Technologia Incontrol widelcy

Regulacja tłumienia podczas jazdy

Tłumienie kompresji jest definiowane przez ilość oleju, który może przepływać w różnych kanałach. Im mniejsze kanały, tym większe opory przepływu i tym większe tłumienie. INCONTROL to trzy możliwości szybkiej regulacji tłumienia, które oferują idealne dopasowanie kompresji do każdej sytuacji podczas jazdy poprzez otwieranie i zamykanie różnych kanałów.

Szczegółowa specyfikacja technologii Incontrol

trybie OPEN olej przepływa przez kanały wolnej i szybkiej kompresji. Aby sprostać wszystkim preferencjom, iglica regulacyjna pozwala na stopniowe zamykanie kanału LSC (wolnej kompresji), zwiększając LSC i dając w efekcie poczucie większej twardości.

Tryb DRIVE zamyka kanał LSC. Cały olej przepływa przez kanał HSC (szybkiej kompresji). Podkładki regulacyjne HSC otwierają się przy określonej sile, co powoduje większe tłumienie kompresji, zmniejszając straty energii, lecz utrzymując przyczepność na kamienistych, nierównych podjazdach.

Gdy ustawiony jest tryb LOCK, suwak zamyka kanały olejowe LSC i HSC. Jest on idealny do sprintów na równych trasach, gdzie kluczowe jest maksymalne przeniesienie mocy. Zawór upustowy chroni rowerzystę i sprzęt przed niespodziewanymi uderzeniami.

incontrol

Technologia Incontrol widelcy

Technologię Incontrol można znaleźć w następujących produktach:

F 232 ONE

  • MSRP € od € 979
  • Waga netto od 1480 g
pokaż produkt

F 535 ONE

  • MSRP € od € 1149
  • Waga netto od 2090 g
pokaż produkt

F 535

  • MSRP € od € 989
  • Waga netto od 2090 g
pokaż produkt