MSRP zestawu
od €
2 499
od CHF
2 426
od $
3 218
od YEN
384 585
od NT$
86 200
Waga zestawu
od
1485
g
Informacje o produkcie
Jeśli chodzi o jazdę All Mountain, wszechstronność jest kluczowa. Takie
właśnie jest nowe koło XMC 1200 SPLINE. Nasz nowy proces kompresji
karbonu tworzy trwałe i jednocześnie lekkie obręcze, a nasza oczekująca
na opatentowanie kontrola jakości warstwa po warstwie minimalizuje
niedoskonałości, aby zmaksymalizować pewność siebie w przełamywaniu
schematów. Zwrotna i lżejsza obręcz z przodu oraz bardziej wytrzymała
obręcz z tyłu sprawiają, że koła te są wydajne i niezawodne, zarówno w
zaplanowanych, jak i nieplanowanych sytuacjach. Do wyboru są wytrzymałe,
szybko zazębiające się systemy piast Ratchet DEG lub lekkie Ratchet
EXP. Uwolnij się od ograniczeń ostatniej konfiguracji i rozpocznij
kolejną przygodę.
Rodzaj piasty
180
z
Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 54
Obręcz
Carbon, Hookless tubeless TSS
Szerokość wewnętrzna
30 mm
Szprychy
DT revolite® t-head
Cechy produktu
Konstrukcja obręczy
Maksymalna kompresja warstw dzięki najnowocześniejszej technice produkcji w naszych niezawodnych jak dotąd obręczach MTB.
Kontrola jakości
Stuprocentowa gotowość obręczy do natychmiastowego użycia, dzięki technice kontroli jakości umożliwiającej nam skanowanie każdej warstwy obręczy.
Obręcze
Obręcze są asymetryczne i zróżnicowane, aby zwiększyć wytrzymałość z tyłu i lekkość z przodu.
Piasty
W przypadku kół XMC 1200 SPLINE wybór należy do Ciebie; piasta 180 może być wyposażona w lekki system Ratchet EXP lub szybki system Ratchet DEG (niewymienny po zakupie).
Szprychy
28 DT revolite, nasze najlżejsze i najmocniejsze szprychy MTB w swojej kategorii wagowej.
Break the mold!
Nowa linia 1200
technologia
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
System Ratchet DEG opiera się na innym podejściu niż tradycyjne systemy wolnobiegowe. Działa on przy mniejszym kącie zazębienia, zapewniając dzięki temu najwyższą możliwą niezawodność
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
An industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience. The patent-pending outer carbon layer enables an unrivaled high-quality finish on the rim surface, meaning it is ready-to-go, straight out of the mold.
The 1200 wheels are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers.
Discover more about the new carbon mold technology with our link in bio!
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels#BreakTheMold
Break the mold! Discover the new 1200 wheels. An innovative rim manufacturing process, paired with component adjustments tailored to each riding style results in the finest tuned systems to meet your highest expectations.
These wheels are for those who are always striving to improve, who are not afraid of breaking the mold.
Check out the new wheels with our link in bio!
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels#BreakTheMold
Dołączone Akcesoria
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Wheel bag
Wsparcie produktowe
Zgodnie z Twoim wyborem XMC 1200 SPLINE® znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Opona powinna zostać napompowana zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić optymalny opór toczenia.
Uwaga: Może to się różnić w zależności od producenta i modelu opony! Ciśnienie w oponie wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na stabilność koła. Aby uzyskać informacje na temat maksymalnego ciśnienia powietrza w zależności od szerokości opony i obręczy, zapoznaj się z naszą tabelą przedstawiającą wartości właściwego ciśnienia w oponach.
Wszystkie części zamienne, zestawy do konwersji i narzędzia można zamówić u sprzedawcy.
Odpowiednią część zamienną lub zestaw do konwersji możesz znaleźć w sekcji Wsparcie produktu. Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Części zamienne” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich podzespołów wchodzących w skład danego produktu. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi. Zanotuj numer materiału i zamów część zamienną u sprzedawcy.
Dotyczy sprzedawców: Części zamienne należy zamawiać poprzez naszych dystrybutorów lub bezpośrednio w sklepie internetowym B2B. Ceny i dostępność są widoczne bezpośrednio w sklepie internetowym.
Przy zakupie karbonowych kół DT Swiss polityka Fair Share umożliwia skorzystanie z usługi wymiany kół w następstwie kolizji w okresie do 10 lat od daty zakupu.
