ARC 1400 DICUT® DB
Les roues DT Swiss Aero pour frein à disque qui marient accélération, aérodynamisme et maniabilité à la perfection, même dans les pires conditions.
- PPC par paire € à partir de € 1957
- Poids par paire à partir de 1552 g
Détails du produit
Les roues ARC 1400 DICUT sont les dernières nées de la série 1400, issue
du partenariat entre DT Swiss et SWISS SIDE, expert en aérodynamique.
Disponibles en version frein à disque en trois hauteurs (80 mm, 62 mm et
50 mm), les profilés de jante AERO+ établissent une nouvelle norme en
matière de performances aérodynamiques et présentent une traînée minime,
quel que soit l’angle d’incidence du vent latéral. En cas de vent
modéré, l’effet de voile assure une propulsion efficace. La sensibilité
réduite au vent permet de maintenir une position aérodynamique stable
et, par conséquent, une parfaite maîtrise du vélo. Dotées des rayons
haute qualité DT Swiss Aero, ces roues sont équipées du moyeu 240 DICUT
ultra-léger et de son système Ratchet EXP pour un enclenchement direct
et fiable.
ARC 1400 DICUT 80: la roue Aero idéale pour rouler
plus à bloc sur le plat que jamais. #flatoutfast
ARC 1400 DICUT 62: la roue Aero polyvalente qui offre le parfait
équilibre entre stabilité et faible traînée pour appuyer sur les pédales
sur terrain varié.
ARC 1400 DICUT 50: la roue Aero à profil bas pour donner toute la
puissance lors des courses exigeantes etrapides qui nécessitent une
excellente maniabilité.
- Type de moyeux 240 avec Ratchet EXP 36
- Jante Carbon, Tubeless crotched/clincher TC
- Hauteur de jante 50 mm, 62 mm, 80 mm
- Rayons DT aero comp® t-head





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ARC 1400 DICUT db 80 12/142 mm Shimano
WARC140NIDICA12584- Poids net 978 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 80 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 32 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Roue libre Ratchet EXP 36
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 66-80 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT db 62 12/142 mm Shimano
WARC140NIDICA12589- Poids net 936 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 62 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Roue libre Ratchet EXP 36
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT db 50 12/142 mm Shimano
WARC140NIDICA12594- Poids net 836 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 50 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Roue libre Ratchet EXP 36
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT 650b db 50 12/142 mm Shimano
WARC140NJDICA12599- Poids net 788 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 27.5" / 650B
- Hauteur de jante 50 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Roue libre Ratchet EXP 36
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT db 80 12/100 mm
WARC140AIDXCA12583- Poids net 859 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 80 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 32 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 66-80 mm
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT db 62 12/100 mm
WARC140AIDXCA12588- Poids net 817 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 62 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT db 50 12/100 mm
WARC140AIDXCA12593- Poids net 716 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 50 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
5 mm endcap Kit
valve guard

ARC 1400 DICUT 650b db 50 12/100 mm
WARC140AJDXCA12598- Poids net 670 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Matériel Carbon
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 27.5" / 650B
- Hauteur de jante 50 mm
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 27 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 240
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT aero comp® t-head
- Rayons droits DT aero comp® t-head
- Type de rayonnage Two-cross (1:1)
- Écrous DT Pro Lock hidden aluminum
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
5 mm endcap Kit
valve guard
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Breton #MenInGlaz rode well on our wheels at the #tdf2020. @bbhotels_vc #ThereIsNoTry #TourDeFrance #leadtheride Photo credits: @bbhotels_vc

Representing @bbhotels_vc in many escape groups, @pierre_rolland_cyclisme finished a great 18th place overall at the #tdf2020. And top sprinter @bryancoquard placed multiple times top 10 finishing 4th in the Green Jersey ranking. Great work!

Merci, @bbhotels_vc for being part of your successful #tdf2020 adventure.

With @standertbicycles KREISSÄGE RS [transl.: circular saw] you can take it easy and let the nature pass by. Our new ARC 1400 DICUT wheels unveil the racing nature of the bike. Berlin-based @teamstandert rider @textimax states: “Accelerating quickly, going fast and keeping the bike under extreme conditions under control is more fun with the new wheel setup.” #rebornfaster

Curious how the steering moment affects your riding behavior? REOPTIMIZED AERO+ wheels influence rideability and speed positively when unexpected crosswinds occur. Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

AERO+ REENGINEERED with new spokes: rotational drag is reduced to avoid additional friction that occurs between the wheel as it passes through the surrounding air with rotating components. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

REDUCING DRAG with AERO+: from 15 km/h upwards, translational drag slows you down and is the greatest resistance a cyclist has to overcome. All ARC wheels are optimized to reduce this drag in order to achieve the ultimate riding experience. Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

REDESIGNED RIM SHAPE: an aero-optimized bulbous body with a converging pointy end leads to high speeds while staying stable and in control. A hooked rim bed and 20 mm inner width take up wider tires with higher pressures. What’s your favorite tire setup? Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

The new ARC wheels: excellent performance in terms of drag and steering moment in all rim heights. Can you feel any propulsion? Higher rims profit from a forward pushing sailing effect – while staying stable and controllable. Link in bio to learn more #dtswiss, #engineeringperformance, #flatoutfast #rebornfaster

REFINED airflow behavior along the rim shape is simulated in the CFD simulation defining the final rim form in the development process. Low drag and optimized forces lead to speed and controlled handling of the new ARC wheel lineup. Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

With the second generation of ARC wheels we now raised the benchmark of today’s aero wheels once more: the result is the ARC 1100 DICUT and ARC 1400 DICUT wheel line-up re-engineered based on the AERO+ concept for speed, handling and overall efficiency. Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

Modern roadbike frames have been liberated by the space limitations of rim brake constructions. We have taken this chance and have re-conceptualized, re-constructed and re-alized a new wheel optimized in pursuit of one single goal: controlled speed! Link in bio to learn more. #dtswiss #engineeringperformance #flatoutfast #rebornfaster

REBORN FASTER - the new ARC wheels! They are the culmination of an extensive development process to re-define the new performance optimum of aerodynamic wheels for faster aero road, time trial and triathlon bikes. Link in bio to learn more. #dtswiss, #engineeringperformance, #rebornfaster