Numer, na który można liczyć – piasta 240 z systemem Ratchet EXP i
systemem Ratchet DEG.
Waga netto
od
105
g
Informacje o produkcie
Piasta 240 została zaprojektowana dla rowerzystów o najbardziej
wygórowanych ambicjach. Możesz wybierać pomiędzy małą wagą piasty 240
dzięki zastosowaniu systemu Ratchet EXP® a piastą 240 z małym kątem
zazębienia w zgłoszonym do opatentowania systemie Ratchet DEG®. System
EXP składa się z mniejszej liczby części i jest dostępny w wersjach z 36
i 54 zębami. System Ratchet DEG oferuje 90 zębów, ale także dzięki
większym rozmiarom zapewnia niezawodność będącą znakiem rozpoznawczym
marki.
System wolnobiegu
Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54, Ratchet System 18
Edycja specjalna z okazji trzydziestolecia
Stwórz wyjątkowy zestaw kół ze specjalną edycją piast 240 udostępnioną z okazji trzydziestolecia istnienia naszej firmy w stylu legendarnej piasty Hügi. Ta edycja limitowana wyposażona jest w ultraszybki system zazębiania Ratchet DEG.
Systemy Ratchet EXP i Ratchet DEG
Piasta 240 jest dostępna z lżejszym systemem wolnobiegu Ratchet EXP lub z systemem o dużym zazębieniu Ratchet DEG.
System Ratchet EXP
Najlżejszy system wolnobiegu firmy DT Swiss.
System Ratchet DEG
System wolnobiegu firmy DT Swiss z najszybszym zazębieniem z 90 zębami. Dzięki innowacyjnej konstrukcji piasty łożysko można wymienić bez użycia specjalnych narzędzi, ponieważ nie ma potrzeby demontażu pierścienia gwintowanego.
Kompatybilność z innymi elementami
Piasta 240 jest dostępna w standardowych wymiarach w wersji CLASSIC oraz straightpull (proste szprychy) i może być stosowana z popularnymi systemami wolnobiegu.
three decades
30.rocznica DT Swiss
technologia
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
«Countless other small details, rarely seen by the user, were employed to make the 240 hubs a go-to for anyone after low weight, high performance and outstanding reliability.»
Discover the limited edition 240 Ratchet DEG hub to celebrate our Three Decades!
The fastest engaging hub in the DT Swiss range also gets a special design for the occasion. A silver body featuring the original DT Swiss logo in red, inherited from the legendary Hügi hub from 1994, gives you a unique design with a different angle. With 90T silver ratchets for a 4° engagement angle, enjoy more direct acceleration out of corners and precise pedal replacement in technical passages.
Check out all the details about the limited range with our link in bio!
📷: @gaudenz.danuser / @jonasweibel#ThreeDecades#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Hubs#Spoke#Bike#Wheels
DT Swiss celebrates three decades!
To celebrate this milestone, 3 flagship products were created in a limited edition, concentrating the latest technologies and featuring unique designs that will transport you right back to DT Swiss’s origins.
Check out all the details about the limited range using our link in bio.
#ThreeDecades#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Hubs#Spoke#Bike#Wheels
Bike shop @bikes_peak.official equipped their @pivotcycles Phoenix with 240 classic hubs and specially-made custom decals to match the build.
📸: @jensstaudt
For those who recognized this hub design, these were ridden at the downhill World Cups this year.
📸: @svenmartinphoto
We believe that during the development of an optimal freehub system, three factors need to be considered: reliability, weight and points of engagement. This last part is determined by the number of teeth on the ratchets, which can be switched out according to your preferences.
Click our link in bio for a deep dive into engagement angles.
#engineeringperformance#meticulousdevelopment#engagementangle#thenumbertocounton#dtswiss#ambitiouscyclist
Zgodnie z Twoim wyborem 240 znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Regularne serwisowanie piasty przynosi wiele korzyści! Pył i brud mogą spowodować szybsze zużycie części eksploatacyjnych, co może pogorszyć ich funkcjonowanie. Zalecamy czyszczenie piasty co 12 miesięcy i smarowanie jej odpowiednim smarem. Tutaj możesz znaleźć filmy instruktażowe oraz instrukcje użytkownika dotyczące serwisowania piasty. Jeśli konieczna jest wymiana zapadki, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.
Jest wiele powodów, dla których bębenek może się zacinać Nasze instrukcje użytkownika mogą pomóc Ci znaleźć przyczynę:
Piasty zapadkowe można przekształcić na system Ratchet LN. Zestaw konwersji do systemu Ratchet LN można kupić u naszych sprzedawców. Film instruktażowy opisuje procedurę konwersji krok po kroku.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
W przypadku rowerów MTB piasty boost stały się nowym standardem. Większa odległość między łożyskami zwiększa sztywność boczną roweru i zmniejsza zużycie łożysk kulkowych.
Niestety nie można przekształcić standardowych piast pod szersze mocowanie (boost )ani piast boost pod mocowanie węższe ( standardowe). Jest to spowodowane tym, że piasty boost są szersze w środkowej części (patrz rysunek).
