LINEAiR SHOCK
技術

クロスカントリーに固有のスプリングカーブ

R 232 ONEは、バイパスによって自動的にバランス調整されるデュアルエアチャンバーシステムを採用しています。ショックアブソーバーが完全に展開されると、ネガティブエアチャンバー内の圧力はポジティブエアチャンバー内の圧力より高くなります。これにより出発抵抗が減り、完璧なトラクションと感度がもたらされます。ショックアブソーバーが圧縮されると、ピストンがエアチャンバーのバイパスの上に移動します。ピストンがバイパスの上に来ると、バイパスがポジティブエアおよびネガティブエアチャンバーの圧力を均圧にします。ショックアブソーバーがさらに圧縮されると、ポジティブエアチャンバー内の空気だけが圧縮され、ネガティブエアチャンバーは減圧されます。