ENDURO

EXC 1200 CLASSIC

Break the mold, break limits!

  • セット当たり希望小売価格(税込) 最低:€ 2,499 最低:CHF 2,499 最低:$ 2,911 最低:YEN 384,585 最低:NT$ 86,200
  • セット当たり重量 最低 1644 g

製品の詳細情報

岩場や、 木の根が張り巡らされた危険なフィールドを、 躊躇なく最速で走り抜ける快感を想像してください。 EXC 1200 CLASSICは、大胆なライン選びをサポートし、 もし思いどおりにいかなかった場合でも十分なサポートを提供します。 独自のカーボン加圧製法により、耐久性がさらに向上しました。 特許申請中のレイヤーごとの品質検査により、 金型から取り出した後の不具合を取り除くことができ、 最大限の努力を投じるライダーを最大限サポートします。 フロント側のリムは28本のDT revoliteスポークで軽量化を実現。 リア側は32本で耐久性を高めました。 Ratchet DEGは、 コーナリング直後の加速で重要な鍵となる空転距離を短縮します。 どんな時も全力で突進し、 限界を打ち破ってください。

  • ハブタイプ 180 with Ratchet DEG 90
  • リム Carbon, Hookless tubeless TSS
  • 内幅 30 mm
  • スポーク DT revolite®

three decades

DT Swiss創業30周年記念

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

業界の常識を覆す画期的なリム製造工程、そしてすべての製品でレイヤーごとに行われる非破壊検査により、軽量でありながら耐久性に優れたリムが生み出されます。これにより、素晴らしいライディングを長期間お楽しみいただけます。

ラチェットDEG®システムは、高い信頼性を維持しながら、より細かな噛み合い角度を達成するように設計されています。

すべてのDT Swissホイールセットはチューブレス対応であり、ASM仕様にはチューブレスレディテープ、およびチューブレスバルブが付属されています。

噛み合わせの角度がライディングパフォーマンスにどのような影響を与えるのでしょうか、そして「歯数が多ければ多いほど良い」という"常識"は本当に正しいのでしょうか?

Pro Lockは、特許を取得したデュアルコンパウンドの液状接着剤をニップルのネジ部に注入するプロセスで、極めて耐久性の高いホイール構築を可能にします。

ボールベアリングの最適な回転特性を確保する方法と、DT Swissがベアリングクリアランスを調整できるハブを提供していない理由をご覧ください。

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Ratchet deg

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