CROSS COUNTRY

XRC 1200 SPLINE®

Break the mold, break records!

  • PPC par paire à partir de € 2 499 à partir de CHF 2 499 à partir de $ 2 911 A partir de YEN 384 585 à partir de NT$ 86 200
  • Poids par paire à partir de 1303 g

Détails du produit

Pour ceux cherchant toujours à s’améliorer, le XRC 1200 SPLINE est votre ticket pour la plus haute marche du podium. Bénéficiez d’une accélération améliorée et d’une agilité affinée pour prendre la tête du peloton. Une technique de pointe pour une compression maximale des couches de carbone permet d’obtenir nos jantes VTT les plus légères à ce jour. Les deux roues sont équipées de 24 rayons DT revolite. Avec une jante plus légère à l’avant pour plus d’agilité et une roue arrière dotée de notre moyeu VTT le plus léger, c’est notre paire de roues Cross Country par excellence. Le XRC 1200 SPLINE sort du moule de votre configuration Cross Country préférée. C’est maintenant à votre tour de battre vos records.

  • Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 54
  • Jante Carbon, Hookless tubeless TSS
  • Dimension interne 30 mm
  • Rayons DT revolite® t-head

Break the mold!

La nouvelle ligne 1200

Technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

Un nouveau procédé de fabrication disruptif et un contrôle non destructif couche par couche des produits permet la création de roues à la fois durables et légères pour une expérience de roulage qui tient les kilomètres.

Le Ratchet EXP est le système de roue libre le plus léger de DT Swiss. Le fusionnement de la couronne crantée et de la bague filetée dans le moyeu Ratchet EXP accroît la durabilité et réduit le poids.

Toutes les roues DT Swiss sont compatibles avec le tubeless et  sont tubeless ready, équipées de ruban et de valves tubeless.

De quoi s’agit-il exactement, quel est son influence sur le pédalage et un petit angle d’engagement est-il toujours préférable ?

Le processus DT Pro Lock consiste a injecter un liquide adhésif bi-composant sur le filet de l’écrou, ce qui permet un montage de roues extrêmement fiable.

Découvrez comment la rotation des roulements à billes est optimisée et pourquoi DT Swiss ne propose pas de roulements à rattrapage de jeu.

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