DIRT JUMP

D 1900 CLASSIC

アクセル全開。

  • セット当たり希望小売価格(税込) 最低:€ 329 最低:CHF 329 最低:$ 454 最低:YEN 50,739 最低:NT$ 11,373
  • セット当たり重量 最低 2354 g

製品の詳細情報

パークで新しいトリックを決めたり、パンプトラックでトリプルを成功させたり 、そうした夢や目標は実現できるのだろうか…。そんなライダーのエネルギーを 決意に変えて、さらに強くプッシュし、さらに高く飛ぶための新しいダートジャ ンプホイールが登場しました。あなたのチャレンジに応えるこのホイールで、思 う存分ライドを楽しんでください。加速中や不安定な着地でも、コーナリングで のハードなプッシュでも、Ratchet LNハブがパワーを確実に伝達。リ ムとスポークも横向きになることを恐れません。あなたの熱い心が、セッション を最高に盛り上げます!D 1900 CLASSICホイールで、仲間とこれ まで以上にたくさんのハイタッチを交わしてください。

  • ハブタイプ 370 with Ratchet LN 36
  • リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 内幅 30 mm
  • スポーク DT competition®

PUMP UP THE JAM

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

Ratchet LNは、DT Swissのエントリーレベルのラチェットシステムで、比較的 低価格帯の製品に搭載されています。Ratchet LNは、従来のポール式フリーハブ システムの代替品として位置付けられています。Ratchet LNは、ポール式フリーハブシステムを搭載したDT Swiss製ハブをRatchet Systemにアップグレードすることができます。

ボールベアリングの最適な回転特性を確保する方法と、DT Swissがベアリングクリアランスを調整できるハブを提供していない理由をご覧ください。

噛み合わせの角度がライディングパフォーマンスにどのような影響を与えるのでしょうか、そして「歯数が多ければ多いほど良い」という"常識"は本当に正しいのでしょうか?

DT Swissのスポークは、独自の製造工程により他の追随を許さない優れた耐久性と精度を誇っており、軽量性と耐久性も兼ね備えています。

Pro Lockは、特許を取得したデュアルコンパウンドの液状接着剤をニップルのネジ部に注入するプロセスで、極めて耐久性の高いホイール構築を可能にします。

スポークとニップルの接合部は、ホイールの耐久性にとって非常に重要です。DT Swissは、様々なサイクリングの分野で求められる異なる要件に合わせて、ニップルのラインナップを継続的に改良し、微調整を行なっています。