XMC 1200 SPLINE®

Notre roue la plus polyvalente combinant tous les avantages dans un package cohérent.

  • PPC par paire € à partir de € 2198
  • Poids par paire à partir de 1435 g
Détails du produit

Détails du produit

XMC 1200 SPLINE 30, ou le nec plus ultra de la roue All Mountain. À la fois robuste et ultra-légère grâce à la disposition du carbone spécialement optimisée pour cette discipline, sa jante d’une largeur interne de 30 mm permet de chausser des pneus très larges. Elle est également équipée de la toute dernière évolution de notre Ratchet System : bénéficiant d’un usinage ultra-haute précision et habillé de graphismes entièrement réalisés au laser, il s’agit du moyeu le plus léger fabriqué par DT Swiss à ce jour. Enfin, les rayons à section plate haut de gamme et la qualité de montage signée DT Swiss font de ce modèle la roue idéale pour partir à l’assaut des sentiers en toute confiance.

  • Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 36
  • Jante Carbon, Hookless tubeless TSS
  • Dimension int. 30 mm
  • Rayons DT aerolite® straightpull, DT aero comp® straightpull
Technologies

1200 Spline

Roues de VTT haut de gamme développées pour des styles spécifiques.

technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

technologie
TUBELESS

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RATCHET EXP

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D'ANGLE D'ENGAGEMENT

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prolock

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de roulement

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03

Système axe

04

Entraxe

05

Corps de roue-libre

Il existe 4 modèles de ce produit.
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REAR WHEEL

XMC 1200 SPLINE 29 - 30 mm CL 12/148 mm Sram

WXMC120TEDRCA10941
Général
  • Poids net 820 g
  • poids max. du système 120 kg
  • classification ASTM 4
Jante Moyeux Rayons & Écrous
  • Rayons gauches DT aerolite® Straightpull
  • Rayons droits DT aero comp® Straightpull
  • Type de rayonnage Three-cross (1:1)
  • Écrous DT Prolock Squorx ProHead alu
Inclus
  • Inclus Tubeless tape 32 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    IS 6-bolt adapter MTB
    Shim Micro Spline freehub kit
    tools
    wheel bag
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REAR WHEEL

XMC 1200 SPLINE 27.5 - 30 mm CL 12/148 mm Sram

WXMC120TGDRCA10934
 
  • Poids net 763 g
  • poids max. du système 120 kg
  • classification ASTM 4
     
  • Rayons gauches DT aerolite® Straightpull
  • Rayons droits DT aerolite® Straightpull
  • Type de rayonnage Three-cross (1:1)
  • Écrous DT Prolock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 32 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    IS 6-bolt adapter MTB
    Shim Micro Spline freehub kit
    tools
    wheel bag
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FRONT WHEEL

XMC 1200 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/110 mm

WXMC120BEIXCA10939
 
  • Poids net 709 g
  • poids max. du système 120 kg
  • classification ASTM 4
     
  • Rayons gauches DT aerolite® Straightpull
  • Rayons droits DT aerolite® Straightpull
  • Type de rayonnage Three-cross (1:1)
  • Écrous DT Prolock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 32 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    IS 6-bolt adapter MTB
    tools
    wheel bag
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FRONT WHEEL

XMC 1200 SPLINE 27.5 - 30 mm CL 15/110 mm

WXMC120BGIXCA10932
 
  • Poids net 672 g
  • poids max. du système 120 kg
  • classification ASTM 4
     
  • Rayons gauches DT aerolite® Straightpull
  • Rayons droits DT aerolite® Straightpull
  • Type de rayonnage Three-cross (1:1)
  • Écrous DT Prolock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 32 mm
    TL valve alu black 26-35 mm
    IS 6-bolt adapter MTB
    tools
    wheel bag

GUIDE DE ROUE

La hauteur de la jante, la largeur intérieure de la jante, le diamètre d'une roue et le système de freinage influencent considérablement la maniabilité et les performances de pilotage d'un vélo. Chaque jante a ses propres caractéristiques. Découvrez ce qui convient le mieux à vos besoins !

Support

Support Produit

Manuels, pièces détachées & kits de conversion.

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Expérience

li jia tu

"XMC 1200 SPLINE is the top of the line MTB wheel from DT Swiss. With 180 Ratchet EXP hubs, the wheel is smooth, strong and reliable, there’s no doubt about it."

Ride Review

de Ryan Walsch

“The XMC 1200s are very quiet to ride. Stiff, yet compliant enough to deaden out big hits and trail chatter leaving you able to hear your tyres doing their job.”