La toute dernière génération de roues ARC 1100 DICUT, disponible en
version frein à disque avec quatre hauteurs de jante (80 mm, 62 mm, 50
et 38 mm), a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, expert en
aérodynamique. Résultat : le nouveau profilé de jante AERO+ réduit la
traînée et le couple de braquage au minimum pour un aérodynamisme et un
contrôle parfaits même en cas de fort vent latéral. Plus facile à
maîtriser, il permet ainsi de profiter de tous les avantages de son
effet de voile optimal pour une propulsion efficace. Montées avec les
nouveaux rayons DT Swiss Aero, ces roues sont dotées du très épuré moyeu
180 DICUT associé à des roulements SINC Ceramic ultra-fluides.
ARC 1100 DICUT 80: le nec plus ultra pour les athlètes en quête
de records lors des courses sur terrain plat à légèrement vallonné.
ARC 1100 DICUT 62: la roue Aero polyvalente par excellence pour
des performances d’exception sur terrains variés.
ARC 1100 DICUT 50: la plus agile et rapide des roues pour les
courses sur routes vallonnées ou plates avec des virages serrés.
ARC 1100 DICUT 50 SPO: rejoignez le groupe exclusif de coureurs
qui roulent sur nos roues sponsoring.
ARC 1100 DICUT 38: La roue de montagne optimale, associant
légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le
sommet.
ARC 1100 DICUT WTS: Les roues ARC 1100 DICUT db sont maintenant
disponibles en tant que système roue-pneu (wheel tire system, WTR)
optimisé d’un point de vue aérodynamique, monté avec le nouveau pneu
AERO 111 de 26 mm à l’avant et un Continental GP 5000 STR de 28 mm à
l’arrière.
Type de moyeux
180
avec
Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54
Jante
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
38 mm, 50 mm, 62 mm, 80 mm
Rayons
DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Les roues utilisées par les pros
Les doubles autocollants blancs permettent de reconnaître ins-tantanément ces roues dans le peloton professionnel. Apportez la touche finale à la réalisation de votre rêve et prenez la tête du peloton.
Système roue-pneu
Désormais disponible en système roue-pneu (wheel tire system - WTS) optimisé d’un point de vue aérodynamique, monté avec le nouveau pneu AERO 111 à l’avant.
HAUTEURS DE JANTE
La toute dernière génération de roues ARC 1100 DICUT, disponible en version frein à disque avec quatre hauteurs de jante (80 mm, 62 mm, 50 et 38 mm)
JANTE
Chaque jante est conçue pour un type de cyclisme différent, de 38 mm, idéale pour les grandes ascensions, à 80 mm pour les triathlons et les contre-la-montre à pleine vitesse.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 66-80 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 36-48 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection ARC 1100 DICUT® DB nous avons trouvé 22 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
A une température de 200° C, le carbone commence à se déformer et à perdre de sa stabilité. Les gaz d’échappement d’une voiture peuvent atteindre 500 °C.
Lorsque vous transportez votre roue en carbone sur un porte-vélos arrière, veillez à ce qu’il y ait une distance suffisante avec le pot d’échappement pour éviter de tels dommages !
Contactez le fabricant de votre porte-vélos arrière pour obtenir un dispositif de protection.
Si vous constatez cette déformation sur votre roue, contactez notre centre service.
DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
Malheureusement nous ne proposons pas de remises et nous ne vendons pas directement à des particuliers. Veuillez contacter un revendeur. Vous trouverez les prix de vente recommandés sur notre site Internet.
Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.
Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.
Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver en quelques clics la roue la mieux adaptée à votre vélo en fonction de vos besoins. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter un revendeur. Il sera ravi de vous aider.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
Vous trouverez ici une vidéo sur YouTube. En un clic, vous pouvez accepter l'utilisation de cookies marketing et regarder la vidéo. Je consens à l'affichage de contenu externe. Cela signifie que des données personnelles peuvent être transmises à des plateformes tierces. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre politique de confidentialité.
«Dans une course où le podium se joue à quelques secondes, il est impératif de disposer d’une configuration qui maximise la vitesse, la stabilité et le contrôle. Avec les roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 50 et le pneu AERO 111, j’ai la sensation d’aller vraiment vite. Grâce à leur efficacité aérodynamique, j’ai l’impression de pouvoir économiser une énergie précieuse dans le vent latéral tout en pouvant atteindre des vitesses de pointe supérieures dans les sprints.»
Daniela Ryf
«Une paire de roues parfaite pour un Ironman, en particulier pour l'Ironman de Kona, doit être rapide et stable. Une bonne stabilité est tout aussi importante : parce que si on ne peut pas résister à un vent de travers, on ne sera pas rapide.»
Anne Haug
«Une paire de roues idéale pour un Ironman doit être aérodynamique et rapide. Comme la roue est plus contrôlable et plus stable dans les vents de travers, je peux maintenant rouler avec une jante plus haute, ce avec quoi je me battais auparavant.»
de Gwen Touchais
«L’ARC 1100 DICUT 62 DB est l’arme absolue du Triathlète. [...] Elle est la synthèse de ce qui se fait de mieux chez DT Swiss actuellement : accélération, maniabilité, légèreté et un aérodynamisme pour vous faire aller vite, sans pour autant être pénalisé par les vents latéraux.»
de Philipp Schwab
«The new DT Swiss wheels are a lot of fun and revealed no weaknesses during the course of our test. Whether accelerating out of a corner or from a standstill, in an aerodynamic position on flat terrain or with crosswinds, the new ARC 1100 wheels excel in every situation and should help you set new record times!»
de stu kerton
«The ARC 1100 DBs are at the expensive end of the market, but if you want speed and a weight low enough you can use them on all terrains, they're hard to ignore. The overall build quality is top notch too.»
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Ever wondered what it feels like to be a pro? 🏆 Now is your chance to own a piece of a pro athlete's equipment.
The new ARC 1100 DICUT 50 WTS SPO are the same wheels used by the @unoxteam. The aero rim, hubs and spokes combined with the WTS (Wheel Tire System) Technology make them the fastest wheels in our portfolio.
Upgrade your bike, and not only feel like a pro but also look like one! 🔥
Learn more about the new ARC 1100 DICUT 50 WTS SPO wheels and the WTS Technology 🔗 Link in bio.
📸: @ridley_bikes#AreYouPro#SponsoringWheels#WTS#RoadBike#Aero#Cycling#DTSwiss
«Are you pro?» 🔥
Don't be surprised if other cyclists start chasing you, thinking you're a pro when they see you with these wheels.
With the new ARC 1100 DICUT 50 Sponsoring (SPO) wheels, you have the chance to ride the same equipment as some of the best riders in the pro peloton.
These wheels have been ridden on the world's biggest stages. Now you can own these limited edition wheels featuring the double decals that make our pro athletes recognizable from afar. 🚴 Become a part of the exclusive group of riders rolling on our sponsoring wheels with the finishing touch on your dream build.
Learn more about the new ARC 1100 DICUT 50 SPO 🔗 Link in bio.
#AreYouPro#SponsoringWheels#WTS#RoadBike#Aero#Cycling#DTSwiss
@nils.crrvn is fine-tuning his Teammachine R by carefully selecting each component.
To unlock his full speed potential, he uses the perfect duo: our ARC 1100 DICUT 50 paired with the AERO 111 tire from @conti_bicycles. This dynamic combination is crafted to give him an exhilarating edge on the track.🚲
Sent this post to someone who loves speed and would try these wheels! ⚡
📸: @ride_bmc#AmbitiousCyclist#RideLikeAPro#RoadBike#DTSwiss#Cycling
Have you ever wondered what it feels like to ride like a pro?
Earlier this year at the Tour Down Under, visitors to our local distributor's booth @dtswiss_distributor_aus had the chance to test ride the same wheels used by the @unoxteam.
The team claimed a GC podium spot at the @tourdownunder, with @mieottestad securing 3rd place while rolling on our fastest Wheel Tire System combo. 🚴♂️🔥
Send this post to someone who would love to use the wheels our athletes rely on. 🏆
📷: @danbah.photos
#AmbitiousCyclist#RideLikeAPro#RoadBike#DTSwiss#Cycling
We are proud to partner with @nexetis, UCI Women's Continental Team. 💪
The team will be using our ARC 1100 DICUT WTS wheels paired with the AERO 111 front tire, ensuring they have the fastest wheel and tire system we've ever produced.
We can't wait to see them shine on the racetrack with their beautiful @thoemus bike! ✨
📸: @nexetis / mathrandom_
#InternationalWomensDay#AmbitiousCyclist#FlatOutFast#DTSwiss#Cycling
A Perfected Storm 🌩️
To maximize the performance of our Aero wheels, the @unoxteam is using our WTS (Wheel Tire System) Technology this season.
Our Aero wheels are mounted with the @conti_bicycles AERO 111 tire, designed to enhance aerodynamics by optimizing airflow over the front rim of our ARC 1100 DICUT wheels.
Check our link in bio to learn more. 🔗
📷: Uno-X Mobility
#APerfectedStorm#FlatOutFast#AmbitiousCyclist#AERO111#ARC1100#WTS#DTSwiss#Cycling
When @swissside’s aero expertise, @conti_bicycle’s tire know-how, and DT Swiss’s wheel competence collide, the result is the AERO 111 tire: a perfected storm.
No matter if chasing personal bests, your friends or competing professionally, the lower drag and even further improved handling will push you to storm ahead.
Once mounted on your DT Swiss wheels, creating the ultimate wheel/tire system, it will be hard to ever consider the two components separately again.
#APerfectedStorm#AeroTire#Road#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment
Reborn lighter, rise faster with the new ARC 38. Created to support those who want to dominate mountain stages, with a newly developed carbon layup and a rim height of 38 mm. This wheel not only claims the title of lightest wheel in our ARC line, but thanks to its careful aero optimization, also promises a swift rise to the top.
Learn more with our link in bio.
#RebornLighter#RiseFaster#EnginneringPerformance
de Gwen Touchais
de Philipp Schwab
de stu kerton
