Piasta 350 to niezawodny kompan szosowy na każdą przygodę, czy to na
asfalcie, czy na drogach szutrowych. Lekka oś w połączeniu z frezowanym
korpusem piasty zapewnia niską wagę, podczas gdy sprawdzony system
Ratchet z 36 zębami gwarantuje niezawodne przenoszenie mocy. Konstrukcja
plug-in umożliwia wykonanie serwisu wolnobiegu bez specjalnych narzędzi
oraz wykonanie konwersji do różnych standardów - dla maksymalnej
wszechstronności.
Nowość dostępna jako przednia piasta z dynamem, z renomowaną technologią
firmy Shutter Precision, w pełni zintegrowana w korpusie przedniej
piasty opracowanej przez DT Swiss.
System wolnobiegu
Ratchet System 36 SL
Przednia piasta z dynamem
Generator SP PL-7 zgodny z przepisami StVZO, zintegrowany w dostosowanej na miarę, wytrzymałej obudowie piasty umożliwiający wydajne generowanie energii z zachowaniem kompaktowej budowy.
NIEZAWODNA PIASTA
Dzięki systemowi wolnobiegu Ratchet System, piasta 350 jest niezawodnym elementem podczas Twojej następnej wyprawy na drodze jak i w terenie.
KONCEPCJA BEZNARZĘDZIOWA
Dzięki prostej budowie typu plug-in mamy możliwość łatwej i prostej konserwacji.
MNIEJSZA WAGA, TAKA SAMA NIEZAWODNOŚĆ
Dzięki swojej zmodyfikowanej obudowie oraz osi, jak również systemowi wolnobiegu Ratchet SL (superlekki), nowa piasta 350 jest lżejsza od swojej poprzedniczki.
NOWE ADAPTERY
Zmodernizowana konstrukcja adapterów gwarantuje lepszy chwyt i tym samym ułatwia demontaż.
UNIWERSALNOŚĆ
Niezależnie od układu napędowego roweru jak również dla wszystkich powszechnie stosowanych standardów osi, znajdziesz piastę 350, która sprosta Twoim wymaganiom.
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Zgodnie z Twoim wyborem 350 znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Regularne serwisowanie piasty przynosi wiele korzyści! Pył i brud mogą spowodować szybsze zużycie części eksploatacyjnych, co może pogorszyć ich funkcjonowanie. Zalecamy czyszczenie piasty co 12 miesięcy i smarowanie jej odpowiednim smarem. Tutaj możesz znaleźć filmy instruktażowe oraz instrukcje użytkownika dotyczące serwisowania piasty. Jeśli konieczna jest wymiana zapadki, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym lub sprzedawcą.
Jest wiele powodów, dla których bębenek może się zacinać Nasze instrukcje użytkownika mogą pomóc Ci znaleźć przyczynę:
Piasty zapadkowe można przekształcić na system Ratchet LN. Zestaw konwersji do systemu Ratchet LN można kupić u naszych sprzedawców. Film instruktażowy opisuje procedurę konwersji krok po kroku.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Nasze piasty są oznaczone kodem produkcji. Zaczyna się on od litery „P” i można go znaleźć na kołnierzu piasty (po stronie hamulca tarczowego) lub w pobliżu bębenka. Aby uzyskać więcej informacji, obejrzyj film instruktażowy.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
«Mam to szczęście, że należę do trzeciego pokolenia, które korzysta w pracy z produktów DT Swiss. Mój dziadek skonstruował setki kół do rowerów, które samodzielnie składał. Nasi klienci zawsze doceniali oferowaną przez nas jakość materiału i montażu. Mój dziadek przekazał swoją wiedzę mojemu ojcu, który z kolei przekazał ją mnie. W naszym rodzinnym warsztacie już od niemal ćwierćwiecza korzystamy z komponentów DT Swiss.
Lubię pracę z tymi produktami ze względu na jakość, trwałość oraz możliwości przebudowy i konserwacji, jakie możemy zaoferować naszym klientom. Nowa piasta 350 to doskonały punkt wyjścia do montażu niestandardowego koła, ponieważ umożliwia wiele różnych konfiguracji, które pozwalają zapewnić dokładnie taką specyfikację, jakiej potrzebujesz.
Dzięki ulepszonej konstrukcji jest ona łatwiejsza w konserwacji, co sprawia, że mnie i mojemu zespołowi pracuje się jeszcze lepiej.»
Photo credit: Nicolas Dupraz
cycling tips
by dave rome
«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»
by cory benson
«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»
From a distance, what may look like a standard hub fitted to your aluminum Gravel wheelset is actually hiding a dynamo. 🔦
With its rugged construction, the new 350 Gravel Dynamo hub is ready to withstand the rigors of your off-road riding, including rough terrain, heavy loads and exposure to the elements.
Our friends at @bike24 have released a detailed video about our new dynamo hub. 📹 Check the link in our bio.
#DynamoHub#BikePacking#GravelRide
Upgrade your gravel bike and never worry about recharging your light's battery again, thanks to our new 350 dynamo hub.🔦
It features a StVZO-compliant PL-7 generator smoothly integrated into a tailored, durable hub shell allowing for efficient power generation while maintaining a compact design.
Visit our website to learn more about the technology bringing new adventures to light on your favorite Gravel wheels ✨ Link in bio.
#DynamoHub#BikePacking#GravelRide
Bring new adventures to light ✨
Introducing the new Gravel Dynamo 350 hub that smoothly converts the energy of your pedal strokes into electric light.🔦
Embrace the freedom of off-road riding. Our durable aluminum Gravel wheels and dynamo hub ensure that your lights are always on when you need them, whether bikepacking in the wilderness or commuting early in the morning. If you prefer to build your own custom wheelset, the dynamo hub is also available as a single component.
Learn more on our website - link in our bio.
#DynamoHub#BikePacking#GravelRide
Our well-known 350 road hub has been upgraded to make it even more dependable, simple and versatile. Perfect for discovering independence on both asphalt and gravel.
Use our link in bio for more information.
#new350road#engineeringperformance#meticulousdevelopment
by cory benson
