MSRP zestawu
od €
399
od CHF
387
od $
608
od YEN
61 508
od NT$
13 787
Waga zestawu
od
1627
g
Rodzaj hamulca
Disc Brake
Informacje o produkcie
Stworzone z myślą o długich trasach i odkrywaniu nowych okolic, koła E
1800 SPLINE na pewno Cię nie zawiodą. Teraz z szerszym, kanciastym
kształtem obręczy, który redukuje wagę i zwiększa trwałość, są gotowe na
wielokilometrowe wyprawy.
Rodzaj piasty
370
z
Ratchet LN 36 SL
Obręcz
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Wysokość felgi
20 mm
Szprychy
DT aero comp® wide straightp, DT new aero® II straightpull
Cechy produktu
Obręcz
Dzięki nowemu, kanciastemu kształtowi obręczy udało się zredukować wagę i zwiększyć jej trwałość, zapewniając wszechstronne zastosowanie.
SZPRYCHY
Szprychy DT aero comp wide straightpull charakteryzują się ulepszonym profilem aerodynamicznym dzięki procesowi kucia na płasko.
PIASTA
Piasta 370 z systemem Ratchet LN zwiększa niezawodność podczas jazdy dzięki jednoczesnemu zazębianiu wszystkich zębów.
new horizons
Wyrusz w nieznane z nową linią 1800.
technologia
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Ratchet LN należy do podstawowej klasy systemów Ratchet firmy DT Swiss.
System Ratchet LN pozwala piastom DT Swiss z systemami zapadkowymi na modernizację do systemów Ratchet.
Powierzchnia przylegania między szprychą a nyplem jest bardzo ważna dla trwałości koła. Stanowi to dobry powód dla firmy DT Swiss do stałego udoskonalania i dostrajania jej asortymentu nypli zgodnie z różnymi wymogami.
Szprychy prawa strona
DT aero comp® wide straightp
Rodzaj zaplotu
Two-cross (1:1)
Nyple
DT ProLock Squorx ProHead alu
Dołączone Akcesoria
Tubeless tape 27 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Wsparcie produktowe
Zgodnie z Twoim wyborem E 1800 SPLINE® znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Opona powinna zostać napompowana zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić optymalny opór toczenia.
Uwaga: Może to się różnić w zależności od producenta i modelu opony! Ciśnienie w oponie wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na stabilność koła. Aby uzyskać informacje na temat maksymalnego ciśnienia powietrza w zależności od szerokości opony i obręczy, zapoznaj się z naszą tabelą przedstawiającą wartości właściwego ciśnienia w oponach.
Wysokość obręczy ma w kolarstwie znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i masę koła. Im wyższa jest obręcz, tym większe są korzyści w zakresie aerodynamiki. Im niższa jest obręcz, tym większa jest zwrotność i możliwości manewrowania.
