Poussez pour bloquer et débloquer. Avec le levier ergonomique actionnable directement à la main sur le guidon recourbé, passez en mode ouvert et bloqué facilement et rapidement.

Lors de la conception d’un vélo, les ingénieurs prennent en compte tous les éléments relatifs à sa géométrie afin d’offrir les meilleures performances possible pour son usage spécifique.

La technologie INCONTROL offre plusieurs niveaux de réglage qui peuvent être ajustés sans s’arrêter afin d’assurer le niveau de compression idéal pour chaque situation, par l’ouverture et la fermeture des différents canaux.

La technologie LINEAIR repose sur un système à double chambre. De par la taille des chambres et la position du bypass, la caractéristique de la courbe de ressort est spécialement étudiée pour répondre aux besoins des adeptes du cross-country.

Nouvelle référence en matière de rapport rigidité/poids, la F 232 ONE bénéficie d’une architecture perfectionnée qui optimise la disposition des matériaux sur l’ ensemble des zones spécifiques de  charges et de contraintes.

Le système APT permet d’ajuster la progressivité de la courbe de ressort en ajoutant ou retirant des cales dans la chambre d’air de la fourche.

La technologie PLUSHPORT ajoute une nouvelle dimension – le débattement – à la définition classique de l’amortissement afin de fournir la juste dose à tout moment.

COILPAIR : toute la réactivité instantanée d’un ressort et la légèreté d’un amortisseur pneumatique pour une sensibilité extrême aux petits chocs.

Le système INCONTROL ouvre et ferme les canaux CHV et CBV pour réguler l’écoulement de l’huile et, par conséquent, le niveau de compression. La suspension peut ainsi être adaptée sur mesure en toutes circonstances.

Le R 232 ONE repose sur un système de double chambre auto-équilibré par un bypass.

Le système entièrement mécanique de la technologie Upside Down confère à la tige télescopique D 232 ONE non seulement une extrême légèreté, mais également une remarquable fiabilité.

Le système de Quickrelease assure une installation ainsi qu’un démontage faciles de la tige de selle.