VTT

All fun, no fuss

Roues VTT 1700 : tous les composants pour des sorties palpitantes et sans tracas.

Les légendaires roues VTT 1700 offrent tous les composants dont vous avez besoin pour des sorties palpitantes et sans tracas. Leur réputation n’est plus à faire : les roues de la gamme 1700 sont le choix privilégié de nombreux riders VTT à travers le monde. À mesure que les pratiques et les exigences évoluent, la gamme 1700 a été mise à jour en conséquence. Les nouvelles roues sont désormais dotées de jantes en aluminium soudées asymétriques, spécifiques à chaque catégorie, ou de jantes en carbone légères pour le cross country, discipline où le poids est un critère clé. Pour couronner le tout, elles sont équipées des moyeux 350 éprouvés et fiables, spécifiques aux différentes pratiques, ainsi que de rayons DT competition race, conçus pour réduire le poids. Que votre plaisir soit de décrocher le meilleur temps sur vos singles locaux, de planter votre drapeau en haut d’un sommet encore inexploré, ou de dévaler des pistes dignes d’une manche de Coupe du monde d’enduro, la 1700 coche toutes les cases : fun garanti sans tracas.

jantes asymétriques spécifiques à chaque catégorie 

Chaque catégorie dispose d’une jante spécifiquement conçue pour son usage. De plus, toutes les jantes de la gamme 1700 sont désormais asymétriques, ce qui garantit un montage de roue plus robuste grâce à une tension de rayons plus homogène. Les jantes sont également différenciées entre l’avant et l’arrière, ce qui nous permet de trouver l’équilibre idéal entre solidité et agilité.

Les moyeux 350

En Cross Country, le plaisir réside dans la légèreté ; c’est pourquoi notre moyeu de référence est le Ratchet SL, monté à la main sur une jante en carbone. Pour nos roues All Mountain, enduro et Hybrid, nous utilisons le moyeu 350 DEG, fiable et doté de 72 dents (60 dents pour l’hybrid), intégrant notre technologie DEG DF : un système anti kickback entièrement intégré à la roue.
Il se règle sans outil, nécessite peu d’entretien et n’ajoute aucun poids supplémentaire. C’est un système radicalement simplifié, conçu pour éviter que le kickback ne gâche le plaisir en descente.

Rayons DT competition race

TPour réduire encore davantage le poids, le rayon DT competition race présente une section centrale encore plus fine, tout en conservant rigidité et durabilité. Chaque rayon est ensuite monté à la main sur les moyeux et les jantes à l’aide d’écrous en aluminium hexagonaux plats, qui évitent le pincement du fond de jante et garantissent un ensemble encore plus durable.

Hybrid Update

ICes dernières années, le segment e bikes a évolué avec l’arrivée de moteurs plus puissants. Un nouveau jeu de roues en aluminium renforcé est désormais disponible, capable de supporter la puissance accrue et le poids supérieur des vélos électriques. Cependant, sous certaines conditions, certains de nos autres modèles non spécifiques Hybrid peuvent également être montés sur un e bike.

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Produits

XRC 1700 SPLINE®

  • PPC par paire à partir de € 1 299 à partir de CHF 1 261 à partir de $ 1 673 A partir de YEN 199 970 à partir de NT$ 44 821
  • Poids par paire à partir de 1410 g
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XM 1700 SPLINE®

  • PPC par paire à partir de € 749 à partir de CHF 727 à partir de $ 1 142 A partir de YEN 115 354 à partir de NT$ 25 855
  • Poids par paire à partir de 1825 g
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EX 1700 CLASSIC

  • PPC par paire à partir de € 749 à partir de CHF 727 à partir de $ 1 142 A partir de YEN 115 354 à partir de NT$ 25 855
  • Poids par paire à partir de 1916 g
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HX 1700 SPLINE®

  • PPC par paire à partir de € 759 à partir de CHF 737 à partir de $ 1 157 A partir de YEN 116 892 à partir de NT$ 26 200
  • Poids par paire à partir de 2019 g
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