DEG DF
Sistema anti-pedal kickback simplificado al máximo.
La nueva tecnología DF es un dispositivo anti-pedal kickback simplificado al máximo. La tecnología DF libera el Pedal kickback en el punto donde se produce: en el núcleo. Esto evita el tirón indeseado de la cadena durante la compresión antes de que llegue a la biela a través de la cadena y afecte negativamente al ciclista. El resultado es un mejor comportamiento en los descensos, con una respuesta natural del terreno y la bicicleta, sin la influencia del tirón indeseado de la cadena.
Adaptable a todos los sistemas de núcleo Ratchet DEG y más ligera que otras soluciones, basta con sustituir el anillo roscado del buje y los dos ratchets para disfrutar de tres grados diferentes de movimiento del núcleo: 0°, 10° y 20°.
El ángulo de enganche del buje Ratchet DEG se mantiene, por lo que no afecta al retroceso cinemático del pedal del cuadro. La configuración de 0° podría ser más adecuada para la práctica del Cross Country, donde la velocidad de enganche del núcleo es fundamental.
El sistema de núcleo tiene 10° de libertad para girar con seguridad antes de engancharse, lo que reduce el retroceso del pedal. La configuración de 10° podría ser más adecuada para una práctica All Mountain, donde el retroceso del pedal se hace notar y puede formar parte de la configuración de la bici.
El sistema de núcleo tiene 20° de libertad para girar con seguridad antes de engancharse, lo que proporciona la mayor reducción de pedal kickback en nuestro sistema. La configuración de 20° podría ser más adecuada para una práctica Enduro / Downhill, donde el pedal kickback l forma parte de la configuración de la bici.
Para los deportistas ambiciosos que ya disfrutan de nuestra tecnología DF, ahora podéis disfrutar de aún más libertad para construir vuestra configuración perfecta con los kits de competición compatibles con los bujes Ratchet DEG DF.
Diseñado para corredores de enduro que necesitan ajustar con precisión su libertad de movimiento entre etapas.
Pensado para corredores ambiciosos de gravity/downhill que están preparados para conquistar exigentes descensos, donde una conducción más suave es esencial.
El kit Ratchet DF ya está disponible como actualización para todos los bujes DT Swiss Ratchet clásicos. Sin embargo, excluye los sistemas Ratchet EXP y EXP OS optimizados para el peso, en los que uno de los ratchets está combinado con la tuerca de cierre.
Debido a los mayores pares de torsión en este campo de aplicación específico, los grados de movimiento libre del sistema Ratchet son de 0º o 10º.
La tecnología está disponible como kit de actualización híbrido para los bujes Ratchet DEG con ratchets de 60 dientes.
Esta tabla explica qué kits de conversión de buje libre están disponibles para tu sistema de buje libre.
Por favor, consulte nuestra página de Soporte de productos para averiguar qué sistema de rueda libre está en tu buje DT Swiss.
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Kits de conversión de rueda libre |
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Sistema de rueda libre |
18T | 24T | 30T | 36T | 42T | 54T | 72T | 90T |
DEG DF Kit |
DEG DF Race Kit | Ratchet DF Kit |
| Ratchet EXP | x | x | |||||||||
| Ratchet EXP OS | x | x | |||||||||
| Ratchet DEG | x | x |
x |
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| Ratchet deg df | x | ||||||||||
| Ratchet System | x | x | x | x | x | ||||||
| Ratchet LN | x | x | x | x | x | ||||||