Piasta 180 klasy premium przekonuje wyrafinowaną technologią wolnobiegu
DT Swiss Ratchet EXP®, dzięki której mechanizm jest lekki, sztywny,
pracuje precyzyjnie i można go łatwo serwisować bez specjalnych
narzędzi. Piasta wyposażona jest w ceramiczne łożyska SINC Ceramic o
niskim współczynniku tarcia, dzięki czemu pracuje wydajnie i przenosi
więcej mocy napędowej na koła. Piasta ta dostępna jest wyłącznie w
wersji 180 SPLINE do szprych prostych.
System wolnobiegu
Ratchet EXP 36
Ratchet EXP
Całkowicie nowa technologia Ratchet EXP: wysoka niezawodność, prosta konserwacja i zwiększona sztywność.
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Zgodnie z Twoim wyborem 180 znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Firma DT Swiss sprzedaje swoje produkty wyłącznie za pośrednictwem sprzedawców, którzy mogą mieć sklepy internetowe. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.
Porównaj produkty na naszej stronie internetowej, gdzie możesz znaleźć całą naszą ofertę oraz wszystkie dane techniczne. Użyj narzędzia Wyszukiwarka kół, aby znaleźć odpowiednie koło za pomocą tylko kilku kliknięć.
Możesz również skontaktować się ze sprzedawcą, który ma niezbędną wiedzę na temat produktów i technologii DT Swiss i może Ci doradzić.
Każdy system zapadkowy ma inne przeznaczenie. Dowiedz się więcej na temat różnych systemów DT Swiss oraz systemów bębenków.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Jest wiele powodów, dla których bębenek może się zacinać Nasze instrukcje użytkownika mogą pomóc Ci znaleźć przyczynę:
Piasty zapadkowe można przekształcić na system Ratchet LN. Zestaw konwersji do systemu Ratchet LN można kupić u naszych sprzedawców. Film instruktażowy opisuje procedurę konwersji krok po kroku.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Cleaning time...
The riders of the @tudorprocycling team can count on their meticulous mechanics to clean their bikes.
For everyone, it is important to regularly clean your bike and its components. We recommend that you check and clean your freehub body at least once a year. This should be done every 3 months if you tend to ride in wet and dusty conditions and as your kms increase.
📷: @anoukflesch
@safabrian selected the XMC 1200 SPLINE with a 180 hub, in order to have a light and resistant wheelset. He is now ready for the trails, riding up and down with confidence.
For more information on this wheel, please have a look at our link in bio.
📸: @alex_colorito#engineeringperformance#meticulousdevelopment#ambitiouscyclist
