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ARC 1100 DICUT® DB

Le top des roues DT Swiss Aero avec freinage à disque pour exploser les chronos avec une sécurité maximale.

  • PPC par paire € à partir de € 2388
  • Poids par paire à partir de 1472 g
Détails du produit

Détails du produit

La toute dernière génération de roues ARC 1100 DICUT, disponible en version frein à disque avec trois hauteurs de jante (80 mm, 62 mm et 50 mm), a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, expert en aérodynamique. Résultat : le nouveau profilé de jante AERO+ réduit la traînée et le couple de braquage au minimum pour un aérodynamisme et un contrôle parfaits même en cas de fort vent latéral. Plus facile à maîtriser, il permet ainsi de profiter de tous les avantages de son effet de voile optimal pour une propulsion efficace. Montées avec les nouveaux rayons DT Swiss Aero, ces roues sont dotées du très épuré moyeu 180 DICUT associé à des roulements SINC Ceramic ultra-fluides.
ARC 1100 DICUT 80: le nec plus ultra pour les athlètes en quête de records lors des courses sur terrain plat à légèrement vallonné.
ARC 1100 DICUT 62: la roue Aero polyvalente par excellence pour des performances d’exception sur terrains variés.
ARC 1100 DICUT 50: la plus agile et rapide des roues pour les courses sur routes vallonnées ou plates avec des virages serrés.

  • Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 36
  • Jante Carbon, Tubeless crotched/clincher TC
  • Hauteur de jante 50 mm, 62 mm, 80 mm
  • Rayons DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Technologies

Reborn Faster
les nouvelles Roues D'ARC

Développé avec une approche holistique pour optimiser une seule chose : être rapide !

Technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

Technologie
AERO+

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technologie
RATCHET EXP

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technologie 
SINC CERAMIC

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TUBELESS

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Technologie
de roulement

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Modèles

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01

Système freinage

Disc Center Lock
02

Hauteur de jante

03

Diamètre de roue

04

Système axe

05

Entraxe

Il existe 8 modèles de ce produit.
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REAR WHEEL

ARC 1100 DICUT db 80 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA12558
Général
  • Poids net 942 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
Jante Moyeux Rayons & Écrous
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aero comp® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
Inclus
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 66-80 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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REAR WHEEL

ARC 1100 DICUT db 62 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA12565
 
  • Poids net 900 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aero comp® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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REAR WHEEL

ARC 1100 DICUT db 50 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA12572
 
  • Poids net 798 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aero comp® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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REAR WHEEL

ARC 1100 DICUT 650b db 50 12/142 mm Shimano

WARC110NJDJCA12579
 
  • Poids net 752 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aero comp® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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FRONT WHEEL

ARC 1100 DICUT db 80 12/100 mm

WARC110AIDXCA12557
 
  • Poids net 820 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aerolite® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 66-80 mm
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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FRONT WHEEL

ARC 1100 DICUT db 62 12/100 mm

WARC110AIDXCA12564
 
  • Poids net 776 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aerolite® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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FRONT WHEEL

ARC 1100 DICUT db 50 12/100 mm

WARC110AIDXCA12571
 
  • Poids net 674 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aerolite® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag
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FRONT WHEEL

ARC 1100 DICUT 650b db 50 12/100 mm

WARC110AJDXCA12578
 
  • Poids net 629 g
  • poids max. du système 110 kg
  • classification ASTM 1
     
  • Rayons gauches DT aerolite® II t-head
  • Rayons droits DT aerolite® II t-head
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
 
  • Inclus Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 49-65 mm
    5 mm endcap Kit
    valve guard
    wheel bag

Guide de roue

Chaque jante a ses propres caractéristiques. Découvrez ce qui convient le mieux à vos besoins!

Hauteur de jante
Vélos de route

Quelle influence a la hauteur de jante ?

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Diamétre de roue
Vélos de route

Pourquoi existe-t-il différentes tailles de roue pour le vélo de route ?

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Support

Support Produit

Manuels, pièces détachées & kits de conversion.

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Expérience

Reborn Faster: An insight into the redevelopment of the ARC wheels.

Visionner

Daniala Ryf

« Une paire de roues parfaite pour un Ironman, en particulier pour l'Ironman de Kona, doit être rapide et stable. Une bonne stabilité est tout aussi importante : parce que si on ne peut pas résister à un vent de travers, on ne sera pas rapide. » 

Anne Haug

« Une paire de roues idéale pour un Ironman doit être aérodynamique et rapide. Comme la roue est plus contrôlable et plus stable dans les vents de travers, je peux maintenant rouler avec une jante plus haute, ce avec quoi je me battais auparavant. » 

de Philipp Schwab

"The new DT Swiss wheels are a lot of fun and revealed no weaknesses during the course of our test. Whether accelerating out of a corner or from a standstill, in an aerodynamic position on flat terrain or with crosswinds, the new ARC 1100 wheels excel in every situation and should help you set new record times!” 

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