ALL MOUNTAIN

M 1900 SPLINE®

ホイールへの信頼が、 山を自由に走るための第一歩

  • セット当たり希望小売価格(税込) 最低:€ 479 最低:CHF 479 最低:$ 660 最低:YEN 73,816 最低:NT$ 16,545
  • セット当たり重量 最低 1894 g

製品の詳細情報

長い登坂を終えた後、 タイヤが向くその先には、 砂埃が舞い上がり、 変化に富み、 流れるようにどこまでも続く完璧なトレイルが待っています。 M 1900 SPLINEがあれば、 オールマウンテンのスリルを存分に味わうことができます。 耐久性と重量の最適なバランスを考慮して開発されたリムは、 効率的な登坂特性とシングルトレイルでの凹み耐性を提供します。 新しいラチェットLNシステムと熟練の技術者による手作業によって構築されたこ のホイールは、 山での自由な瞬間を楽しむための信頼できるパートナーです。

  • ハブタイプ 370 with Ratchet LN 18
  • リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 内幅 30 mm
  • スポーク DT champion® straightpull

1900 spline

For freewheeling moments.

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

Ratchet LNは、DT Swissのエントリーレベルのラチェットシステムで、比較的 低価格帯の製品に搭載されています。Ratchet LNは、従来のポール式フリーハブ システムの代替品として位置付けられています。Ratchet LNは、ポール式フリーハブシステムを搭載したDT Swiss製ハブをRatchet Systemにアップグレードすることができます。

すべてのDT Swissホイールセットはチューブレス対応であり、ASM仕様にはチューブレスレディテープ、およびチューブレスバルブが付属されています。

噛み合わせの角度がライディングパフォーマンスにどのような影響を与えるのでしょうか、そして「歯数が多ければ多いほど良い」という"常識"は本当に正しいのでしょうか?

Pro Lockは、特許を取得したデュアルコンパウンドの液状接着剤をニップルのネジ部に注入するプロセスで、極めて耐久性の高いホイール構築を可能にします。

ボールベアリングの最適な回転特性を確保する方法と、DT Swissがベアリングクリアランスを調整できるハブを提供していない理由をご覧ください。