Ratchet Systemの信頼性は、すべての歯が同時にかみ合うことから得られます。それと比べてポールシステムのかみ合い面はずっと小さくなります。Ratchet Systemでは、両側がかみ合うため力が均等に分散されます。それによって、Ratchet Systemハブが誇る信頼性が生まれています。

ノーツールコンセプトにより、フリーハブボディを、別のドライブトレイン規格に容易に変換できます。Ratchet Systemを搭載したすべてのハブが変換対象となります。

Ratchet LNシステムは、ポールシステムを搭載した370ハブ用に設計されています。これらのハブではフリーハブシステムシールをフリーハブボディ上に配置するように開発されている一方、最新のDT Swissハブでは、フリーハブシステムシールがハブシェル上に配置されます。Ratchet SystemまたはRatchet EXPフリーハブボディがポールハブと互換性がないのはこれが理由です。