DEG DF
Maksymalnie uproszczony system zapobiegania odbiciu pedałów
Nowa technologia DF jest maksymalnie uproszczonym systemem zapobiegania odbiciu pedałów. Technologia DF zapobiega efektowi odbicia pedałów dokładnie w miejscu jego powstawania – w bębenku piasty. Dzięki temu przeciwdziała się niepożądanemu napięciu łańcucha podczas ugięcia zawieszenia, zanim dotrze ono przez łańcuch do korby i negatywnie wpłynie na rowerzystę. Efektem jest lepsze zachowanie roweru podczas jazdy w dół, z naturalnym odczuciem terenu i roweru, bez niepożądanego efektu napięcia łańcucha.
Nadaje się do zamontowania na wszystkich systemach bębenków Ratchet DEG i jest lżejsza od innych rozwiązań – wystarczy wymienić pierścień gwintowany piasty oraz dwa pierścienie ratchet, aby cieszyć się trzema różnymi stopniami swobodnego ruchu bębenka: 0°, 10° i 20°.
Kąt zazębienia piasty Ratchet DEG jest zachowany , dlatego nie ma wpływu na kinematyczne odbicie pedałów. Ustawienie 0° może nadawać się do jazdy Cross Country, przy której kluczowe znaczenie ma szybkość zazębienia bębenka.
System bębenka ma 10° swobody obrotu przed zazębieniem , co zapewnia zredukowane odbicie pedału. Ustawienie 10° może nadawać się do jazdy All Mountain, przy której odbicie pedału staje się zauważalne i może być elementem ustawienia roweru.
System bębenka ma 20° swobody obrotu przed zazębieniem , co zapewnia największą w naszym systemie redukcję odbicia pedału. Ustawienie 20° może nadawać się do jazdy Enduro / Downhill, przy której odbicie pedału jest elementem ustawienia roweru.
Z myślą o ambitnych zawodnikach, którzy już cenią naszą technologię DF, przygotowaliśmy jeszcze większe możliwości dopasowania idealnej konfiguracji dzięki zestawom Race Kit kompatybilnym z piastami Ratchet DEG DF.
Zaprojektowane dla zawodników enduro, którzy potrzebują precyzyjnie dostosować stopnie swobody do własnych preferencji i wymagań poszczególnych odcinków trasy.
Stworzone z myślą o zawodnikach gravity i downhill, którzy mierzą się z najbardziej wymagającymi trasami zjazdowymi, gdzie płynniejsza jazda ma kluczowe znaczenie.
Zestaw Ratchet DF jest teraz dostępny jako zestaw konwersji dla wszystkich piast DT Swiss z klasycznym systeme Ratchet. Nie obejmuje jednak zoptymalizowanych pod kątem wagi systemów Ratchet EXP i EXP OS, w których jeden z pierścieni Ratchet został zintegrowany z pierściniem gwintowanym.
Ze względu na wyższe momenty obrotowe występujące w tym specyficznym obszarze zastosowań zakres swobodnego ruchu bębenka wynosi 0° lub 10°.
Technologia jest dostępna jako hybrydowy zestaw konwersji dla piast Ratchet DEG wyposażonych w 60-zębowe pierścienie Ratchet.
Ta tabela wyjaśnia, które zestawy do konwersji freehub są dostępne dla systemów freehub.
Sprawdź naszą stronę Wsparcie produktowe, aby dowiedzieć się, który system freehub znajduje się w piaście DT Swiss.
|
Zestawy do konwersji wolnego koła |
|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
System wolnego koła |
18T | 24T | 30T | 36T | 42T | 54T | 72T | 90T |
DEG DF Kit |
DEG DF Race Kit | Ratchet DF Kit |
| Ratchet EXP | x | x | |||||||||
| Ratchet EXP OS | x | x | |||||||||
| Ratchet DEG | x | x |
x |
||||||||
| Ratchet deg df | x | ||||||||||
| Ratchet System | x | x | x | x | x | ||||||
| Ratchet LN | x | x | x | x | x | ||||||