Technologia Incontrol amortyzatorów
Regulacja tłumienia podczas jazdy
Technologia Incontrol reguluje przepływ oleju przez otwieranie i zamykanie kanałów HSC i LSC, a tym samym reguluje tłumienie kompresji. Pozwala to na dostosowanie ustawień do każdej sytuacji na trasie. Trzystopniowa, natychmiastowa regulacja tłumienia zapewnia idealne ustawienie kompresji – OPEN do zjazdów, DRIVE do technicznych podjazdów i LOCK do sprintów na równych odcinkach.
INCONTROL
System tłumienia INCONTROL oparty jest na najnowocześniejszym dwukierunkowym systemie niskich i wysokich prędkości. Podczas wolnych ruchów olej przepływa przez nieregulowany kanał wolnej kompresji (LSC). Przy szybkich ruchów olej przepływa również przez kanał szybkiej kompresji (HSC).
W trybie OPEN olej przepływa przez kanały wolnej i szybkiej kompresji. Tryb OPEN zapewnia czułość, a tym samym dużą przyczepność.
W trybie DRIVE cały olej przepływa przez kanał HSC. Podkładki regulacyjne HSC otwierają się przy określonej sile, co skutkuje większym tłumieniem kompresji, zmniejszając straty energii, lecz utrzymując przyczepność na kamienistych, nierównych podjazdach.
Gdy ustawiony jest tryb LOCK, zawór zamyka kanały olejowe LSC i HSC. Rozwiązanie to idealnie nadaje się do sprintów na równych odcinkach, gdzie kluczowe jest maksymalne przeniesienie mocy. Zawór upustowy chroni rowerzystę i sprzęt przed niespodziewanymi uderzeniami.
Technologia Incontrol
amortyzatorów
Technologię Incontrol można znaleźć w następujących produktach:
