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L2 Remote Lever

Controla el sistema de amortiguación de tu suspensión para potenciar la velocidad.

  • PVPR A partir de € 59 A partir de CHF 59 A partir de $ 59 A partir de NT$ 2 380
  • Peso neto A partir de 35 g

Detalle producto

En cualquier recorrido de MTB abundan las condiciones cambiantes a las que, tanto ciclista como bici, deben adaptarse al momento. La ergonomía de la palanca remota L2 está diseñada para que los ciclistas reaccionen mejor ante estas condiciones cambiantes, sin perder tiempo gracias a un movimiento preciso y natural. La palanca remoto L2 permite ajustar los modos de amortiguación de la suspensión trasera y la horquilla con un solo movimiento de la palanca. Este remoto se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño. Al adaptarse más rápido a las condiciones, los ciclistas pueden centrarse en el recorrido, ir más rápido y potenciar su velocidad.

  • Material Aluminum

Características del producto

Controla los modos de amortiguación de la suspensión trasera y la horquilla con dos palancas.
DOUBLESTAGE : posiciòn Open, Drive, Lock. SINGLESTAGE : posiciòn Open & Lock.
Ajustes individuales en el manubrio, con la Matchmaker X o la abrazadera de manillar.

Tecnología

Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.

TECNOLOGÍA
INCONTROL horquillas
TECNOLOGÍA
INcontrol amortiguadores

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carla hartmann
Fisioterapeuta y ciclista de montaña

 

«La ergonomía de un elemento de control no solo es fundamental para garantizar una utilización rápida y ahorrar segundos en una competición; también es vital para prevenir movimientos antinaturales que afectan negativamente al aparato locomotor. El movimiento optimizado ayuda a evitar la repetición de gestos inadecuados que podrían llegar a provocar dolor en la mano por una ergonomía deficiente.  La ergonomía de las palancas remotas, en las que no es necesario elevar el pulgar, permite orientar la fuerza de activación ejercida de tal forma que sea una extensión del pulgar del ciclista.»