Offrant le parfait équilibre entre aérodynamisme et confort, cette roue
sera à la mesure de toutes vos ambitions.
PPC par paire
à partir de €
2 049
à partir de CHF
2 049
à partir de $
2 387
A partir de YEN
315 354
à partir de NT$
70 683
Poids par paire
à partir de
1477
g
Système freinage
Disque de frein
ENDURANCE
ERC 1400 DICUT®
Détails du produit
Quel que soit le terrain que vous rencontrerez, avec leurs jantes AERO+
au profil optimisé, les toutes nouvelles roues ERC assurent une maîtrise
constante lors des longues sorties d’endurance. Vous ne verrez même pas
défiler les kilomètres grâce au confort des pneus de 32 mm de large.
Propulsion et vitesse sont assurées par le système De roue libre ratchet
Exp, les rayons Aero Comp, et le moyeu 240 dicut aero.
Vous n’avez plus qu’à profiter de votre sortie.
ERC 1400 DICUT 35 : rapide et légère. Une roue agile pour des
sorties sur terrains variés, qui convient également aux chasseurs de
KOM.
ERC 1400 DICUT 45 : Une roue aux qualités aérodynamiques
optimisées, dotée d’une jante semi-haute pour les longues sorties sur
terrains variés. Confort et maîtrise garantis, même dans les descentes
rapides.
ERC 1400 DICUT WTS : Les roues ERC 1400 DICUT sont maintenant
disponibles en tant que système roue-pneu (wheel tire system - WTS)
optimisé d’un point de vue aérodynamique, monté avec le nouveau pneu
AERO 111 de 29 mm à l’avant et un Continental GP 5000 STR de 30 mm à
l’arrière.
Type de moyeux
240
avec
Ratchet EXP 36
Jante
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
35 mm, 45 mm
Rayons
DT aero comp® t-head
SYSTÈME ROUE-PNEU
Désormais disponible en système roue-pneu (wheel tire system - WTS) optimisé d’un point de vue aérodynamique, monté avec le nouveau pneu AERO 111 à l’avant.
JANTE
Profil de jante revu pour une meilleure stabilité au vent latéral et une meilleure traînée aérodynamique.
MOYEUX
Un enclenchement précis grâce à la technologie de roue libre Ratchet EXP.
RAYONS
Les têtes en T brevetées assurent un alignement aérodynamique parfait des rayons DT aero comp.
RAYONS
Deux hauteurs de jante différentes pour un rapport poids/performance aérodynamique idéal.
A perfected storm
Pneu AERO 111
technologie
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
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"Merci à DT SWISS de nous permettre de participer une fois de plus à quelque chose de révolutionnaire. Merci pour cette roue qui n'est pas sensible au vent. Merci pour cette roue qui est stable sur la route, quel que soit le virage. Merci pour cette roue qui semble large et sûre, mais qui reste super rapide. Merci pour cette roue qui ne vacille jamais. Merci d'avoir redéfini la stabilité. Merci pour l'ERC 1400 DICUT !"
🚴♂️Pedal power converted into progress: Jaime, aka @jimbo.safi, has embarked on a long-distance solo bike ride to raise awareness about the importance of supporting elderly individuals who live alone. @cyclingwithoutage
Reliability and support are essential not only in our society but also in the culture at DT Swiss when creating our products.
What wheel setup would you ride for your solo adventure?
📷: @pedro_twi@danielretrocesus#LoopingGramps#SupportElderly#Cycling
When life gives him lemons, @jimbo.safi creates another unique dream build.
Mounted with ERC 1400 DICUT 45 wheels and matching custom decals, Jimbo can enjoy his endurance ride in style.
📷: @jimbo.safi
#DreamBuild#Safi6339
@jimbo.safi's first adventure riding our wheels is a bike-packing ride from Biel/Bienne, Switzerland to Murcia, Spain.
His goal is to arrive on time for X-mas, and the ERC 1400 DICUT 45 is his wheelset of choice. Thanks to the support it provides to wider and more comfortable tires and the aero-optimized rim shape, kilometers will pass by almost effortlessly.
📷: @do_mini_quee
The beauty of Craft Bike Days is in the mix of creativity, innovation and passion showcased by all of the unique brands in attendance.
We loved the purple paint job of the @veloheld Icon Disc with its pair of ERC 1400 DICUT wheels. This is sure to catch some eyes on your next endurance ride.
📷: @rennradnews#craftbikedays#veloheld#steelisreal
The new ERC 1400 and 1100 DICUT wheels were developed based on the AERO+ concept, featuring a further improved blend of aerodynamic drag and reduced steering moment.
Learn more about the redefined rim shape and how it can enhance your riding experience on our website - link in bio.
📸: @gaudenzdanuser#engineeringperformance#meticulousdevelopment#aero#cycling
The 240 hub is known for its reliability and robustness. Featured in the ERC 1400 DICUT endurance road wheels, it enhances the durability of the wheel, no matter where the road might take you.
Discover the ERC 1400 DICUT wheel and its components via our link in bio.
#engineeringperformance#roadcycling#fromwhereiride#roadslikethese#ultraendurancecycling
Redefined stability for an improved riding experience, no matter where the road might lead you.
Road cycling means different things to different people: being ambitious with a hunger to explore, indulging in various landscapes while chasing a few KOMs along the way, enjoying a group ride or quality time on one's own. What does it mean to you?
#ambitiouscyclist#engineeringperformance#roadcycling#fromwhereiride#roadslikethese#ultraendurancecycling
Inclus
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Valve guard
CONTINENTAL AERO 111 29-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Support produit
Selon votre selection ERC 1400 DICUT® nous avons trouvé 8 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
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Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.
Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.
Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.
En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.