Enduro

— LE CHRONO TOURNE
Que le tic tac de l’horloge soit bien réel ou simplement dans votre tête, une fois sur un VTT enduro, plus d’alternative possible : il faut envoyer. La haute résistance aux chocs de ces roues vous assure un contrôle précis pour franchir les sections racineuses et attaquer encore plus fort sur les virages relevés.

EXC 1200 CLASSIC

  • PPC par paire à partir de € 2 499 à partir de CHF 2 426 à partir de $ 3 218 A partir de YEN 384 585 à partir de NT$ 86 200
  • Poids par paire à partir de 1644 g
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EXC 1500 CLASSIC

  • PPC par paire à partir de € 1 699 à partir de CHF 1 649 à partir de $ 2 188 A partir de YEN 261 508 à partir de NT$ 58 614
  • Poids par paire à partir de 1683 g
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EX 1700 CLASSIC

  • PPC par paire à partir de € 749 à partir de CHF 727 à partir de $ 1 142 A partir de YEN 115 354 à partir de NT$ 25 855
  • Poids par paire à partir de 1916 g
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E 1900 SPLINE®

  • PPC par paire à partir de € 479 à partir de CHF 465 à partir de $ 731 A partir de YEN 73 816 à partir de NT$ 16 545
  • Poids par paire à partir de 1994 g
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  • Les roues DT Swiss Enduro sont optimisées pour une pratique engagée du VTT et les sessions en bike park, en associant une résistance élevée aux chocs à un contrôle précis sur les terrains les plus exigeants. Conçues pour les riders qui attaquent fort dans les descentes techniques, les sections racineuses, les champs de pierres et les virages relevés, elles privilégient la robustesse, la stabilité et la maîtrise à haute vitesse.

    Leur construction renforcée permet d’absorber les impacts répétés tout en conservant réactivité et adhérence. Elles constituent ainsi le choix idéal pour les pratiquants recherchant un maximum de confiance et de fiabilité lors des descentes engagées et des compétitions d’enduro.

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  • Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.

    Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.

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  • Chaque dimension de roue actuelle (26’’, 27,5’’ et 29’’) possède ses avantages et ses inconvénients. Plus une roue est grande, mieux elle franchit les obstacles. Mais plus sa dimension augmente, plus son poids augmente, et donc la masse en rotation, ce qui diminue le dynamisme du vélo.

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  • Les roues DT Swiss Enduro sont conçues pour une pratique agressive et orientée vitesse dans les descentes techniques. Elles privilégient une résistance élevée aux chocs, une grande durabilité dans les conditions les plus exigeantes, ainsi qu’une stabilité et un contrôle précis à haute vitesse sur les terrains accidentés.

    Les roues DT Swiss All Mountain adoptent quant à elles une approche plus polyvalente. Plus légères et davantage orientées vers une utilisation polyvalente, elles offrent un excellent équilibre entre efficacité en montée et performances en descente sur des sentiers variés, où l’endurance et l’adaptabilité priment sur la recherche de performances exclusivement orientées descente.

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  • « Les noms des produits sont composés de lettres, de chiffres et de texte. Les lettres indiquent la catégorie ainsi que le matériau de la jante. Les nombres à quatre chiffres indiquent le niveau du moyeu. Enfin, le texte dans le nom précise la famille de roues ainsi que le type de rayons. »

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Centre d'essais de performances

De nombreuses années d’expérience ont permis à DT Swiss d’acquérir un grand savoir-faire en matière d’essais. Les essais en laboratoire sont réalisés pour reproduire au plus près les conditions qui seront endurées par nos produits sur le terrain et sur l’ensemble de leur cycle de vie.