Améliorée avec les derniers composants : la paire de roues DT Swiss Aero
à frein sur jante qui a déjà fait ses preuves, est désormais encore plus
rapide.
Les roues ARC 1100 DICUT sont conçues pour rouler à bloc sur le plat.
Disponibles en version frein à patins en trois hauteurs de jantes (80
mm, 62 mm et 48 mm), les roues de la gamme Aero ont été conçues en
collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side et
poursuivent un seul objectif : atteindre une vitesse maximale. Leur
extrême stabilité et leur faible traînée accompagnent à la perfection
l’athlète et son vélo. Les roues ARC 1100 DICUT Aero ont été améliorées
avec des composants DT Swiss modernes. Dotées du très épuré moyeu 180
DICUT Aero avec système Ratchet EXP et roulements SINC Ceramic
ultralégers, elles assurent une transmission efficace de chaque watt à
la route. Grâce à leurs rayons DT Swiss Aero à profil plat et large,
vous filerez comme l’éclair, que vous luttiez contre le vent en
contre-la-montre ou que vous tentiez une échappée du peloton juste avant
l’arrivée.
ARC 1100 DICUT 80: avec son profil haut et son effet de voile
optimal, c’est le modèle préféré de nos champions de triathlon pour
s’assurer la victoire.
ARC 1100 DICUT 62: le modèle le plus polyvalent de la gamme Aero,
qui assure fluidité et vitesse aussi bien sur les longues routes
interminables que dans les virages serrés.
ARC 1100 DICUT 48: illustration même de la légèreté, notre roue
Aero au profil le plus bas présente une traînée minime qui vous fera
survoler la ligne d’arrivée au terme des courses les plus vallonnées ou
venteuses.
Type de moyeux
180
avec
Ratchet EXP 36
Jante
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
48 mm, 62 mm, 80 mm
Rayons
DT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
Rayons
Meilleur aérodynamisme grâce à l'incorporation des nouveaux rayons haut de gamme Aero : DT aerolite II et DT aero comp II qui rendent les roues ARC 1100 DICUT rb encore plus rapides.
moyeu
Nouveau moyeu 180 DICUT Aero avec des flasques redessinées et le logement du rayon 2-en-1 breveté.
ratchet exp
Pour la première fois sur une paire de roues DT Swiss à patins : Technologie de roue libre Ratchet EXP avec un engagement précis et fiable grâce à ses Ratchet 36 dents.
jante
L'aérodynamisme de chez Swiss Side : la forme de la jante offre une grande stabilité et une traînée aérodynamique minimale pour une vitesse maximale.
design
Le nouveau design de la jante est en phase avec la gamme de roues ARC de DT Swiss.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection ARC 1100 DICUT® nous avons trouvé 6 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
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Vous cherchez le manuel de l’utilisateur, des pièces de rechange compatibles ou vous voulez savoir quels sont les composants installés dans votre produit ?
Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.
Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.
Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.
En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
« Les ARC 1100 DICUT me donnent tout ce dont j'ai besoin, dans toutes les conditions et pour toutes les courses. Elles offrent toujours une maniabilité incroyable et leur rigidité me permet de ne pas gaspiller mon énergie. Leur parfaite performance aérodynamique est le point le plus important pour moi. Je ne peux pas demander plus d'une roue. »
Crédit photo: Cube Bikes
Robert
«Avec leur poids léger de 1.320 grammes, leur haute rigidité et leur conception optimisée pour l'aérodynamisme, elles sont à mon avis des roues universelles idéales pour les terrains plats et montagneux. Elles offrent fiabilité, haute qualité et polyvalence - comparables à un couteau suisse. Et soyons honnêtes, qui change ses roues avant chaque sortie?»
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The DT aerolite II and DT aero comp II spokes in the ARC Aero wheels of the Reborn Faster campaign are now incorporated into the new generation of ARC wheels for rim brakes. Being up to 28% thinner and up to 39% wider respectively than the previous generation, the new DT Swiss Aero spokes are aerodynamically aligned in this wheelset using the established t-heads.
Link in bio for more details.
#flatoutfast#engineeringperformance#meticulousdevelopment
The Aero hub shape has been updated to fit and align the new DT Swiss Aero spokes into the wheel. This included an adjustment of the hub flanges.
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We upgraded what was already benchmark setting, award winning and victory proven with one single goal in mind: to make you ride faster!
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Built on Experience - Embracing the Present with the new ARC 1100 DICUT and ARC 1400 DICUT rim brake wheels. These wheels have been reworked with the latest DT Swiss components, allowing you to go flat out fast.
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This rim shape, developed in cooperation with our partner in aerodynamics, Swiss Side, offers aero stability and minimal aero drag behavior. The wheels are available in three rim heights of 48 mm, 62 mm and 80 mm.
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Built on Experience - Embracing the Present
Our new ARC rim brake wheel. Our holistic approach within the given restrictions of frame constructions enables us to implement the latest components into existing carbon Aero rim profiles.
Please use our link in bio for more information.
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Robert
