Aktualny zestaw kół DT Swiss aero z hamulcem tarczowym to doskonałe
połączenie przyspieszenia, aerodynamiki i prowadzenia nawet w
najtrudniejszych warunkach.
Wyrafinowane koła ARC 1400 DICUT są wyrazem najnowszego „DNA” kół
poziomu 1400, opracowanych przez DT Swiss we współpracy z naszym
partnerem od badań aerodynamicznych, firmą SWISS SIDE. Koła te dostępne
są w wersji z hamulcem tarczowym i z trzema różnymi wysokościami felg o
profilu AERO+ (80 mm, 62 mm i 50 mm), wyznaczając nowy standard
aerodynamiki i utrzymując możliwie najmniejszy opór aerodynamiczny przy
różnych kątach wiatru bocznego. W warunkach umiarkowanego bocznego
wiatru, działa „efekt żagla”, sprzyjający wysiłkowi kolarza. Mniejsza
podatność na wiatr pozwala kolarzom zachować stabilną pozycję
aerodynamiczną i pełne panowanie nad rowerem. Koła wyposażono w wysokiej
klasy szprychy DT Swiss aero i lekką piastę 240 DICUT z niezawodnym
systemem Ratchet EXP, dla bardziej bezpośredniego przeniesienia siły
napędowej.
ARC 1400 DICUT 80: Zestaw kół aero o wysokim profilu to idealny
wybór, aby jechać #jak najszybciej... jak nigdy dotąd.
ARC 1400 DICUT 62: Zestaw uniwersalnych kół aero, który jest
znakomitym połączeniem stabilności i niskiego oporu podczas pedałowania
w różnych warunkach terenu.
ARC 1400 DICUT 50: Zestaw kół aero o niskim profilu, ułatwiający
pedałowanie na trudnych i ostrych trasach, które wymagają doskonałego
prowadzenia.
Rodzaj piasty
240
z
Ratchet EXP 36
Obręcz
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Wysokość felgi
50 mm, 62 mm, 80 mm
Szprychy
DT aero comp® t-head
Reborn faster
NOWE KOŁA ARC
Opracowane holistycznie, aby zoptymalizować jeden parametr: zwiększyć szybkość!
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Warunki gwarancji rozszerzonej dla kół karbonwych
Zgodnie z Twoim wyborem ARC 1400 DICUT® DB znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
W temperaturach powyżej 200 stopni włókna karbonowe zaczynają się odkształcać i tracić stabilność. Spaliny emitowane przez samochód mogą osiągać temperaturę 500 stopni Celsjusza.
Podczas transportowania kół karbonowych na bagażniku mocowanym do klapy samochodu należy zapewnić odpowiednią odległość, żeby uniknąć takich uszkodzeń.
Należy się skontaktować z producentem bagażnika w celu uzyskania odpowiedniego wyposażenia ochronnego.
W przypadku stwierdzenia takich odkształceń koła należy się skontaktować z centrum serwisowym.
Firma DT Swiss sprzedaje swoje produkty wyłącznie za pośrednictwem oficjalnych sprzedawców, a część z nich ma również swoje sklepy internetowe. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.
Niestety nie oferujemy rabatów; nie sprzedajemy naszych produktów bezpośrednio klientom prywatnym. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Zalecane ceny detaliczne znajdują się na naszej stronie internetowej.
Przy zakupie karbonowych kół DT Swiss polityka Fair Share umożliwia skorzystanie z usługi wymiany kół w następstwie kolizji w okresie do 10 lat od daty zakupu.
«Naprawdę polecam zestaw kół ARC 1400 DICUT do ścigania się. Są bardzo stabilne podczas bocznego wiatru i szybkich zjazdów, a na zakrętach dają dużą pewność siebie. Są dobrym wyborem do jazdy w trudnym terenie, w szybkim tempie, jak i podczas naszych wyścigów.»
Photo credit: Wordup Projects
JOIN THE COMMUNITY
It's been 10 years since the Czech brand @repetecycles made their first bike. Their passion for the craft of hand-built frames and the desire to produce modern steel bikes of the highest quality is the secret to their success.
We are very pleased with their choice of our ARC 1400 DICUT wheels, with their very recognizable grey decals perfectly matching the hand-built steel frame.
📷: @rennradnews#craftbikedays#repetecycles
Daily morning routine for the Neutral Race Support (NRS) of the @tourdesuisse_official.
Tire pressure testing, material installation and then off for another stage on the road.
From our PR 1600 SPLINE to the ARC 1400 DICUT, the riders had various wheels options to select from, if needed.
📷: @gaudenzdanuser
Completing the @unoxteam's equipment is the @darebikes#MA_AFO. The frame is stiff and light with an increased impact resistance.
The bikes are equipped with the AERO+ rim of the ARC 1400 DICUT, DT aero comp® t-head spokes, and the 240 hubs with the Ratchet EXP system.
It is a very competitive setup that ensures the team's future participation in @letourfemmes.
📷: @wordupprojects
The @unoxteam men's team is on a journey to become a World Tour Team. #ambitiouscyclist
Their wheel setup of choice is the ARC 1400 DICUT, with different rim heights depending on the riding conditions. What do you think of the combination with their @darebikes?
📷1: @anoukflesch
📷2-4: @wordupprojects
Representing @bbhotels_vc in many escape groups, @pierre_rolland_cyclisme finished a great 18th place overall at the #tdf2020. And top sprinter @bryancoquard placed multiple times top 10 finishing 4th in the Green Jersey ranking. Great work!
With @standertbicycles KREISSÄGE RS [transl.: circular saw] you can take it easy and let the nature pass by. Our new ARC 1400 DICUT wheels unveil the racing nature of the bike. Berlin-based @teamstandert rider @textimax states: “Accelerating quickly, going fast and keeping the bike under extreme conditions under control is more fun with the new wheel setup.” #rebornfaster
Curious how the steering moment affects your riding behavior? REOPTIMIZED AERO+ wheels influence rideability and speed positively when unexpected crosswinds occur.
Link in bio to learn more.
#dtswiss#engineeringperformance#flatoutfast#rebornfaster
AERO+ REENGINEERED with new spokes: rotational drag is reduced to avoid additional friction that occurs between the wheel as it passes through the surrounding air with rotating components.
#dtswiss#engineeringperformance#flatoutfast#rebornfaster
REDUCING DRAG with AERO+: from 15 km/h upwards, translational drag slows you down and is the greatest resistance a cyclist has to overcome. All ARC wheels are optimized to reduce this drag in order to achieve the ultimate riding experience.
Link in bio to learn more.
#dtswiss#engineeringperformance#flatoutfast#rebornfaster
Aby zapewniać lepszą jakość obsługi, DT Swiss korzysta z plików cookie. Poprzez dalsze przeglądanie zawartości strony wyrażasz zgodę na wykorzystanie plików cookie.
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
