TRC 1400 DICUT®
Máxima eficiencia combinada con el máximo estilo en el velódromo o en critérium.
- PVPR por set € A partir de € 2049
- Peso por juego A partir de 1524 g
- Sistema de freno No brake interface
- A partir de $ 2399
- A partir de CHF 2157
Detalle producto
"Todo ello se aúna con un perfil estrecho para lograr la máxima eficiencia, que es lo que quieres cuando compites contra amigos u otras personas. La TRC 1400 DICUT, disponible con neumáticos tubulares y tubeless, cumple este deseo. La llanta profunda viene acompañada de un diseño clásico y ofrece la menor resistencia posible al atravesar el aire. Con una rueda rígida montada en un buje aerodinámico y contrastado en competiciones, esta rueda ofrece toda la potencia necesaria cuando llega la hora de escaparse para iniciar tu ataque. "
- Tipo de buje 240
- Llanta Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC, Tubular
- Altura de llanta 65 mm
- Radios DT aerolite® t-head
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TRC 1400 DICUT 65 T 10/120 mm
WTRC140DRFWCA04416- Peso neto 803 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Tubular
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700 Tubular
- Altura de llanta 65 mm
- Anchura interior de la llanta -
- Anchura exterior 24.8 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 240
- Sistema de ejes Bolt on
- Anchura de la instalación 120 mm
- Sistema de freno No brake interface
- Interfaz de cassette Singlespeed Thread on
- Núcleo Single Speed
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® t-head
- Radiado One-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
- Incluido Valve guard
TRC 1400 DICUT 65 10/120 mm
WTRC140DRFWCA04414- Peso neto 888 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 65 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 24.8 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 240
- Sistema de ejes Bolt on
- Anchura de la instalación 120 mm
- Sistema de freno No brake interface
- Interfaz de cassette Singlespeed Thread on
- Núcleo Single Speed
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® t-head
- Radiado One-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
TRC 1400 DICUT 65 T 9/100 mm
WTRC140AAGXCA04415- Peso neto 721 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Tubular
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700 Tubular
- Altura de llanta 65 mm
- Anchura interior de la llanta -
- Anchura exterior 24.8 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 240
- Sistema de ejes Bolt on
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno No brake interface
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® t-head
- Radiado Radial (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
- Incluido Valve guard
TRC 1400 DICUT 65 9/100 mm
WTRC140AAGXCA04413- Peso neto 806 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 65 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 24.8 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 240
- Sistema de ejes Bolt on
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno No brake interface
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® t-head
- Radiado Radial (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
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Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
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Condiciones de la garantía ampliada para ruedas de carbono
De acuerdo con su selección TRC 1400 DICUT® hemos encontrado 4 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos.
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
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Al alcanzar una temperatura de 200 grados, el carbono comienza a deformarse y pierde estabilidad. Los gases de escape de un coche pueden alcanzar los 500 grados Celsius.
Cuando transportes tus ruedas de carbono con un portabicicletas, asegúrate de que haya suficiente distancia para evitar estos defectos.
Ponte en contacto con el fabricante de tu portabicicletas para obtener un dispositivo protector.
Si descubres que tu rueda ha sufrido esta deformación, ponte en contacto con nuestro Centro de servicios.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.
nico hesslich
8bar team
"When I first took my TRC 1400 DICUT 65 wheels out of the box, I was already amazed how easily the tubeless sealing worked. Afterwards, I mounted them onto my 8bar fixie and did a lap. Up until now, I only knew such stability from disc wheels on the track, but they weigh much more. I also felt the lightness in the acceleration at the end of the curve.
Since then they have been essential for me. My greatest success, the Rad Race Fixed42 World Champion title, I could celebrate with these wheels, and that’s why I have them framed on the wall in my living room."
Photo credits: Joshua Meissner
Kilian Oertli
service course bahn, swiss cycling
"Whether a typical daily training, an evening race on the concrete track in Oerlikon, or an international track race at the highest level: the TRC 1400 DICUT wheel is my go-to choice for our athletes. With an aerodynamic rim profile made for the track in combination with the proven and tested DT Swiss 240 hub, the wheels exceed my demands as mechanic and those of our top athletes."
Yao Lan
team nabiis
"A pretty light weight track wheelset with 65mm rim height that offers nice visual appeal on track bikes. Fast and direct acceleration performance plus the combination of the clincher rim and wider tire offers excellent handling while cornering. The TRC 1400 DICUT is the ideal wheelset for both track and crit racing."