240
Piasta stworzona do długich przygód eMTB.
- Waga netto od 159 g
Informacje o produkcie
Najnowsza piasta 240 Hybrid wyposażona została w specjalne komponenty, takie jak system DT Swiss Ratchet EXP® OS z 30 zębami, aby niezawodnie przenosić moc zarówno rowerzysty, jak i silnika, na jazdę. Użyliśmy również większego łożyska po stronie napędu oraz powiększyliśmy kołnierz piasty. Natomiast specjalnie poszerzone otwory umożliwiają stosowanie szprych DT Swiss o średnicy 2,34 mm, które zwiększają wytrzymałość koła na momenty przyspieszania i hamowania. Wykonany z hartowanej stali bębenek dodatkowo wzmacnia piastę, umożliwiając długie i bezproblemowe przygody eMTB.
- Materiał Aluminum, Aluminum / Steel
- System wolnobiegu Ratchet EXP OS 30
Wyszukiwarka modeli
Wystarczy kilka kliknięć, a znajdziesz swój model. Skorzystaj z filtra poniżej.
-
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
-
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Zgodnie z Twoim wyborem 240 znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli.
Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
-
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
-
Regularne serwisowanie piasty przynosi wiele korzyści! Pył i brud mogą spowodować szybsze zużycie części eksploatacyjnych, co może pogorszyć ich funkcjonowanie. Zalecamy czyszczenie piasty co 12 miesięcy i smarowanie jej odpowiednim smarem. Tutaj możesz znaleźć filmy instruktażowe oraz instrukcje użytkownika dotyczące serwisowania piasty. Jeśli konieczna jest wymiana zapadki, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.
-
Jest wiele powodów, dla których bębenek może się zacinać Nasze instrukcje użytkownika mogą pomóc Ci znaleźć przyczynę:
Piasta 180 / 240 Ratchet EXP (sekcja 3)
Aby przeprowadzić profesjonalną inspekcję , skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.
Piasty zapadkowe można przekształcić na system Ratchet LN. Zestaw konwersji do systemu Ratchet LN można kupić u naszych sprzedawców. Film instruktażowy opisuje procedurę konwersji krok po kroku.
-
W przypadku rowerów MTB piasty boost stały się nowym standardem. Większa odległość między łożyskami zwiększa sztywność boczną roweru i zmniejsza zużycie łożysk kulkowych.
Niestety nie można przekształcić standardowych piast pod szersze mocowanie (boost )ani piast boost pod mocowanie węższe ( standardowe). Jest to spowodowane tym, że piasty boost są szersze w środkowej części (patrz rysunek).
-
Nasze piasty są oznaczone kodem produkcji. Zaczyna się on od litery „P” i można go znaleźć na kołnierzu piasty (po stronie hamulca tarczowego) lub w pobliżu bębenka. Aby uzyskać więcej informacji, obejrzyj film instruktażowy.