GR 1600 SPLINE®
追跡アプリをオフにし、 ひたすらペダルを漕ぐ。 毎日のルーティンを忘れて、 スピードと快適さを絶妙に融合したホイールセットを味わってください。 Campagnolo N3Wフリーハブボディを搭載したバージョンもご用意しています。
- セット当たり希望小売価格（米国$） 最低：$ 758
- セット当たり重量 以降 1727 g
- ブレーキインターフェイス ディスクブレーキ
製品の詳細情報
次のバイクパッキングの旅は計画済みですか？ GR 1600 SPLINE 25はグラベル用に開発されており、 舗装された道路やロードサイクリングのコミュニティから離れて他にはない体験 を楽しむためのホイールです。 信頼性の高いコンポーネントで構築された超耐久性アルミニウムホイールセット 。 長距離の走行でもトラブルのない、 楽しいライディングをサポートします。 世界を探検する準備はできていますか？ GR 1600 SPLINE 25は準備万端です。
- ハブタイプ 350 with Ratchet System 18
- リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- リム高さ 25 mm
- スポーク DT aero comp® wide straightp
モデルファインダー
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GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Campagnolo
WGR1600NID8SA19554- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 25 mm
- ステッカータイプ Waterslide
- 内幅 24 mm
- 外幅 28 mm
-
断面図
- ハブタイプ 350
- アクスルシステム 12 mm Thru Axle
- 組み込み寸法 142 mm
- ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
- カセットインターフェイス Campagnolo N3W
- フリーハブボディ Campagnolo N3W (ACFN3W)
- フリーハブシステム Ratchet System 18
- スポーク、左 DT aero comp® wide straightp
- スポーク、右 DT aero comp® wide straightp
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve road 32 mm
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GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano
WGR1600NIDMSA10677- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 25 mm
- ステッカータイプ Waterslide
- 内幅 24 mm
- 外幅 28 mm
-
断面図
- ハブタイプ 350
- アクスルシステム 12 mm Thru Axle
- 組み込み寸法 142 mm
- ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
- カセットインターフェイス Shimano ROAD
-
フリーハブボディ
Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
(取付済み) - フリーハブシステム Ratchet System 18
- スポーク、左 DT aero comp® wide straightp
- スポーク、右 DT aero comp® wide straightp
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve road 32 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
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GR 1600 SPLINE 650b db 25 12/142 mm Shimano
WGR1600NJDMSA10680- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 27.5" / 650B
- リム高さ 25 mm
- ステッカータイプ Waterslide
- 内幅 24 mm
- 外幅 28 mm
-
断面図
- ハブタイプ 350
- アクスルシステム 12 mm Thru Axle
- 組み込み寸法 142 mm
- ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
- カセットインターフェイス Shimano ROAD
-
フリーハブボディ
Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
(取付済み) - フリーハブシステム Ratchet System 18
- スポーク、左 DT aero comp® wide straightp
- スポーク、右 DT aero comp® wide straightp
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve road 32 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
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GR 1600 SPLINE db 25 12/100 mm
WGR1600AIDXSA10676- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 29" / 700C
- リム高さ 25 mm
- ステッカータイプ Waterslide
- 内幅 24 mm
- 外幅 28 mm
-
断面図
- ハブタイプ 350
- アクスルシステム 12 mm Thru Axle
- 組み込み寸法 100 mm
- ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
- カセットインターフェイス -
- フリーハブボディ -
- フリーハブシステム -
- スポーク、左 DT aero comp® wide straightp
- スポーク、右 DT aero comp® wide straightp
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve road 32 mm
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GR 1600 SPLINE 650b db 25 12/100 mm
WGR1600AJDXSA10679- 材料 Aluminum
- リムジョイント Welded
- タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC
- バルブ穴 Presta
- リム直径 27.5" / 650B
- リム高さ 25 mm
- ステッカータイプ Waterslide
- 内幅 24 mm
- 外幅 28 mm
-
断面図
- ハブタイプ 350
- アクスルシステム 12 mm Thru Axle
- 組み込み寸法 100 mm
- ブレーキインターフェイス Disc Center Lock
- カセットインターフェイス -
- フリーハブボディ -
- フリーハブシステム -
- スポーク、左 DT aero comp® wide straightp
- スポーク、右 DT aero comp® wide straightp
- スポークパターン Two-cross (1:1)
- ニップル DT ProLock Squorx ProHead alu
-
付属品
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve road 32 mm
製品サポート
マニュアル、ハウツービデオ、コンバージョン＆スペアパーツ
選択されたGR 1600 SPLINE®に従って、5個のモデルが見つかりました。製品サポートが必要なモデルを選択してください。
試乗とレビュー
by Mat Brett«Buy if: You're looking for tough wheels for gravel riding, including well-proven hubs.»
by Warren Rossiter«The GR 1600 is a beautifully balanced wheel that's been put together to a very high standard.»
by Greg Kopecky«Out on the road and trail, the GR 1600s did their job quickly, quietly, and efficiently – with nary a complaint. Reviews can be difficult when nothing remarkably good or bad happens, and the product just does its job. The wheels were sufficiently stiff (but not too stiff), stayed true, and ultimately let me forget about them. […] DT’s gravel line is simple and clean, and I think we’ll see more manufacturers follow suit.»
