Wejdź do świata Cross Country z X 1900 SPLINE. Aluminiowa obręcz o
szerokości 25 mm oferuje nowoczesnym oponom wsparcie niezbędne do jazdy
z niskim ciśnieniem w celu zminimalizowania oporów toczenia. Nowy system
wolnobiegu piasty Ratchet LN oraz skrupulatna, ręczna budowa koła są
gwarancją najwyższej niezawodności. Dzięki temu kolarze mogą skupić się
na chwili - czy to wyciskając siódme poty ze swoich konkurentów, czy na
pokonywaniu własnego KOM lub QOM.
Rodzaj piasty
370
z
Ratchet LN 18
Obręcz
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Szerokość wewnętrzna
25 mm
Szprychy
DT champion® straightpull
OBRĘCZ
Aluminiowe łączone za pomocą wkładki sleeved obręcze bezdętkowe o specjalnej szerokości wewnętrznej 25 mm umożliwiające dynamiczne przyspieszenia.
PIASTA
Piasta 370 do koła X 1900 SPLINE została obecnie zmodernizowana poprzez zastosowanie systemu piasty wolnobiegowej z zapadkami Ratchet LN w celu zapewnienia jeszcze większej niezawodności.
ratchet ln
Niezawodność systemu zapadek Ratchet wiąże się z faktem, że każdy ząb zazębia się jednocześnie. W porównaniu system zapadkowy ma znacznie mniejsze powierzchnie zazębienia.
SZPRYCHY
Szprycha DT Champion o średnicy 2,0 mm jest wykonana ze stali w celu zapewnienia wytrzymałości na wysokie siły promieniowe wywoływane w kole przez moment napędowy i moment hamowania.
RODZAJ HAMULCÓW
Koło X 1900 SPLINE jest dostępne z blokadą centralną i jest wyposażone w adapter do hamulca IS na 6 śrub.
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Zgodnie z Twoim wyborem X 1900 SPLINE® znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
YouTube nie jest dozwolony
Tutaj znajdziesz wideo z Youtube. Jednym kliknięciem możesz wyrazić zgodę na pliki cookie kategorii Marketing i wyświetlić film. Wyrażam zgodę na wyświetlanie mi treści zewnętrznych. Umożliwia to przesyłanie danych osobowych do platform stron trzecich. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Szukasz instrukcji obsługi, informacji o kompatybilnych częściach zamiennych albo komponentach wykorzystanych w Twoim produkcie?
Wszystkie tego rodzaju informacje są dostępne w naszym Dziale Wsparcia Technicznego. Produkt można łatwo zidentyfikować, wpisując 7-cyfrowy kod DT Swiss ID lub skanując kod QR / DotCode za pomocą telefonu. Uwaga! Odczytanie kodu DotCode jest możliwe tylko przy użyciu specjalnego skanera.
Począwszy od 2020 roku wszystkie koła i elementy zawieszenia posiadają 7-cyfrowy kod DT Swiss ID. Jeżeli Twój produkt nie posiada kodu DT Swiss ID, możesz go zidentyfikować za pomocą funkcji filtrowania produktu lub numeru materiału. Tutaj znajdziesz szczegółowe informacje na temat lokalizacji kodu DT Swiss ID na naszych produktach.
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Opona powinna zostać napompowana zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić optymalny opór toczenia.
Uwaga: Może to się różnić w zależności od producenta i modelu opony! Ciśnienie w oponie wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na stabilność koła. Aby uzyskać informacje na temat maksymalnego ciśnienia powietrza w zależności od szerokości opony i obręczy, zapoznaj się z naszą tabelą przedstawiającą wartości właściwego ciśnienia w oponach.
Wszystkie części zamienne, zestawy do konwersji i narzędzia można zamówić u sprzedawcy.
Odpowiednią część zamienną lub zestaw do konwersji możesz znaleźć w sekcji Wsparcie produktu. Najpierw przejdź do sekcji Wsparcie produktu i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Części zamienne” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich podzespołów wchodzących w skład danego produktu. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi. Zanotuj numer materiału i zamów część zamienną u sprzedawcy.
Dotyczy sprzedawców: Części zamienne należy zamawiać poprzez naszych dystrybutorów lub bezpośrednio w sklepie internetowym B2B. Ceny i dostępność są widoczne bezpośrednio w sklepie internetowym.
1900 SPLINE gets the Ratchet LN!
To enhance the already high reliability of the hand-built 1900 SPLINE wheels, the latest generation is now equipped with the new Ratchet LN freehub system to enjoy more Freewheeling Moments.
Link in bio for all the details.
#engineeringperformance#meticulousdevelopment