszczystych i ogólnie nieprzewidywalnych warunkach. Dzięki niższym profilom obręczy zapewniają kontrolę nad rowerem nawet w ciasnych sekcjach oraz umożliwiają szybkie przyspieszenie po wyjściu z zakrętów i na podjazdach.
Podobnie jak koła Cross Road, koła Gravel wykonane są z aluminium lub karbonu i przystosowane wyłącznie do systemów hamulców tarczowych. Koła Gravel zostały zaprojektowane do jazdy na długich dystansach po nieutwardzonych drogach, w tym rozległych wypraw bikepackingowych.
W porównaniu do kół Cross Road, koła Gravel mają szersze obręcze i mogą pomieścić znacznie szersze, bardziej komfortowe opony, co czyni je idealnym wyborem dla nowoczesnych rowerów gravelowych.
W kategorii Gravel, karbonowe koła DT Swiss Gravel są nie tylko lekkie, ale także zoptymalizowane aerodynamicznie, co czyni je doskonałym wyborem do wyścigów gravelowych, w których liczy się każda sekunda.

Koła Gravel są zoptymalizowane pod kątem jazdy po nieutwardzonych drogach, w tym do długodystansowych wypraw bikepackingowych.
Ich szersze obręcze umożliwiają montaż dużo szerszych i bardziej komfortowych opon o agresywnym, terenowym bieżniku, co czyni je idealnym wyborem dla nowoczesnych rowerów gravelowych.
Koła są zazwyczaj dostępne w rozmiarach 700C oraz 650B i przeznaczone wyłącznie do systemów hamulców tarczowych.
W kategorii Gravel, karbonowe koła DT Swiss Gravel charakteryzują się wyjątkową lekkością i optymalizacją aerodynamiczną, co czyni je doskonałym wyborem do wyścigów gravelowych, gdzie liczy się każda sekunda lub trzeba pokonać wymagające podjazdy.

Koła DT Swiss Gravel zostały zaprojektowane z myślą o jeździe w terenie po nieutwardzonych i często nierównych drogach, gdzie priorytetem są wytrzymałość, przyczepność i stabilność zarówno na żwirze, ziemi czy trasach mieszanych, a także podczas długich wypraw bikepackingowych.
Ich obręcze umożliwiają montaż szerszych opon z większym bieżnikiem, zapewniając lepszą przyczepność na luźnym podłożu, co czyni je idealnym wyborem dla nowoczesnych rowerów gravelowych.
Z kolei koła DT Swiss Endurance zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić komfort, stabilność i niezawodność na długich dystansach. Warunki użytkowania obejmują zarówno gładki asfalt, jak i sporadyczne odcinki nieutwardzone.
Koła Endurance są zazwyczaj przeznaczone do szerszych opon o bardziej szosowym profilu. W połączeniu z niższym ciśnieniem opony te tłumią drgania, poprawiają przyczepność na nierównych nawierzchniach i zwiększają komfort jazdy, ograniczając zmęczenie podczas długich tras.

Koła torowe DT Swiss są zoptymalizowane pod kątem maksymalnej efektywności, sztywności oraz bezpośredniego przenoszenia mocy w rowerach z napędem typu fixed gear.
Zaprojektowane do jazdy na welodromach lub dla miejskich użytkowników rowerów typu fixed gear, koła te umożliwiają szybkie przyspieszenie, zapewniają precyzyjne prowadzenie oraz wysoką trwałość na gładkich, utwardzonych nawierzchniach.
Są stworzone do utrzymywania wysokiej prędkości i responsywności przy jednym, stałym przełożeniu i nie są kompatybilne z tradycyjnymi systemami hamulcowymi, takimi jak hamulce szczękowe czy tarczowe.
To idealny wybór dla rowerzystów, którzy cenią prostotę, minimalistyczną konstrukcję, pełną kontrolę oraz bezpośrednie wrażenia z jazdy.

Nazwy produktów składają się z liter, cyfr oraz dodatkowych oznaczeń tekstowych.

• Litery określają kategorię oraz materiał, z którego wykonana jest obręczy.
• Czterocyfrowe liczby wskazują poziom piasty.
• Dodatkowe oznaczenia w nazwie określają rodzinę kół oraz typ zastosowanych szprych.

Dowiedz się więcej

Koła DT Swiss Cross Country zostały zoptymalizowane z myślą o prędkości, wydajności i szybkim przyspieszeniu w wymagającym terenie. Zostały stworzone dla rowerzystów nastawionych na rywalizację, wysoką wydajność oraz osiąganie najlepszych czasów podczas podjazdów i na trasach. Priorytetem jest niska masa obrotowa oraz zoptymalizowane właściwości toczenia, które maksymalizują responsywność i pomagają utrzymać tempo jazdy. Lekka, a jednocześnie wytrzymała konstrukcja umożliwia dynamiczne przyspieszanie, utrzymywanie wysokiej prędkości na zróżnicowanych trasach oraz precyzyjne pokonywanie technicznych odcinków, dzięki czemu koła te stanowią idealny wybór do ambitnych wyścigów XC i intensywnego pokonywania szlaków.

Koła DT Swiss Cross Country zostały zaprojektowane dla rowerzystów stawiających na prędkość, efektywne pokonywanie podjazdów i szybkie przyspieszanie. Ich lekka konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem ścigania i maksymalnej wydajności na mniej wymagających trasach. Z kolei koła DT Swiss All Mountain stworzono z myślą o rowerzystach pokonujących bardziej techniczny i wymagający teren, oferując większą wytrzymałość, lepszą kontrolę oraz trwałość podczas stromych zjazdów, jazdy po trudnych trasach i podczas róznorodnych przygód na rowerze górskim.

Koła DT Swiss All Mountain zostały zoptymalizowane pod kątem wszechstronności, trwałości i kontroli w najróżniejszych warunkach terenowych. Stworzone dla rowerzystów, którzy podczas jednej jazdy pokonują strome podjazdy, techniczne zjazdy, skaliste odcinki oraz ciasne zakręty, łączą lekką i efektywną konstrukcję z wytrzymałością niezbędną podczas wymagających górskich przygód. Ich budowa koncentruje się na pewnym prowadzeniu, przyczepności i odporności na uderzenia, dzięki czemu są idealnym wyborem dla osób szukających jednego zestawu kół, który z równą pewnością sprawdzi się zarówno na podjazdach, jak i podczas agresywnych zjazdów, nie tracąc przy tym swojej dynamiki i zdolności do szybkiego przyspieszenia.

Koła DT Swiss Enduro są zoptymalizowane pod kątem agresywnej jazdy trailowej i użytkowania w bike parkach, łącząc wysoką odporność na uderzenia z precyzyjnym prowadzeniem w wymagającym terenie. Zostały stworzone dla rowerzystów, którzy pokonują techniczne zjazdy, sekcje z korzeniami, kamieniste tereny oraz zakręty z dużą prędkością. Priorytetem jest wytrzymałość, stabilność oraz pełna kontrola. Wzmocniona konstrukcja skutecznie pochłania powtarzające się uderzenia, zachowując jednocześnie responsywność i przyczepność. Dzięki temu koła te są idealnym wyborem dla osób oczekujących pewności i niezawodności podczas intensywnej jazdy nastawionej na zjazdy oraz wyścigi enduro.

Koła DT Swiss Enduro zostały zaprojektowane z myślą o agresywnej, szybkiej jeździe na technicznych zjazdach. Stawiają na wysoką odporność na uderzenia, trwałość w najtrudniejszych warunkach, stabilność oraz precyzyjną kontrolę przy dużych prędkościach w trudnym terenie. Z kolei koła DT Swiss All Mountain oferują bardziej wszechstronny charakter. Są lżejsze i lepiej sprawdzają się jako uniwersalne rozwiązanie, które efektywnie radzi sobie zarówno na podjazdach, jak i zjazdach na zróżnicowanych trasach, gdzie większe znaczenie mają wytrzymałość i wszechstronność niż maksymalne osiągi podczas zjazdów.

Koła DT Swiss Freeride/Downhill zostały zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wytrzymałości, odporności na uderzenia i kontroli w najbardziej wymagającym terenie — zarówno na naturalnych trasach, jak i w bike parkach. Stworzone dla rowerzystów pokonujących strome zjazdy, duże skoki, dropy oraz szybkie techniczne sekcje. Priorytetem jest bezkompromisowa trwałość, zapewniająca niezawodność nawet wtedy, gdy obrana linia przejazdu nie jest idealna lub lądowania okazują się wyjątkowo twarde. Solidna konstrukcja oraz precyzyjne właściwości jezdne gwarantują stabilność przy wysokich prędkościach i pewność podczas agresywnej jazdy, dzięki czemu koła te są idealnym wyborem dla miłośników freeride i downhill, którzy przesuwają swoje granice możliwości w najtrudniejszym i bezkompromisowym terenie.

Koła DT Swiss Freeride zostały zaprojektowane z myślą o agresywnej jeździe po górach przy dużych prędkościach oraz pokonywaniu przeszkód, takich jak strome zjazdy, dropy i wymagające naturalne sekcje terenu. Priorytetem jest maksymalna wytrzymałość, odporność na uderzenia i pewne prowadzenie w nieprzewidywalnych warunkach. Z kolei koła DT Swiss Dirt Jump stworzono do jazdy skoncentrowanej na wykonywaniu trików na pump trackach, bike parkach i innych sztucznie przygotowanych trasach. W tym przypadku najważniejsze są sztywność, precyzyjna kontrola oraz niezawodność podczas wielokrotnych skoków i lądowań.

Koła DT Swiss Dirt Jump są zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wytrzymałości, precyzji i trwałości podczas jazdy skoncentrowanej na wykonywaniu trików na sztucznie przygotowanych trasach. Zostały stworzone dla riderów wykonujących skoki, obroty i triki freestyle'owe w dirt parkach, na pump trackach oraz miejskich przestrzeniach. Charakteryzują się przede wszystkim odpornością na uderzenia i absolutną niezawodnością. Sztywna i wytrzymała konstrukcja zapewnia precyzyjną kontrolę roweru zarówno w powietrzu, jak i podczas lądowania, dzięki czemu koła te są idealnym wyborem dla osób stawiających na rozwój swoich umiejętności, kreatywność i długie sesje, gdzie niezawodność i wytrzymałość mają kluczowe znaczenie.

Koła DT Swiss E-Mountainbike (E-MTB) zostały zoptymalizowane pod kątem wyższych obciążeń i zwiększonych wymagań związanych z jazdą ze wspomaganiem elektrycznym. Zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z większą masą całkowitą zestawu, wyższym momentem obrotowym oraz dłuższymi trasami. Wzmocniona wytrzymałość, trwałość i długoterminowa niezawodność nie wpływją negatywnie na kontrolę ani wrażenia z jazdy. Konstrukcja kół została dostosowana do bezpiecznego przenoszenia dodatkowych sił generowanych przez napęd elektryczny, zapewniając stabilne prowadzenie podczas podjazdów, zjazdów i pokonywania technicznych szlaków. To idealny wybór dla użytkowników rowerów E-MTB, którzy oczekują pewności, bezpieczeństwa i niezmiennie wysokich osiągów, pozwalających w pełni wykorzystać potencjał każdej jazdy.

Koła DT Swiss All Mountain zostały zaprojektowane z myślą o tradycyjnym kolarstwie górskim, oferując równowagę pomiędzy niską masą, efektywnością, zwrotnością i trwałością dla rowerzystów wykorzystujących wyłącznie siłę własnych mięśni na trasach pełnych podjazdów jak i zjazdów. Z kolei koła DT Swiss E-MTB zostały specjalnie opracowane do rowerów elektrycznych. Ich wzmocniona konstrukcja została stworzona z myślą o wyższej masie całkowitej, zwiększonym momencie obrotowym oraz dłuższych dystansach pokonywanych podczas jazdy. Priorytetem jest wytrzymałość i niezawodność w warunkach dodatkowych obciążeń generowanych przez wspomaganie elektryczne.

Obręcze DT Swiss Cross Country zostały zoptymalizowane pod kątem niskiej masy, szybkiego przyspieszania i efektywnego toczenia w terenie. Stworzone dla rowerzystów stawiających na prędkość, sprawne pokonywanie podjazdów oraz wysokie osiągi. Obręcze te charakteryzują się lekką konstrukcją przy zachowaniu wytrzymałości niezbędnej do pokonywania technicznych odcinków szlaku oraz powtarzających się uderzeń. Ich konstrukcja wspiera responsywne prowadzenie i precyzyjną kontrolę nad rowerem, dzięki czemu są idealnym wyborem dla zawodników XC oraz rowerzystów preferujących szybką jazdę po szlakach, gdzie liczy się każdy gram i każdy wat.

Obręcze DT Swiss Cross Road zostały zoptymalizowane pod kątem kontroli, trwałości i responsywności na mieszanych nawierzchniach oraz w terenie. Zaprojektowane dla rowerzystów ścigających się lub trenujących na wymagających trasach z błotem, piaskiem, korzeniami oraz sekcjami technicznymi. Priorytetem jest precyzyjne prowadzenie i odporność na uderzenia przy zachowaniu dynamicznego przyspieszania. Solidna konstrukcja gwarantuje niezawodność w trudnych warunkach, dzięki czemu obręcze te doskonale sprawdzają się w jeździe typu cyclocross, gdzie kluczowe znaczenie mają zwinność, przyczepność i powtarzalne osiągi.

Obręcze DT Swiss Endurance zostały zoptymalizowane pod kątem komfortu, stabilności i niezawodności podczas pokonywania długich dystansów. Stworzone dla rowerzystów spędzających wiele godzin w siodle, zapewniają zrównoważone właściwości jezdne na najróżniejszych nawierzchniach. Ich konstrukcja umożliwia stosowanie szerszych opon, zapewniających większy komfort, przyczepność i kontrolę nad rowerem, dzięki czemu są idealnym wyborem do kolarstwa szosowego typu endurance, długich treningów oraz całodniowych wypraw.

Obręcze DT Swiss Performance zostały zoptymalizowane pod kątem niskiej masy, responsywności i efektywnego przenoszenia mocy na zróżnicowanych nawierzchniach drogowych. Stworzone dla rowerzystów, którzy stawiają na zwinność, dynamiczne przyspieszanie oraz skuteczne pokonywanie podjazdów. Łączą lekką konstrukcję z wytrzymałością niezbędną do szybkiej jazdy i pokonywania górzystego terenu. Ich konstrukcja zapewnia precyzyjną kontrolę i dynamiczne właściwości jezdne, dzięki czemu są idealnym wyborem do ambitnej jazdy szosowej, treningów grupowych oraz tras z dużą liczbą przewyższeń.

Obręcze DT Swiss Aero zostały zoptymalizowane pod kątem redukcji oporu powietrza i poprawy efektywności jazdy przy wysokich prędkościach na drogach asfaltowych. Zaprojektowane dla rowerzystów skupionych na osiągach i rywalizacji. Wyróżniają się wyższymi profilami oraz aerodynamicznie zoptymalizowanymi kształtami, które przyczyniają się do zminimalizowania oporów powietrza i efektywnego utrzymania prędkości. Ich konstrukcja zapewnia stabilność i responsywność przy wysokich prędkościach, dzięki czemu są idealnym wyborem do wyścigów na czas, triathlonu oraz szybkiej jazdy szosowej, gdzie aerodynamika stanowi istotną przewagę.

Obręcze DT Swiss E-MTB zostały zoptymalizowane pod kątem zwiększonych wymagań związanych z jazdą na elektrycznych rowerach górskich, takich jak wyższa masa całkowita, większe siły przyspieszenia oraz dodatkowe obciążenia na wymagających trasach. Wzmocniona konstrukcja kładzie nacisk na wytrzymałość, niezawodność oraz stabilne prowadzenie podczas długich i wymagających tras. Ich konstrukcja zapewnia większą odporność na uderzenia oraz większy moment obrotowy, dzięki czemu są idealnym wyborem do jazdy trailowej oraz wielogodzinnych przygód na rowerze elektrycznym (E-MTB).

Obręcze DT Swiss Trekking zostały zoptymalizowane pod kątem trwałości, komfortu i niezawodności podczas codziennej jazdy oraz długodystansowych wypraw. Zaprojektowane dla rowerzystów dojeżdżających do pracy, podróżujących lub przewożących dodatkowy bagaż, taki jak sakwy czy torby. Priorytetem jest wytrzymałość i stabilność na nierównych drogach, ścieżkach rowerowych oraz zróżnicowanych nawierzchniach. Solidna konstrukcja pozwala na przenoszenie większych obciążeń i zapewnia niezmiennie wysokie osiągi, dzięki czemu obręcze te doskonale sprawdzają się w rowerach trekkingowych, podczas codziennych miejskich wypadów oraz wielodniowych wypraw rowerowych.

Obręcze DT Swiss Freeride/Downhill zostały zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wytrzymałości, odporności na uderzenia i stabilności w najbardziej wymagającym terenie. Stworzone dla rowerzystów pokonujących strome zjazdy, duże skoki, kamieniste sekcje oraz szybkie techniczne fragmenty tras. Priorytetem jest trwałość i precyzyjna kontrola w warunkach silnych obciążeń oraz agresywnej jazdy. Wzmocniona konstrukcja zapewnia niezawodność i pewność podczas przekraczania własnych granic na trudnych i bezkompromisowych szlakach.

Obręcze DT Swiss All Mountain zostały zoptymalizowane pod kątem wszechstronności, wytrzymałości i kontroli w najróżniejszych warunkach terenu. Zaprojektowane dla rowerzystów pokonujących zarówno długie podjazdy, jak i techniczne zjazdy, łączą niską masę z trwałością niezbędną do jazdy po kamienistych odcinkach, przy silnych uderzeniach i agresywnym stylu jazdy. Ich konstrukcja stawia na stabilność, przyczepność i pewne prowadzenie, dzięki czemu są idealnym wyborem dla osób oczekujących wszechstronnych osiągów i pełnej kontroli na wymagających górskich szlakach.

Obręcze DT Swiss Gravel zostały zoptymalizowane pod kątem wszechstronności, trwałości i komfortu na mieszanych oraz nieutwardzonych nawierzchniach. Stworzone dla rowerzystów eksplorujących szutrowe drogi, leśne ścieżki i długodystansowe trasy bikepackingowe. Priorytetem jest stabilne prowadzenie, niezawodne działanie oraz kompatybilność z szerszymi oponami zapewniającymi lepszą przyczepność i komfort. Solidna konstrukcja gwarantuje trwałość na nierównych nawierzchniach i w zmiennych warunkach, dzięki czemu obręcze te są idealnym wyborem do jazdy gravelowej, dalekich wypraw oraz codziennego użytkowania w zróżnicowanym terenie.

Skorzystaj z naszego narzędzia Wyszukiwarka kół i znajdź odpowiednie koło dla swojego roweru oraz wymagań w zaledwie kilku krokach. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz uzyskać poradę, skontaktuj się ze sprzedawcą. Sprzedawca chętnie Ci pomoże.

Wysokość obręczy ma w kolarstwie znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i masę koła. Im wyższa jest obręcz, tym większe są korzyści w zakresie aerodynamiki. Im niższa jest obręcz, tym większa jest zwrotność i możliwości manewrowania.

Dowiedz się więcej

Korzystanie z hamulców tarczowych umożliwia łatwiejsze kontrolowanie roweru, zwłaszcza na pochyłościach. Obecnie te układy hamulcowe stają się niezwykle popularne.

Dowiedz się więcej

Należy uważnie dobierać klocki hamulcowe do kół z hamulcami szczękowymi. 

• Tylko klocki hamulcowe "SwissStop Black Prince" nadają się do obręczy karbonowych.
• Tylko klocki hamulcowe "SwissStop BXP Blue" nadają się do obręczy OXIC.

Stosowanie nieodpowiednich klocków hamulcowych może spowodować zniszczenie obręczy. Firma DT Swiss nie ponosi żadnej odpowiedzialności w takim przypadku. Należy również pamiętać, że klocki hamulcowe, które wcześniej były używane na obręczach aluminiowych, nie nadają się do użycia z obręczami karbonowymi. Drobiny aluminium w klockach hamulcowych mogą zniszczyć włókna karbonowe. Dalsze informacje na temat koła można znaleźć w instrukcji obsługi. W przypadku zauważenia na kole śladów takich uszkodzeń należy się skontaktować z centrum serwisowym.
 

Zależnie od rodzaju nawierzchni używa się opon o różnych szerokościach i profilach. Istnieją różne zalecenia dotyczące szerokości wewnętrznej obręczy w zależności od wybranej szerokości opony do określonego roweru szosowego.

Dowiedz się więcej

700C (622 mm / 29 cali) to najczęściej spotykany rozmiar kół w wyścigach szosowych. Klasyczny rozmiar kół 650B (584 mm / 27,5 cala) jest nadal wykorzystywany w określonych zastosowaniach i zapewnia nieco większą stabilność dzięki mniejszej średnicy. Podobnie jak rozmiar kół 650C (559 mm / 26 cali) dostosowany pod kątem zawodów . Każdy rozmiar kół ma swoiste zalety w konkretnych stylach jazdy.

Dowiedz się więcej

Wszystkie bieżące standardowe rozmiary kół (26 cali, 27,5 cala i 29 cali) mają swoje zalety i wady. Im większe koło, tym lepiej przetacza się przez przeszkody. Niemniej jednak wraz ze wzrostem rozmiaru rośnie waga, a więc i masa obrotowa, co obniża zwrotność roweru.

Dowiedz się więcej

Praca nad szerszymi obręczami doprowadziła do opracowywania szerszych opon. Niemniej jednak różne szerokości opon i obręczy nie są kompatybilne. Kluczowa kwestia: Im szersza jest obręcz, tym szersze opony można zamontować.

Dowiedz się więcej

Oto objaśnienie dotyczące obu systemów

Klasyfikacja produktów pod kątem ich przeznaczenia

Części i podzespoły rowerowe są zawsze opracowywane i konstruowane pod kątem danego zastosowania. Są one konstruowane specjalnie z myślą o tym zastosowaniu oraz przewidywanych dla tego zastosowania obciążeniach.

Przeznaczenie produktów DT Swiss zostało podzielone na pięć kategorii, począwszy od jazdy po drogach asfaltowych aż po downhill i freeride. Dowiedz się więcej

W sekcji Wsparcie produktu znajdziesz klasę ASTM, w ramach której skonstruowano Twój produkt. Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. Szczegółowe informacje na temat produktu obejmują klasyfikację ASTM, którą można również znaleźć w sekcji „Instrukcje manuale”.

Każdy system zapadkowy ma inne przeznaczenie. Dowiedz się więcej na temat różnych systemów DT Swiss oraz systemów bębenków.

Nasze łożyska ceramiczne łożyska kulkowe SINC mają wiele zalet. Oto szczegółowy opis ich właściwości.

Skontaktuj się ze sprzedawcą, który ma niezbędną wiedzę na temat produktów DT Swiss oraz marek/typów opon i może Ci doradzić.

W przypadku wniosków o sponsoring możesz skontaktować się z naszym przedstawicielem w swoim kraju. Użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Sponsoring”.

Marka DT Swiss współpracuje z wieloma międzynarodowymi zawodnikami i zespołami odnoszącymi sukcesy w różnorodnych dyscyplinach kolarskich. Jeśli nie startujesz jeszcze w międzynarodowych mistrzostwach, radzimy, aby podczas ubiegania się o pierwszy sponsoring: postarać  się nawiązywać kontakty na poziomie lokalnym. Pierwsze zapytania dotyczące sponsoringu najlepiej jest kierować do miejscowych firm lub zaufanych dystrybutorów rowerów. Na stronie dtswiss.com znajdziesz pobliskich dystrybutorów produktów DT Swiss, którzy mogą być zainteresowani nawiązaniem lokalnej współpracy.

DT Swiss współpracuje z wieloma zespołami i zawodnikami uprawiającymi kolarstwo enduro oraz downhill w dążeniu do zwiększania widoczności marki oraz produktów DT Swiss. Nasza wskazówka dla osób stawiających pierwsze kroki w poszukiwaniu  sponsoringu: staraj się nawiązywać kontakty na poziomie lokalnym. Pierwsze zapytania dotyczące sponsoringu najlepiej jest kierować do miejscowych firm lub zaufanych dystrybutorów rowerów. Na stronie dtswiss.com znajdziesz regionalnych dystrybutorów produktów DT Swiss, którzy mogą być zainteresowani nawiązaniem lokalnej współpracy.

Marka DT Swiss współpracuje z wieloma międzynarodowymi zawodnikami i zespołami odnoszącymi sukcesy w różnorodnych dyscyplinach kolarskich. Wspieramy głównie sportowców klasy mistrzowskiej lub w kategorii U23. W celu pozyskania partnerstwa produktowego w młodszej kategorii wiekowej sugerujemy nawiązywanie kontaktów na poziomie lokalnym. Pierwsze zapytania o sponsoring najlepiej jest kierować do miejscowych firm lub zaufanych dystrybutorów rowerów. Na stronie dtswiss.com znajdziesz regionalnych dystrybutorów produktów DT Swiss, którzy mogą być zainteresowani nawiązaniem lokalnej współpracy.

DT Swiss nie prowadzi programów ambasadorów, o które możesz się ubiegać. Niemniej stale monitorujemy aktywność w różnych kanałach mediów społecznościowych i nawiązujemy kontakty z potencjalnymi influencerami.

1. Zamiast aplikować poprzez bezpośrednie wiadomości w mediach społecznościowych użyj naszego formularza kontaktowego  Przejdź do zakładki Kontakt & Serwis i wybierz Polskę oraz temat „Sponsoring”.

2. Napisz dobry list motywacyjny i dodaj rzeczową, krótką i zwięzłą prezentację. Wyślij swoje dokumenty w formacie PDF, aby umożliwić nam sprawną ocenę Twojej prezentacji.

3. W powyższych dokumentach jasno określ cele i przeznaczenie sponsoringu. Wyraźnie opisz swój wkład i zobowiązania. Jeśli możesz się pochwalić realizacją podobnych projektów z innymi partnerami, takie informacje mogą być pomocne w prezentacji.

4. Twój wniosek zostanie przesłany do naszego przedstawiciela w Twoim kraju , dlatego możesz go napisać w języku polskim albo angielskim.

Nie, sesje szkoleniowe DT Swiss Academy są przeznaczone wyłącznie dla sprzedawców. Jeśli jesteś osobą prywatną, możesz znaleźć wiele informacji na temat możliwości konwersji, instrukcje obsługi, części zamienne i filmy instruktażowe w sekcji Wsparcie na naszej stronie internetowej.

The scope of potentially affected products can be limited to the following specific model series of ERC, CRC, HEC and ARC that were manufactured at the same production facility in Vietnam starting from August 1, 2024. Only bicycle wheels with a DT Swiss ID number of 2740000 or higher are potentially affected by this product safety recall!

Podczas gdy pierwotne zawiadomienie o wstrzymaniu sprzedaży (z dnia 12 lipca 2025 r.) dotyczyło wybranych kół ERC, CRC i HEC, wycofanie obejmuje również modele ARC wyprodukowane w tej samej fabryce. Chociaż nie zgłoszono żadnych wad produktów z serii ARC, szczegółowe kontrole jakości ujawniły podobne problemy produkcyjne, jak w przypadku wcześniej zidentyfikowanych modeli ERC/CRC/HEC.

DT Swiss ID to 7-cyfrowy numer umieszczony na naklejce na obręczy pod kątem 90° względem otworu zaworu.

Use the product check tool on our Product Safety Recall webpage to enter your DT Swiss ID and see if your wheel is affected. If your product is affected, please register your product with the registration form.

Even second-hand buyers should check the DT Swiss ID. If the wheel is affected, register it via the website.

To check whether your DT Swiss product is affected, please use the DT Swiss ID check tool. 
At this stage, local dealers do not have additional inspection capabilities beyond what is available on the website.

Yes. Please check if both wheels are affected by using the DT Swiss ID check tool.

You must check both wheels using the DT Swiss ID on our recall webpage. Each wheel must be registered, and your case will be treated as a set.

Would you like to check whether your wheel has been tested and passed the inspection, but are unable to scan the QR code? You can find tips and tricks to improve scanning here in the QR code manual.

Here you can find the manual.

Visit the Product Safety Recall webpage or get in contact via recall@dtswiss.com.

In rare cases, the rim experienced sudden delamination, which may lead to a sudden loss of stability. There is an increased risk of accidents that could lead to property damage, serious injury, or death.

Yes – all wheels meeting the criteria of the specific wheel model series published on our recall webpage (ERC/CRC/HEC/ARC, Dt Swiss ID higher than 274000) must be taken out of use immediately. Please check if your wheel is affected by using the DT Swiss ID check tool.

Please stop using the wheel and contact us immediately at recall@dtswiss.com – this may indicate a related safety issue.

 If a wheel is found to be defective, we will immediately contact you with proposal for a free replacement wheel.   

We aim to send wheels back after 10 working days. As this is comparable short and the overall quantity of wheels affected in the market is rather high we are not able to provide a fair temporary replacement to all affected riders. Instead we focus on a fast test and return process. 

This depends on the test result. If your wheels are tested and released, we will organize the return shipment of your product and will contact you via email as soon as your package is in parcel. The wheels will be returned in the same condition as they were delivered to us. If a wheel is found to be defective, we will immediately contact you with proposal for a free replacement wheel.  

We will check all wheels returned to us by conducting a quality test in order to identify the defective products. With this quality test, we define internal company requirements that exceed the specifications of the relevant industry standard (ISO 4210 series). Only products that fulfil these strict internal company requirements are declared as safe, labelled accordingly. Their serial numbers will be added to a so-called whitelist, so they can be returned after approval.

As soon as we receive the wheels, we will process them as quickly as possible. Depending on the country, the processing time is estimated at a maximum of 20 working days during the first six weeks. Our target is to reduce this time to less than 10 working days. 

As soon as we receive the wheels, we will process them as quickly as possible. Depending on the country, the processing time is estimated at a maximum of 20 working days during the first six weeks. Our target is to reduce this time to less than 10 working days. 

What happens at our side in the meantime? We will check all wheels returned to us by conducting a quality test in order to identify the defective products. With this quality test, we define internal company requirements that exceed the specifications of the relevant industry standard (ISO 4210 series). Only products that fulfil these strict internal company requirements are declared as safe and labelled accordingly. Wheelsets that pass the quality test will be returned to the registered address. The wheels will be returned in the same condition as they were delivered to us. If a wheel is found to be defective, we will immediately contact you with proposal for a free replacement wheel.   

Wheelsets that pass the quality test will be returned to the registered address. The wheels will be returned in the same condition as they were delivered to us. If a wheel is found to be defective, we will immediately contact you with proposal for a free replacement wheel.

Depending on your country, we will provide you with individual shipping information. Either you will be able to create a return label yourself, which has the correct service address stored, or we will provide you with a link that you can use to have your shipping costs refunded. 

Even if only one wheel is affected according to the DT Swiss ID tool, we ask that you send in both wheels. This makes it easier for us to find a solution in the event that one of the wheels is rejected during the quality inspection.

Yes, if you already have wheel boxes at home, you can of course send in your wheelset. Just follow the instructions in the information mail.

If possible, we ask you to send in wheels without tires, brake discs, and cassettes. If you are unable to remove these components, you can either seek assistance from your local dealer or send in the wheels with the components still attached. Expenses (e.g. disassembly costs charged by dealers) will be reimbursed, and customers who send in wheels with these components will not suffer any disadvantages.  

Yes, if you have incurred expenses we would like to reimburse you for. The reimbursement is calculated based on average costs. We will need name & recall service number to validate your recall service case & connect it to your address. Once you have completed the following form LINK, we will process your reimbursement as soon as possible. If you have incurred extraordinary costs, please contact the DT Swiss Service Center assigned to you by email (you will find the address details on the service form).

Once you have registered your affected wheelset at the Product Safety Recall webpage, we will contact you within 24 hours with details on how to proceed.  Please be sure to send us the front and rear wheels. Your case will be processed as a set.
Within this information, you will be provided with a link where you can order shipping boxes. For each registration, you will receive two empty cardboard boxes, inlays and assembly instructions for your wheelset. Please note: if you have two affected wheel sets, you must register twice. Additionally, we will send you shipping information depending on your country.