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FACILITÉ D’ENTRETIEN

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Les coupelles haute précision facilitent le démontage sans outil.

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Le concept no-tool permet d’effectuer un démontage sans outil. Grâce à leur nouvelle forme avec encoche incorporée, les coupelles facilitent considérablement le démontage et donc également les opérations d’entretien.
L‘embout - RATCHET EXP

CHANGEMENT DE CORPS DE ROUE LIBRE

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Facilité grâce au démontage plus aisé.

Savoir plus
Le concept no-tool permet de changer de transmission en seulement quelques secondes. Tous les moyeux Ratchet System DT Swiss peuvent être permutés.
SRAM XD / SHIMANO / SHIMANO MICRO SPLINE
SRAM XDR / SHIMANO ROAD SL / CAMPAGNOLO

ALLÈGEMENT

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Le fusionnement de la couronne crantée et de la bague filetée permet de réduire le nombre de composants.

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L’ancien Ratchet System avait besoin de deux ressorts pour fonctionner correctement car la couronne crantée interne n’était pas fixée au corps du moyeu. Non seulement le fusionnement de la couronne crantée et de la bague filetée dans le moyeu Ratchet EXP accroît la durabilité, mais il réduit également le nombre total de composants en n’utilisant qu’un seul ressort, et permet donc un gain de poids.
RATCHET EXP
RATCHET SYSTEM 

PRÉCISION ACCRUE

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Le fait qu’il n’y ait qu’un seul ressort cylindrique garantit un enclenchement complet plus rapide et donc une fiabilité accrue.

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Les systèmes précédents avaient recours à deux ressorts coniques qui assuraient le bon angle entre les deux couronnes crantées. La connexion rigide entre la couronne crantée interne et le corps du moyeu du Ratchet EXP garantit un alignement permanent de la couronne interne selon le bon angle. L’utilisation d’un seul ressort cylindrique garantit un enclenchement complet plus rapide et donc une fiabilité accrue.
RATCHET EXP
RATCHET SYSTEM

FIABILITÉ EXCEPTIONNELLE

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L’enclenchement complet des couronnes crantées crée une large surface de contact et donc des charges ponctuelles moindres, d’où une fiabilité exceptionnelle.

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Ce qui rend les moyeux Ratchet System exceptionnels ? À chaque coup de pédale, toutes les dents de chaque couronne dentée s’enclenchent parfaitement, en même temps. Dans le cas de moyeux « à cliquets », la surface de contact est relativement faible, tandis qu’avec le Ratchet System, toute la face avant de chaque dent s’engage, créant ainsi des charges ponctuelles nettement moindres. Résultat : la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.
RATCHET SYSTEM - Surface de contact large
PAWL SYSTEM - Surface de contact réduite


RIGIDITÉ ACCRUE

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Rigidité supérieure de 15 % en raison de l’augmentation de l’espacement des roulements

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La rigidité d’un moyeu dépend considérablement de l’espacement des roulements. Pour obtenir des performances optimales, il faut que celui-ci soit le plus grand possible, même s’il est limité par la longueur de l’ensemble du moyeu.
Dans le système précédent, le roulement côté entraînement devait être placé près de la bague filetée, ce qui empêchait d’augmenter l’espacement.
L’intégration du roulement côté entraînement dans la bague filetée accroît l’espacement du roulement, augmentant ainsi la rigidité du moyeu de 15 %.
RATCHET EXP
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