Preguntas más frecuentes

Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.

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Productos DT Swiss

  • Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.

    Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.

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Mantenimiento

  • En nuestra página web, encontrarás varios vídeos explicativos y manuales técnicos que te ayudarán a llevar a cabo el mantenimiento o transformación. Para empezar, encuentra tu producto en soporte de productos mediante el DT Swiss ID o un filtro. En «Vídeos explicativos» y «Manuales» encontrarás información útil y relevante para el mantenimiento de tu producto.
    Apunta el número de material del recambio y haz el pedido a un revendedor.

    ¡Importante!
    DT Swiss rechaza toda responsabilidad por los daños derivados de un mantenimiento inadecuado del producto. Utiliza siempre recambios y herramientas originales para evitar dañar el producto. Los derechos de garantía se anulan si no se han respetado las instrucciones de uso.

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  • ¿Un radio roto? ¿Una llanta dañada? ¿Mantenimiento del buje? ¿Problemas con la suspensión trasera o la horquilla telescópica? El mantenimiento periódico merece la pena. Reparamos o realizamos el mantenimiento de tu producto DT Swiss en nuestros Centros de servicios antes de 5 días laborables. Nuestros revendedores también ofrecen este servicio. Contacta con uno de nuestros Centros servicios o con tu revendedor.

     

    Para los revendedores: la solicitud de mantenimiento también se puede registrar directamente en la tienda en línea B2B.

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Recambios y herramientas

  • Puedes comprar todos los recambios, kits de conversión y herramientas a un revendedor.

    Encontrarás el recambio o kit de conversión adecuados en Asistencia de productos. Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Recambios» encontrarás los detalles específicos sobre todos los componentes de tu producto. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles. Anota el número de material y pide el recambio a tu revendedor.

     

    Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.

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  • Si puedes reparar la rueda por tu cuenta, también puedes comprar nuestras herramientas de colocación de las ruedas DT Swiss Proline. Anota el número de material y pide las herramientas a tu revendedor.

     

    A tener en cuenta: DT Swiss no se hace responsable de ningún daño derivado del mantenimiento inadecuado del producto. La garantía se anula si no acatas el manual.

    Para los revendedores: haz el pedido a través de tu distribuidor o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.
     

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Tubeless

  • Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.

     

    Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.

    Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:

    1. Mide la anchura interior de la llanta.

    2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.

    3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.

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  • Si la válvula o la cinta tubeless no están fijadas correctamente, es posible que penetre aire o sellante de neumáticos en la cavidad de la llanta y haya fugas por el área de unión. Asegúrate de que la válvula esté correctamente asentada, la cinta tubeless quede plana y que toda la base de la llanta esté cubierta con cinta tubeless, incluido el flanco interior.

    Si hay un hueco demasiado grande entre el neumático y la cinta para llantas, el sellante de neumáticos no sellará lo suficientemente rápido. Añadir una segunda o tercera capa de cinta tubeless aquí puede ser de ayuda para garantizar un ajuste más ceñido entre el neumático y la llanta.

    Ten en cuenta que se debe utilizar suficiente sellante de neumáticos en la primera configuración tubeless. Encontrarás las instrucciones del fabricante en el sellante de neumáticos.

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Patrocinio

  • Para solicitudes de patrocinio, contacta con nuestro representante de tu país. Usa el formulario de contacto, selecciona tu país y «Patrocinio» como asunto.

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Ruedas De Carbono

  • Al alcanzar una temperatura de 200 grados, el carbono comienza a deformarse y pierde estabilidad. Los gases de escape de un coche pueden alcanzar los 500 grados Celsius.

    Cuando transportes tus ruedas de carbono con un portabicicletas, asegúrate de que haya suficiente distancia para evitar estos defectos.

    Ponte en contacto con el fabricante de tu portabicicletas para obtener un dispositivo protector.

     

    Si descubres que tu rueda ha sufrido esta deformación, ponte en contacto con nuestro Centro de servicios.
     

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Productos DT Swiss

  • DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.

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  • Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.

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Conversión

  • En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.

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DT Swiss Academy

  • No, nuestras sesiones de formación de DT Swiss Academy solo están destinadas a revendedores. Como particular, encontrarás multitud de información acerca de opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos en la sección servisios de nuestro sitio web.

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Garantía

  • En casos excepcionales, puede haber defectos de material o de fabricación. Si quieres registrar un caso de garantía, contacta con uno de nuestros Centros de servicios y rellena el formulario Mantenimiento y garantía. Repararemos el producto de forma gratuita o lo reemplazaremos si es necesario. Es fundamental que nos envíes el informe de defectos del producto dentro del periodo de garantía de 24 meses desde la fecha de compra. ¡Asegúrate de enviarnos también el recibo de compra!

    En el caso de las ruedas de carbono DT Swiss adquiridas después del 1 de enero de 2020, ofrecemos una garantía de por vida para defectos de material y mano de obra, que también cubre daños al montar la bicicleta con nuestra Política de participación equitativa rentable. Aquí encontrarás toda la información sobre nuestra política de garantía.

    Más información

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Disponibilidad de productos

  • Para obtener información sobre la disponibilidad o entrega de un producto, contacta directamente con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona tu país y «Disponibilidad de producto» como asunto.

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Rueda

  • Hay varios motivos por los que tu bici podría hacer un ruido raro al montarla. Si el ruido viene de la rueda, puede que estas comprobaciones ayuden.

    Revisa: 

    • ¿El eje pasante/cierre rápido está apretado con 15-20 Nm? 
    • ¿Hay grietas en la carcasa del buje o en el núcleo? 
    • ¿Hay signos de desgaste en los cruces de los radios? 
    • ¿La tensión de los radios es uniforme? 

    Consulta también la Sección 5, «Mantenimiento y cuidado», del manual.

    Para una evaluación profesional, contacta con nuestro Centro servicios o con un revendedor. Una grabación de vídeo o audio del problema nos ayudará a analizarlo.
     

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  • En el sitio web mostramos la gama de productos actual. Los modelos anteriores también están en la sección Soporte de productos. Busca tu producto por su DT Swiss ID o filtra en Asistencia de productos.

    Si no lo encuentras, puede que sea un producto elaborado específicamente para la marca de tu bicicleta. En tal caso, contacta con el fabricante de la misma o con nuestro Centro servicios. Identificarás rápidamente el producto con el código de producción.

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Rueda

  • Clasificación de productos según uso previsto

    Desarrollamos y construimos siempre todas las piezas y componentes de la bicicleta para un uso determinado. Se construyen específicamente para él y para las tensiones que se esperan con este uso.

    El uso previsto de los productos DT Swiss se divide en cinco categorías, desde ciclismo sobre superficies pavimentadas hasta descensos y freeride. Más información

     

    Encontrarás para qué clase ASTM se construyó tu producto en Soporte de productos. Primero, ve a Asistencia de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En los detalles del producto se incluye la clasificación ASTM, que también se encuentra en «Manuales».
     

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Comprar en línea

  • DT Swiss solo comercializa sus productos a través de revendedores, quienes pueden tener tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Disponibilidad de producto» como asunto.

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Buje

  • ¡El mantenimiento periódico del buje merece la pena! El polvo y la suciedad hacen que las piezas de desgaste se degraden antes, lo que puede perjudicar el funcionamiento. Recomendamos limpiar el buje cada 12 meses y lubricarlo con una grasa adecuada. Aquí encontrarás vídeos explicativos y manuales sobre el mantenimiento del buje. Si tienes que sustituir un ratchet, contacta con nuestro Centro servicios o con un revendedor.

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  • Hay varios motivos por los que el casete podría pegarse. Nuestros manuales de usuario te serán de ayuda para buscar la causa:

    Buje 180 / 240 Ratchet EXP (sección 3)

    Para una evaluación profesional, contacta con nuestro Centro de servicios o con un revendedor.

    También puedes convertir nuestros bujes de trinquete al sistema Ratchet LN. Puedes comprar el kit de actualización del Ratchet LN a los revendedores. El vídeo explicativo describe la conversión paso a paso.

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  • En el caso de MTB, los bujes Boost son el nuevo estándar del sector. La mayor distancia entre rodamientos aumenta la rigidez lateral de la bici y reduce el desgaste de los rodamientos de bolas.

    Lamentablemente, no es posible convertir los bujes sin Boost a distancias más amplias ni los bujes Boost a distancias más cortas (sin Boost). El motivo es que el centro de los bujes Boost es más ancho (ver imagen).

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  • Primero, ve a Soporte de productos y determina la rueda/el buje que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Recambios» encontrarás los detalles específicos sobre los rodamientos de bolas instalados. Abre el menú desplegable BUJES y desplázate por la lista hasta los rodamientos de bolas. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles. Anota el número de material y haz el pedido a tu revendedor.

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  • DT Swiss usa rodamientos de bolas industriales en todos sus bujes y es más fácil reemplazarlos en caso necesario. Recomendamos realizar el mantenimiento de los bujes una vez al año. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por este proceso paso a paso.

    Es importante utilizar siempre las herramientas correctas y una grasa adecuada para no dañar el buje. Encontrarás una lista de las herramientas requeridas en nuestro manual; compra las herramientas adecuadas a un revendedor. Anota el número de material y haz el pedido a tu revendedor.

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Ruedas

  • Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.

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  • En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente a la aerodinámica, la maniobrabilidad y el peso de la rueda. Básicamente, cuanto más alta sea la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica. Cuanto más baja sea la llanta, más ágil y maniobrable será el manejo.

    Más información

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  • Usar frenos de disco hace que las bicis sean más fáciles de controlar, especialmente en descensos. Hoy en día, estos sistemas de freno se están convirtiendo en tendencia.

    Más información

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  • ¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!

    • Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
    • Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».

    No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.

    Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
     

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  • Se usan neumáticos con anchuras y perfiles diferentes según la superficie. Hay distintas recomendaciones para la anchura interior de la llanta según la anchura del neumático elegido para la finalidad de ciclismo de carretera que corresponda.

    Más información

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  • 700C (622 mm/29 pulgadas) es el tamaño de rueda más común para el ciclismo de carretera. El tamaño de rueda clásico 650B (584 mm/27,5 pulgadas) aún se usa en determinadas aplicaciones y es un poco más estable gracias al diámetro más pequeño. Igual que el tamaño de rueda 650C (559 mm/26 pulgadas), orientado a la competición. Cada tamaño de rueda ofrece ventajas únicas para distintos tipos de ciclismo.

    Más información

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  • Cada tamaño de rueda estándar actual (26", 27,5" y 29") tiene ventajas y desventajas. Cuanto mayor sea la rueda, mejor rodará sobre los obstáculos. Sin embargo, a medida que aumenta el tamaño, también lo hace el peso y, por tanto, la masa giratoria, que reduce el dinamismo de la bici.

    Más información

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  • A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.

    Más información

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  • Aquí se explican ambos sistemas.

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  • Desarrollamos todos los productos DT Swiss para un uso específico y la construcción del producto se basa en las tensiones esperadas como resultado de dicho uso. Las categorías de rueda representan los distintos usos. Desglosamos nuestras ruedas en 8 categorías para MTB y bicicletas de carretera. Descubre las diferencias entre categorías y las especificaciones que satisfacen.

    Más información

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Neumáticos

  • El neumático se debe inflar según las instrucciones del fabricante para garantizar una resistencia a la rodadura óptima.

    Nota: Varía según el fabricante y el modelo de neumático. La presión del neumático afecta tanto a la comodidad de marcha como a la estabilidad de la rueda. Consulta nuestra tabla de presiones de neumáticos para ver un resumen de presiones máximas de neumáticos según la anchura del neumático y de la llanta.

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Bujes

  • Cada Ratchet System tiene una finalidad. Descubre más información sobre los diversos sistemas de casete y Ratchet System de DT Swiss.

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  • Nuestros rodamientos de bolas cerámicos SINC ofrecen muchas ventajas. Aquí tienes una descripción detallada de sus propiedades.

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Radio

  • Primero, ve a Soporte de productos y determina la rueda que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Recambios» encontrarás los detalles específicos sobre la longitud y el tipo de los radios. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles. Anota el número de material y haz el pedido a un revendedor.

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  • Puedes usar la calculadora de radios para averiguar la longitud correcta de los mismos, así como el peso de la rueda. Si tu revendedor no dispone de la longitud de radio requerida en stock, usa uno que sea 1 mm más largo.

     

    Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.

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  • Para que la rueda funcione con fiabilidad, debe mantenerse uniformemente la tensión especificada de los radios.

    Primero, ve a Soporte de productos y determina la rueda que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Manuales», encontrarás el manual técnico con detalles específicos sobre la tensión requerida de los radios.

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Neumáticos

  • Contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos DT Swiss, así como sobre marcas y tipos de neumáticos, y te pueden aconsejar.

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Suspensiones

  • Recomendamos elegir el desplazamiento que proponga el fabricante del cuadro. Encontrarás una explicación más detallada en nuestra página de tecnología offset.

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  • Nuestra Guía de reglaje de suspensiones te ayudará a hallar la configuración adecuada para tu horquilla telescópica o suspensiones traseras. En nuestros vídeos explicativos se te guiará por este proceso paso a paso. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Te ayudarán con la configuración.

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Tijas de sillín

  • Comprueba que la tija telescópica tiene el ajuste correcto y que el cable Bowden circula libremente con la tensión adecuada y sin retorcerse, según la página 57 del manual. Si no puedes rectificar el problema por tu cuenta, contacta con nuestro Centro servicios y envíanos la tija telescópica y los accesorios (cable Bowden y leva remota) para que los probemos. Te solucionaremos el problema.

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DT Swiss ID / Código de identificación

  • Nuestros bujes están marcados con un código de producción. Comienza por una «P» y está en el buje, ya sea en la brida (en el lado del freno de disco) o cerca del cuerpo de casete. Consulta nuestro vídeo explicativo para más información.

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  • El DT Swiss ID aparece en las ruedas y componentes de suspensión fabricados a partir de enero de 2020. El ID se muestra en varios lugares del producto. Obtenga más información sobre el DT Swiss ID y dónde encontrarlo en tu producto.

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Algunas preguntas no pueden responderse en unas pocas frases. Aquí encontrará explicaciones más detalladas sobre estos temas