Powiększ

350

Niezawodna, prosta i wszestronna piasta szosowa pomoże Ci odkryć niezależność na asfalcie oraz szutrze.

  • Waga netto od 114 g

Informacje o produkcie

Piasta 350 to niezawodny kompan szosowy na każdą przygodę, czy to na asfalcie, czy na drogach szutrowych. Lekka oś w połączeniu z frezowanym korpusem piasty zapewnia niską wagę, podczas gdy sprawdzony system Ratchet z 36 zębami gwarantuje niezawodne przenoszenie mocy. Konstrukcja plug-in umożliwia wykonanie serwisu wolnobiegu bez specjalnych narzędzi oraz wykonanie konwersji do różnych standardów - dla maksymalnej wszechstronności.
Nowość dostępna jako przednia piasta z dynamem, z renomowaną technologią firmy Shutter Precision, w pełni zintegrowana w korpusie przedniej piasty opracowanej przez DT Swiss.

  • System wolnobiegu Ratchet System 36 SL
Przednia piasta z dynamem Generator SP PL-7 zgodny z przepisami StVZO, zintegrowany w dostosowanej na miarę, wytrzymałej obudowie piasty umożliwiający wydajne generowanie energii z zachowaniem kompaktowej budowy.
NIEZAWODNA PIASTA Dzięki systemowi wolnobiegu Ratchet System, piasta 350 jest niezawodnym elementem podczas Twojej następnej wyprawy na drodze jak i w terenie.
KONCEPCJA BEZNARZĘDZIOWA Dzięki prostej budowie typu plug-in mamy możliwość łatwej i prostej konserwacji.
MNIEJSZA WAGA, TAKA SAMA NIEZAWODNOŚĆ Dzięki swojej zmodyfikowanej obudowie oraz osi, jak również systemowi wolnobiegu Ratchet SL (superlekki), nowa piasta 350 jest lżejsza od swojej poprzedniczki.
NOWE ADAPTERY Zmodernizowana konstrukcja adapterów gwarantuje lepszy chwyt i tym samym ułatwia demontaż.
UNIWERSALNOŚĆ Niezależnie od układu napędowego roweru jak również dla wszystkich powszechnie stosowanych standardów osi, znajdziesz piastę 350, która sprosta Twoim wymaganiom.

Bring new adventures to light

Nowe koła Gravelowe z dynamem w piaście

technologia

Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.

Technologia Piasty Z Dynamen
Ratchet System
Technologia
łożyskowa
Technologia
kąt zazębienia
Technologia

Jean-Philippe Brun
bike shop owner

«Mam to szczęście, że należę do trzeciego pokolenia, które korzysta w pracy z produktów DT Swiss. Mój dziadek skonstruował setki kół do rowerów, które samodzielnie składał. Nasi klienci zawsze doceniali oferowaną przez nas jakość materiału i montażu. Mój dziadek przekazał swoją wiedzę mojemu ojcu, który z kolei przekazał ją mnie. W naszym rodzinnym warsztacie już od niemal ćwierćwiecza korzystamy z komponentów DT Swiss. 

Lubię pracę z tymi produktami ze względu na jakość, trwałość oraz możliwości przebudowy i konserwacji, jakie możemy zaoferować naszym klientom. Nowa piasta 350 to doskonały punkt wyjścia do montażu niestandardowego koła, ponieważ umożliwia wiele różnych konfiguracji, które pozwalają zapewnić dokładnie taką specyfikację, jakiej potrzebujesz. 

Dzięki ulepszonej konstrukcji jest ona łatwiejsza w konserwacji, co sprawia, że mnie i mojemu zespołowi pracuje się jeszcze lepiej.»

 

Photo credit: Nicolas Dupraz

cycling tips

by dave rome

«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»

by cory benson

«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»