Questions fréquentes

Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.

Veuillez sélectionner votre sujet de FAQ

Entretien

  • Sur notre site Internet, vous trouverez plusieurs tutoriels vidéo et des manuels techniques pour vous aider à effectuer une opération d’entretien ou une conversion.
    Recherchez d’abord votre produit à la section Support produit à l’aide du DT Swiss ID ou d’un filtre.
    Aux rubriques « Tutoriels vidéos » et « Manuels », vous trouverez des informations utiles et pertinentes pour l’entretien de votre produit.
    Notez le numéro d’article de la pièce de rechange et commandez-la auprès d’un revendeur.

    Important !
    DT Swiss n’est pas responsable des dommages causés par entretien inapproprié de ses produits. Utilisez toujours des pièces de rechange et des outils d’origine pour éviter d’endommager le produit. La garantie s’annule en cas de non-respect du mode d’emploi.
     

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  • Rayon cassé ? Jante endommagée ? Entretien de moyeu ? Problèmes d’amortisseur ou de fourche suspendue ? Ne négligez pas l’entretien régulier de votre matériel ! Nous réparons ou entretenons votre produit DT Swiss dans nos centre SAV sous cinq jours ouvrés. Nos revendeurs proposent également ce service. Veuillez contacter l’un de nos centres cervice ou votre revendeur.

     

    Pour les revendeurs : la demande d’entretien peut également être prise en compte dans la boutique en ligne B2B.

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Pièces détachées et outils

  • Vous pouvez vous procurer toutes les pièces détachées, les kits de conversion et les outils chez un revendeur.

    Vous trouverez la bonne pièce détachée ou le bon kit de conversion à la section Support produit. Commencez par consulter la section « Support produit » pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Pièces détachées » vous trouverez les informations exactes sur les composants de votre produit. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles. Notez le numéro de la pièce et commandez-la auprès de votre revendeur.

     

    Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via notre distributeur ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.

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  • Si vous êtes capable de réparer votre roue vous-même, vous pouvez acheter les outils de montage de roue DT Swiss Proline. Notez les numéros d’article et commandez les outils auprès de votre revendeur.

     

    Remarque : DT Swiss n’est pas responsable des dommages qui résultent d’un entretien inapproprié de ses produits. Leur garantie sera annulée si vous ne suivez pas les instructions du manuel.

    Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via notre distributeur ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.

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Tubeless

  • Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.

     

    Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.

    Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:

    1. Mesurez la largeur interne de la jante.

    2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.

    3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.

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  • Si la valve ou le fond de jante tubeless ne sont pas montés correctement, de l’air ou du liquide préventif peuvent s’introduire dans le creux de la jante puis fuir autour de la zone de jointure. Assurez-vous que la valve est correctement fixée, que le fond de jante est bien à plat et que l’intégralité du fond de la jante est recouverte par le fond de jante tubeless, y compris les flancs internes.

    S’il y a trop d’espace entre le pneu et le fond de jante, le liquide préventif n’assurera pas l’étanchéité suffisamment rapidement. L’ajout d’une deuxième ou d’une troisième couche de fond de jante tubeless peut aider à assurer une meilleure étanchéité entre le pneu et la jante.

    N’oubliez pas qu’il faut utiliser suffisamment de liquide préventif lors du premier montage tubeless. Vous trouverez les instructions du fabricant sur l’étiquette du liquide préventif.

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Sponsoring

  • Pour les demandes de sponsoring, vous pouvez vous adresser à notre représentant dans votre pays. Veuillez utiliser le formulaire de contact, sélectionner votre pays et indiquer « Sponsoring » dans l’objet du message.

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Roues Carbone

  • A une température de 200° C, le carbone commence à se déformer et à perdre de sa stabilité. Les gaz d’échappement d’une voiture peuvent atteindre 500 °C.

    Lorsque vous transportez votre roue en carbone sur un porte-vélos arrière, veillez à ce qu’il y ait une distance suffisante avec le pot d’échappement pour éviter de tels dommages !

    Contactez le fabricant de votre porte-vélos arrière pour obtenir un dispositif de protection.

     


    Si vous constatez cette déformation sur votre roue, contactez notre centre service.
     

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Produits DT Swiss

  • Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.

    Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.

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Conversion

  • Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.

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DT Swiss Academy

  • Non, nos sessions de formation de la DT Swiss Academy sont exclusivement réservées à nos revendeurs. En tant que particulier, vous trouverez de nombreuses informations détaillées sur les options de conversion, les manuels et les pièces détachées, ainsi que des tutoriels vidéo dans la section Support de notre site Internet.

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Garantie

  • Dans de rare cas, certains défauts de matériel ou de fabrication peuvent se présenter. Si vous souhaitez signaler un cas de prise en garantie, veuillez contacter l’un de nos centres cervice et remplir le formulaire Entretien & Garantie. Nous réparerons votre produit gratuitement ou nous le remplacerons le cas échéant. Il faut impérativement que vous nous soumettiez votre déclaration de produit défectueux pendant la période de garantie ou dans les 24 mois qui suivent la date d’achat. Vous devez également nous envoyer la facture de votre achat.

    Pour les roues carbone DT Swiss achetées après le 1er janvier 2020, nous offrons une garantie à vie couvrant les défauts de matériel et de fabrication, ainsi qu’une couverture pour les dommages subis lors de la pratique cycliste avec notre politique Fair-share rentable. Vous trouverez ici toutes les informations sur notre politique de garantie.

    En savoir plus

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Produits DT Swiss

  • DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.

     

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  • Malheureusement nous ne proposons pas de remises et nous ne vendons pas directement à des particuliers. Veuillez contacter un revendeur. Vous trouverez les prix de vente recommandés sur notre site Internet.

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Disponibilité produit / Statut livraison

  • Pour obtenir des informations sur la disponibilité ou la livraison de votre produit, veuillez contacter directement votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.

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Roue

  • Il y a diverses raisons pour lesquelles un vélo peut faire du bruit en roulant. Si le bruit provient de la roue, voici ce que vous pouvez vérifier.

    Vérifiez les points suivants :

    • Le système de blocage rapide ou l’axe traversant sont-ils serrés à un couple de 15-20 Nm ?
    • Y a-t-il des fissures dans le corps de moyeu ou le corps de roue libre ?
    • Y a-t-il des signes d’usure au niveau des croisements de rayons ?
    • La tension des rayons est-elle uniforme ?

    Reportez-vous à la section 5 « Maintenance et entretien » du manuel.

    Pour une évaluation professionnelle, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur. Une vidéo ou un enregistrement audio du problème nous aiderait à l’analyser.

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  • Notre site Internet affiche la gamme de produits actuelle. Les modèles plus anciens figurent également à la section Support produit.

    Recherchez votre produit à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre sous « Support produit ». Si vous ne le trouvez pas, il s’agit peut-être d’un produit fabriqué spécifiquement pour votre marque de vélo. Dans ce cas, contactez soit le fabricant soit notre centre service. Vous pouvez identifier rapidement le produit grâce au code de production.

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Roue

  • Il s’agit de la catégorisation du produit en fonction de son utilisation prévue

    Les éléments et les composants des vélos sont systématiquement conçus et fabriqués pour une utilisation spécifique. Ils sont construits spécifiquement pour cette utilisation et pour supporter les contraintes que génère cette utilisation.

    Il existe cinq catégories d’utilisations prévues pour les produits DT Swiss, du cyclisme sur route bitumée à la descente et au freeride. En savoir plus

     

    Vous trouverez pour quelle catégorie ASTM votre produit a été fabriqué à la section Support de produit. Commencez par consulter la section « Support produit » pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Les détails du produit contiennent la catégorisation ASTM, que vous trouverez également à la section « Manuels ».
     

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Achats en ligne

  • DT Swiss ne vend ses produits que via ses revendeurs, qui peuvent éventuellement avoir des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.

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Moyeu

  • Ne négligez pas l’entretien régulier de vos moyeux ! La poussière et la saleté accélèrent l’usure des pièces, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. Nous vous recommandons de nettoyer vos moyeux tous les 12 mois et de les lubrifier avec une graisse adaptée. Vous trouverez ici des vidéo tutos et des manuels d'utilisation vous expliquant comment effectuer l’entretien de vos moyeux. S’il faut remplacer une couronne crantée, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.

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  • Le corps de roue libre peut frotter pour diverses raisons. Nos manuels d'utilisation peuvent vous aider à en trouver la cause :

    moyeu Ratchet EXP 180 / 240 (Section 3).

    Pour une évaluation professionnelle, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.

    Vous pouvez également convertir vos moyeux à cliquets en système Ratchet LN. Vous pouvez vous procurer le kit de conversion Ratchet LN auprès des revendeurs. Le tutoriel vidéo explique comment effectuer la conversion étape par étape.

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  • Pour le VTT, les moyeux Boost sont devenus le nouveau standard du secteur. L’écartement plus long entre les roulements accroît la rigidité latérale du vélo et réduit l’usure des roulements à billes.

    Malheureusement vous ne pouvez pas convertir des moyeux non Boost vers des écartement plus longs ni des moyeux Boost vers des écartements plus courts (non Boost). La raison en est que les moyeux Boost sont plus larges au centre.

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  • Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel modèle de roue/moyeu vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Pièces détachées » vous trouverez les informations exactes sur les roulements à billes d’origine. Ouvrez le menu déroulant MOYEUX et déroulez la liste des roulements à billes. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles. Notez le numéro d’article et commandez-le auprès de votre revendeur.

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  • DT Swiss utilise pour ses moyeux des roulements à billes industriels faciles à remplacer lorsque nécessaire. Nous vous recommandons d’effectuer un entretien du moyeu une fois par an. Notre tutoriel vidéo vous expliquera comment procéder étape par étape.

    Il est important de toujours utiliser les outils et la graisse adaptés pour ne pas endommager le moyeu. Vous trouverez la liste des outils nécessaires dans notre manuel d'utilisation et vous pourrez vous les procurer auprès d’un revendeur. Notez le numéro d’article et commandez-le auprès de votre revendeur.
     

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Pneus

  • Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.

    Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.

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Roues

  • Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver en quelques clics la roue la mieux adaptée à votre vélo en fonction de vos besoins. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il sera ravi de vous aider.

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  • En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.

    En savoir plus

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  • L’utilisation de freins à disque offre un meilleur contrôle du vélo, notamment dans les descentes. Ce système de freinage est devenu la tendance aujourd’hui.

    En savoir plus

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  • Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !

    • Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
    • Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.

    L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.

    Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
     

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  • L’utilisation de pneus de différentes largeurs et de profils différents dépend de la surface. Il existe plusieurs recommandations de largeur interne de jante en fonction du choix de largeur de pneu pour une utilisation sur un vélo de route.

    En savoir plus

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  • La dimension 700C (622 mm / 29 pouces) est la plus courante pour les courses sur route. L’ancienne dimension 650B (584 mm / 27,5 pouces) est encore utilisée pour certaines applications et est un peu plus stable grâce à son diamètre inférieur. Tout comme la dimension typée compétition 650C (559 mm / 26 pouces). Chaque taille de roue offre des avantages spécifiques pour différentes types d’utilisation.

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  • Chaque dimension de roue actuelle (26’’, 27,5’’ et 29’’) possède ses avantages et ses inconvénients. Plus une roue est grande, mieux elle franchit les obstacles. Mais plus sa dimension augmente, plus son poids augmente, et donc la masse en rotation, ce qui diminue le dynamisme du vélo.

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  • L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.

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  • Voici une explication des deux systèmes.

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  • Tous les produits DT Swiss sont conçus pour une utilisation spécifique et leur construction est basée sur les contraintes qu’ils sont susceptibles de devoir supporter dans le cadre de cette utilisation. Les catégories de roues correspondent à leurs différentes utilisations. Nous distinguons 8 catégories de roues pour les VTT et les vélos de route. Découvrez les différences entre les catégories et les spécifications auxquelles elles répondent.

    En savoir plus

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Rayon

  • Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel modèle de roue vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Pièces détachées », vous trouverez les informations exactes sur la longueur et le type de rayon. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles. Notez le numéro d’article et commandez-le auprès d’un revendeur.

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  • Vous pouvez utiliser le calculateur de rayon pour déterminer la bonne longueur de rayon et le poids de la roue. Si votre revendeur n’a pas le rayon de la longueur recherchée, utilisez un modèle plus long de 1 mm.

     

    Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via nos distributeurs ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.

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  • Pour que la roue fonctionne de manière fiable, la tension prescrite doit être assurée de manière uniforme.

    Commencez par consulter la section Support produit et déterminer quel modèle de roue vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Manuels » vous trouverez le manuel technique comportant les informations exactes sur la tension des rayons.

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Moyeu

  • Chaque Ratchet System a un objectif différent. En savoir plus sur les différents Ratchet Systems et systèmes de roue libre DT Swiss.

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  • Nos roulements à billes en céramique SINC offrent de nombreux avantages. Voici une description détaillée de leurs propriétés.

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Suspension

  • Nous recommandons le déport prescrit par le fabricant du cadre. Vous trouverez une explication plus détaillée sur notre page consacrée à la technologie offset.

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  • Notre guide de configuration de suspension vous aidera à trouver le bon réglage pour votre fourche suspendue ou vos amortisseurs. Notre tutoriel vidéo vous expliquera comment procéder étape par étape. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il pourra vous aider pour votre configuration.

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Pneus

  • Contactez un revendeur car il connaît tout sur les produits DT Swiss et les marques/types de pneus, et saura vous conseiller.

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Tiges De Selle Télescopiques

  • Vérifiez que le tube de selle est correctement réglé et que le câble Bowden bouge librement, est à la bonne tension et n’est pas déformé, comme indiqué à la page 35 du manuel. Si vous ne pouvez pas résoudre le problème par vous-même, veuillez contacter notre centre service et lui envoyer le tube de selle et les accessoires (câble Bowden et levier de blocage) pour qu’il y soit testé. Nous résoudrons le problème pour vous.

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DT Swiss ID / Code d’identification

  • Nos moyeux possèdent un marquage avec un code de production. Celui-ci commence par un « P » et se trouve soit sur le flasque du moyeu (côté disque de frein) soit près du corps de roue libre. Pour plus d’informations, regardez notre tutoriel vidéo.

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  • Le DT Swiss ID figure sur les roues et composants de suspension fabriqués à partir de janvier 2020. L'identifiant est indiqué à différents endroits sur le produit. En savoir plus sur le DT Swiss ID et où le trouver sur votre produit.

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Il est impossible de répondre à certaines questions en quelques phrases. Vous trouverez ici des explications plus approfondies sur ces sujets