Gdy mkniesz prze miasto z dużą prędkością, klucząc uliczkami i unikając
ruchu ulicznego, ludzie nie mogą oderwać od Ciebie wzroku i pozwalają Ci
przejechać. TRC 1400 DICUT stanowi idealny dodatek do Twojego
wymarzonego roweru fixie. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki
karbonowa obręcz, kute, płaskie szprychy i ukryte nyple sprawiają, że
chaotyczne odgłosy miasta zagłuszane są przez kojący szum wiatru. Każdy
element jest ręcznie łączony, co pozwala z pewnością i stylem poruszać
się po mieście, pozostawiając po sobie jedynie ślady opon.
Rodzaj piasty
240
Obręcz
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Wysokość felgi
62 mm
Szprychy
DT aerolite® t-head
Obręcz
Dzięki zoptymalizowanej pod kątem aerodynamicznym 62mm karbonowej obręczy możesz poruszać się po mieście szybciej niż kiedykolwiek.
Piasta
Szprychy zostały ręcznie zaplecione wokół smukłej, aerodynamicznej piasty 240 DICUT dla większej pewności oraz prędkość podczas jazdy.
Szprychy
Płaskie, kute szprychy DT aerolite T-head pozwolą Ci szybko i ze stylem mknąć po miejskich uliczkach.
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Warunki gwarancji rozszerzonej dla kół karbonwych
Zgodnie z Twoim wyborem TRC 1400 DICUT® znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Opona powinna zostać napompowana zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić optymalny opór toczenia.
Uwaga: Może to się różnić w zależności od producenta i modelu opony! Ciśnienie w oponie wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na stabilność koła. Aby uzyskać informacje na temat maksymalnego ciśnienia powietrza w zależności od szerokości opony i obręczy, zapoznaj się z naszą tabelą przedstawiającą wartości właściwego ciśnienia w oponach.
Przy zakupie karbonowych kół DT Swiss polityka Fair Share umożliwia skorzystanie z usługi wymiany kół w następstwie kolizji w okresie do 10 lat od daty zakupu.
«The wheels feel flawless. The wider rim and slightly lower profile are balanced and Ideal for riding conditions in Denmark, where it’s often windy. Pushing them, cornering on cobbles, the wide tread absorbs uneven surfaces effortlessly resulting in a smoother ride.
This also applies to the rim/tire interface where the wider profile contributes to the harmonious transition from carbon to rubber.
On a visual note I really like the dialled down hubs with the minimalist graphics. The logos on the rim and the overall darker, shinier finish give the
wheels and ultimately the whole bike an exclusive, elegant look.»
Photo credit: Magnus Ruby Bang
Kai Luge
Fixed-gear racer
«[...] der neue TRC 1400 Laufradsatz ist eine Wucht. Die Optik wirkt rudimentärer, das Design schlichter und noch zeitloser als davor. Einmal auf Fahrt gebracht, fühlt es sich mit den Aero-Laufrädern im Rad an, als würde man E-Bike fahren (das meine ich ernst), die Performance in den Kurven ist beeindruckend und überaus präzise. Und was die Stabilität betrifft, übertrifft sich DT Swiss in meinen Augen diesmal selbst.»
Which gang are you? ⬇️
T 1800 CLASSIC: 30 mm high aluminum rim, 370 CLASSIC hub
or
TRC 1400 DICUT: 62 mm high carbon rim, 240 DICUT hub
Curious about the differences between carbon and aluminum wheelsets? Check out @foadgang's YouTube video to learn more! 🔗Link in bio.
📷: @foadgang#Fixie#FixedGear#TrackBike#BikeAssembling#DTwheels
Combined with any frame, the new TRC 1400 DICUT will make your next fixed-gear build faster, thanks to its aero-optimization.
Learn more about the wheels on our website - link in bio.
📷 @jakob.fla
#NewTrackWheels#StopThemInTheirTracks#fixie#fixedgear
As you glide effortlessly through town, weaving through the
city streets, passers-by can’t help but stop and look.
#NewTrackWheels#StopThemInTheirTracks
Stop them in their tracks.
With aero-optimized components proven on the velodrome, the new Track wheels give you the unmatched speed, style, and control you need for an exciting ride, and are sure to turn heads.
Learn more with our link in bio.
#NewTrackWheels#StopThemInTheirTracks
