ARC 1100 DICUT® DISC

エアロラインナップを完成させる最速リアホイール。スイスで設計され、組み上 げられています。

  • 希望小売価格(€) 最低:€ 2399
  • アイテム当たり重量 以降 1074 g
  • ブレーキインターフェイス ディスクブレーキ
  • 最低:$ 2795
  • 最低:CHF 2399
製品の詳細情報

製品の詳細情報

最先端テクノロジーにより、 平坦なコースから起伏のあるコースまで、 空力的にパフォーマンスを最大限発揮できるように作られています。 Swiss Sideの空気力学の専門家と共同開発したフルカーボン リアディスクホイ ールは、 ディスクブレーキバイク専用に設計されています。 内幅20mmのリムはワイドタイヤ向けに最適化されており、 これにより転がり抵抗の低減と快適性の向上を実現します。 ホイールの中心部には、 Ratchet EXP SystemとSINCセラミックベアリングを搭載した、 最上級の180 DICUTハブが配置されています。 ARC 1100 DICUT DISCは、 タイムトライアルやトライアスロンに挑戦するすべての人に、 よりハードなペダリングへの意欲をかき立てます。
ARC 1100 DICUT DISC WTS: Aero フロントホイールタイヤシステムと ARC 1100 DICUT DISC ホイールを組み 合わせることで、最速のエアロホイールセットアップを実現します。 ARC DISC には、Continental GP 5000 STR(28mm幅)が装着されており、当社の WTSにフィットします。

  • ハブタイプ 180 with Ratchet EXP 36
  • リム Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • リム高さ Disc

A perfected Storm

AERO 111 タイヤ

技術

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

チューブレス
テクノロジー

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Ratchet EXP
テクノロジー

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SINCセラミック
テクノロジー

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ベアリング 
テクノロジー

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モデル

モデルファインダー

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01

モデル

05

アクスルシステム

06

組み込み寸法

07

カセットインターフェイス

この製品には2個のモデルがあります。
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Rear Wheel

ARC 1100 DICUT db disc 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA10998
全般 リム ハブ スポークおよび ニップル
  • スポーク、左 -
  • スポーク、右 -
  • スポークパターン None
  • ニップル -
付属品
  • 付属品 Decalset Black Chrome Gold
    Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Wheel bag
Zoom image
Rear Wheel

ARC 1100 DICUT db disc 12/142 mm Shimano WTS

WARC110NIDJCA27186
 
  • 正味重量 1389 g
  • 推奨最大システム重量 110 kg
  • ASTM分類 1
  • E-bikeにおすすめ -
  • タイヤを含む CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
  • チューブを含む CONTINENTAL TPU TUBE SV
     
  • スポーク、左 -
  • スポーク、右 -
  • スポークパターン None
  • ニップル -
 
  • 付属品 Decalset Black Chrome Gold
    Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    Wheel bag
    CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
    CONTINENTAL TPU TUBE SV

ホイールガイド

どのホイールもそれぞれに特徴があります。ご自分に最も適した製品を探しましょう。

サポート
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  • よくあるご質問のヘルプと回答はこちらでご確認ください。

  • カーボンホイールの延長保証条件

よくあるご質問のヘルプと回答はこちらでご確認ください。

経験

AERO 111: A Perfected Storm

再生 global.youtube.alt

CHRIS LEIFERMANN
BMC チーム所属プロトライアスリート

 

「自分の呼吸と風を切って進む音だけが聞こえる世界。道路と一体になったような感覚になります。特にアイアンマンレースでは、他の選手との距離が離れているので、自分の呼吸とディスクの小気味よいヒュッヒュッという音以外は聞こえません。集中して、機材がなめらかに動作していることが感じられ、自分の能力を最大限引き出すことができます」

FABIAN CANCELLARA
オリンピック個人タイムトライアルで2回優勝(2008年/2016年)

 

「私にとってディスクは本物のタイムトライアルの象徴であり、フルスピードでペダルを漕ぐという純粋なモチベーションを与えてくれました。タイムトライアルを完璧な形で完走するには、このわずかな違いが重要となりました」

DANIEL BAEKKEGARD
プロアスリート

 

「セットアップを選ぶ際には、コースの特性を見極めることが重要になります。新型ARC 1100 DICUTディスクの品質と重量について言えば、フロントホイールのみ交換すればよいというのは大きなメリットです。起伏の多いコースにも十分対応できる軽量ディスクで、あらゆる条件下で速度が出せます。同時に、ワイドタイヤを使用したチューブレスセットアップにより、最速かつ最も快適なソリューションを実現できます」

by LANCE BRANQUINHO

«With the growing popularity of high-volume tyres, both for ride quality and potential rolling resistance gains, DT Swiss has shaped the ARC 1100 DICUT DISC with an internal rim width of 20mm. Recommended tyre width is rated between 25-32mm, making it easier to mix and match with contemporary options from the best road bike tyres.»

by greg kopecky

«On paper, it ticks just about all of the boxes I’d look for, if I had to choose one disc-brake-disc. I like the 20mm internal rim width, the lack of tire restrictions, the weight, the brake compatibility (Center Lock), and DT’s typically very high build quality. If that’s what you’re looking for, I think it would be hard to find something better.»