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ENDURO

E 1900 SPLINE®

Grâce à cette roue, restez focus sur vos début en Enduro.

  • PPC par paire à partir de € 479 à partir de CHF 479 à partir de $ 660 A partir de YEN 73 816 à partir de NT$ 16 545
  • Poids par paire à partir de 1994 g

Détails du produit

Concentrez-vous exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire, sur le point de freinage exact et sur le coup de guidon précis. C’est alors que tout le stress quotidien s’évapore, que vous vous sentez libre et que vous n’entendez plus que le son unique du système de roue libre. Le modèle E 1900 Spline a été précisément conçu pour ces moments en roue libre. La jante en aluminium qui a fait ses preuves, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons montés à la main offrent la fiabilité que l’on exige d’une roue enduro. Démarrez votre carrière en EWS !

  • Type de moyeux 370 avec Ratchet LN 18
  • Jante Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Dimension interne 30 mm
  • Rayons DT champion® straightpull
JANTE Jantes en aluminium manchonnées, compatibles avec les pneus tubeless, d’une largeur interne de 30 mm, pour une trajectoire précise.
MOYEUX Le moyeu E 1900 SPLINE 370 bénéficie désormais du système de roue libre Ratchet LN pour une fiabilité encore accrue.
ratchet ln La fiabilité du Ratchet System provient du fait que toutes les dents s’enclenchent simultanément. En comparaison, le système à cliquets offre des surfaces d’enclenchement nettement plus faibles.
RAYONS Le rayon DT Champion de 2,0 mm de diamètre est fabriqué en acier pour résister aux forces radiales élevées générées par le couple de la transmission et des freins.
INTERFACE DE FRAIN La E 1900 SPLINE est disponible en version à 6 écrous ou à fixation Center Lock.

1900 spline

For freewheeling moments.

Technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

Toutes les roues DT Swiss sont compatibles avec le tubeless et  sont tubeless ready, équipées de ruban et de valves tubeless.

technologie
TUBELESS

Beim DT Pro Lock Prozess wird ein Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht.

Technologie
prolock

Découvrez comment la rotation des roulements à billes est optimisée et pourquoi DT Swiss ne propose pas de roulements à rattrapage de jeu.

Technologie
de roulement
L’EXPÉRIENCE
DE LA FABRICATION À LA MAIN 

Ratchet LN est le Ratchet System d'entrée de gamme de DT Swiss. Le Ratchet LN permet de transformer les moyeux à cliquets DT Swiss en Ratchet System.

TECHNOLOGIE
ratchet ln 

de alex evans

«Like the previous E 1900 Spline 30 iteration, DT’s cracked the performance-versus-price code, and improved on it with the Ratchet LN hubs to produce a virtually faultless product well deserving of its 5-star score.»