TECHNOLOGIE
COILPAIR

COILPAIR : toute la réactivité instantanée d’un ressort et la légèreté d’un amortisseur pneumatique pour une sensibilité extrême aux petits chocs.

COILPAIR Ce système combine l’action d’un petit ressort en acier et de l’amortisseur pneumatique sur les 30 premiers mm de débattement. Grâce à son absence de force de décollage, le ressort se comprime avant même que le piston de l’amortisseur pneumatique ne se mette à bouger. L’amortisseur est connecté aux plongeurs de la fourche via un connecteur de ressort,. qui se compose essentiellement d’un ressort et d’une bague de guidage. Le ressort en acier du connecteur absorbe les chocs mineurs avant qu’ils ne soient transmis à l’amortisseur pneumatique. Celui-ci, doté de joints coulissants, étant plus inerte qu'un ressort en acier, la moindre irrégularité est amortie par le ressort du connecteur, et ce sans devoir surmonter le frottement statique des joints. En cas de gros choc ou d’effort continu sur les plongeurs, le ressort en acier du connecteur est comprimé de sorte que la force est directement transmise à l’amortisseur pneumatique. Le cycle recommence lorsque la fourche se détend et se comprime de nouveau.

F535 (spring curve)
coilpair

technologie
coilpair 

La technologie Coilpair se retrouve dans ces produits:

F 535 ONE

  • PPC US$ à partir de $ 1265
  • Poids net à partir de 2020 g
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