Technologia DF
Maksymalnie uproszczony system zapobiegania odbiciu pedałów
Nowa technologia DF jest maksymalnie uproszczonym systemem zapobiegania odbiciu pedałów. Technologia DF zapobiega efektowi odbicia pedałów dokładnie w miejscu jego powstawania – w bębenku piasty. Dzięki temu przeciwdziała się niepożądanemu napięciu łańcucha podczas ugięcia zawieszenia, zanim dotrze ono przez łańcuch do korby i negatywnie wpłynie na rowerzystę. Efektem jest lepsze zachowanie roweru podczas jazdy w dół, z naturalnym odczuciem terenu i roweru, bez niepożądanego efektu napięcia łańcucha.
Nadaje się do zamontowania na wszystkich systemach bębenków Ratchet DEG i jest lżejsza od innych rozwiązań – wystarczy wymienić pierścień gwintowany piasty oraz dwa pierścienie ratchet, aby cieszyć się trzema różnymi stopniami swobodnego ruchu bębenka: 0°, 10° i 20°.
DF = 0°
Kąt zazębienia piasty Ratchet DEG jest zachowany , dlatego nie ma wpływu na kinematyczne odbicie pedałów. Ustawienie 0° może nadawać się do jazdy Cross Country, przy której kluczowe znaczenie ma szybkość zazębienia bębenka.
DF = 10°
System bębenka ma 10° swobody obrotu przed zazębieniem , co zapewnia zredukowane odbicie pedału. Ustawienie 10° może nadawać się do jazdy All Mountain, przy której odbicie pedału staje się zauważalne i może być elementem ustawienia roweru.
DF = 20°
System bębenka ma 20° swobody obrotu przed zazębieniem , co zapewnia największą w naszym systemie redukcję odbicia pedału. Ustawienie 20° może nadawać się do jazdy Enduro / Downhill, przy której odbicie pedału jest elementem ustawienia roweru.
ratchet deg df - SETUP
ratchet deg df - Conversion
Zgodność
