Odkryj nieutarte szlaki – w pełnym tempie. Zrób to z zestawem kół, który
zaprojektowano i dopracowano z myślą o dużych prędkościach na trasach
szutrowych oraz poza nimi. Koło to jest teraz dostępne również w wersji
z wolnobiegiem Campagnolo N3W.
Przedstawiamy króla wyścigów Gravelowych – GRC 1400 SPLINE 42.
Najbardziej zaawansowany zestaw kół do gravelu na rynku. Podeszliśmy do
projektu technicznego całościowo – przemyśleliśmy charakterystykę
nowoczesnego zestawu kół, który powinien być wzorem w gravelu. Dobra
aerodynamika, idealne podparcie dla szerokich opon szutrowych skutkujące
niespotykaną wygodą i przyczepnością w terenie, a także niezwykła
wytrzymałość – to tylko kilka z najważniejszych cech, dzięki którym ten
zestaw kół jest idealnym wyborem na Twoją kolejną przygodę na szutrze.
Rodzaj piasty
240
z
Ratchet System 36 SL
Obręcz
Carbon, Hookless tubeless TSS
Wysokość felgi
42 mm
Szprychy
DT aero comp® straightpull
Korpus rotora Campagnolo N3W
Dostępność korpusu rotora dla standardu Campagnolo N3W (układ przeniesienia napędu EKAR Gravel): Firma DT Swiss proponuje obecnie odpowiednie korpusy rotorów do piast z systemem Ratchet i Ratchet EXP, dostępne jako zestawy z pasującym adapterem. Wkrótce dostępne będą koła DT Swiss w standardzie Campagnolo N3W.
Wierzymy w sztukę inżynierii i w procesie rozwoju produktów dążymy do wyszukanych rozwiązań. Ideą, która nas prowadzi jest ciągłe przekraczanie barier dzięki naszym technologiom.
Szukasz możliwości konwersji , części zamiennych, instrukcji lub filmów instruktażowych ? Zajrzyj do „Wsparcia produktowego”.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Warunki gwarancji rozszerzonej dla kół karbonwych
Zgodnie z Twoim wyborem GRC 1400 SPLINE znaleźliśmy wiele modeli. Użyj wyszukiwarki powyżej, żeby zawęzić pulę modeli. Wybierz model, dla którego chcesz uzyskać wsparcie produktowe.
Tutaj znajdziesz pomoc i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Aktualne modele kół DT Swiss dostosowane są do systemu bezdętkowego i dostarczane wraz z przyklejoną taśmą tubeless oraz odpowiednimi wentylami. Do konwersji potrzebna jest opona bezdętkowa (optymalne rozwiązanie: UST) oraz środek uszczelniający. Oba produkty możesz znaleźć w specjalistycznym sprzedawca. Nasz film instruktażowy przedstawia procedurę montażu krok po kroku.
Jeśli wcześniej jeżdżono na rowerze z dętką lub taśma nie jest już prawidłowo przyklejona do obręczy, zalecamy wymianę taśmy, jako zastosowanie środka ostrożności.
Jak przykleić taśmę tubeless na obręcz :
1. Zmierz średnicę wewnętrzną obręczy.
2. Taśma tubeless powinna być ok. 2 mm szersza niż obręcz; można ją kupić w specjalistycznym sklepie.
3. Przyklej taśmę tubeless na obręcz. W zależności od połączenia obręczy/opony, pomocne może okazać się przyklejenie dwóch lub trzech warstw taśmy tubeless , aby optymalnie uszczelnić łoże obręczy.
Odtwarzaj
W sekcji „Product Support” (Wsparcie produktu) znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji dla Twojego produktu (koło, piasta). Najpierw przejdź do sekcji „Wsparcie produktu” i znajdź swój produkt za pomocą identyfikatora DT Swiss ID lub filtra. W sekcji „Konwersja” znajdują się szczegółowe informacje dotyczące wszystkich opcji konwersji. Znajdziesz tu również pomocne filmy instruktażowe oraz instrukcje obsługi.
Firma DT Swiss sprzedaje swoje produkty wyłącznie za pośrednictwem oficjalnych sprzedawców, a część z nich ma również swoje sklepy internetowe. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Możesz również skontaktować się z dystrybutorem w swoim kraju — użyj formularza kontaktowego oraz wybierz kraj i temat „Dostępność produktów”.
Niestety nie oferujemy rabatów; nie sprzedajemy naszych produktów bezpośrednio klientom prywatnym. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Zalecane ceny detaliczne znajdują się na naszej stronie internetowej.
Porównaj produkty na naszej stronie internetowej, gdzie możesz znaleźć całą naszą ofertę oraz wszystkie dane techniczne. Użyj narzędzia Wyszukiwarka kół, aby znaleźć odpowiednie koło za pomocą tylko kilku kliknięć.
Możesz również skontaktować się ze sprzedawcą, który ma niezbędną wiedzę na temat produktów i technologii DT Swiss i może Ci doradzić.
Przy zakupie karbonowych kół DT Swiss polityka Fair Share umożliwia skorzystanie z usługi wymiany kół w następstwie kolizji w okresie do 10 lat od daty zakupu.
«Na początku nie byłem przekonany, czy potrzebuję kół karbonowych do mojego roweru gravelowego. Jednak kiedy po raz pierwszy przejechałem się na kołach gravelowych, od razu wiedziałem, że muszę je mieć. Szeroka obręcz sprawia, że doskonale nadają się do szerszych gravelowych opon. Lubię jeździć na nich z oponami bezdętkowymi, bo mogę spuścić nieco powietrza, nie tracąc komfortu jazdy. Obręcz o wysokości 42 mm przyciąga wzrok do GRC 1400, a mimo to koła są lekkie.»
Photo credit: Joshua Meissner
ingo englehardt
«Miałem szczęście jeżdźić na GRC 1400 SPLINE 42 w Kolumbii. Wypróbowałem je również na trasach szutrowych we Włoszech, Francji i Niemczech. Czy musiałem pokonywać grube kamienie czy drobny żwir, zawsze czułem komfort i kontrolę. Dzięki obręczy o wysokości 42 mm, mogę szybko i bezpiecznie pokonywać piasek jak i głębokie błoto. Gdy tylko wjadę na twardy grunt, mogę liczyć na odpowiednią sztywność. Przetestowałem koła w najtrudniejszych warunkach i jestem niesamowicie zadowolony z nich — pozwoliły mi bezpiecznie pokonać najgorsze odcinki.»
Photo credit: Yunus Hutterer
jeff kerkove
team topeak-ergon
«Od ponad 10 lat jeżdżę i ścigam się na kołach DT Swiss. Zawsze mam pewność, że dojadę do celu dzięki niezawodności, łatwości obsługi , jakości i najnowocześniejszej szwajcarskiej technice, czy to ćwicząc przez godzinę, czy jadąc samotnie przez ponad 560 kilometrów podczas wyścigu gravelowego.»
fritz werner
«Doskonałe koła na wypady rowerowe, czy to z plecakiem w różnorodnym terenie, czy do szybkich zjazdów ścieżkami poprzecinanymi korzeniami! Solidne i właściwie bezobsługowe! Do tego świetnie wyglądają na każdym rowerze. Szeroka obręcz zwiększa przyczepność opon na każdej nawierzchni. Nawet gdy musisz jechać szybko, nie zakłócają aerodynamiki! Zestaw bezdętkowy chroni ( niemal ) przed każdym przebiciem opony. Świetny zestaw!»
Photo credit: Yunus Hutterer
by Mat Brett
"Buy if: you're after aerodynamic efficiency on your gravel bike."
by Sam Challis
"Considering the DT Swiss GRC 1400 wheels’ general build quality, performance attributes and finishing touches as a whole, ultimately I would say they are an unusually versatile proposition that still perfectly suit a gravel bike’s do-anything remit."
JOIN THE COMMUNITY
The @mason_cycles Exposure is ready for adventure.
Mounted with the GRC 1400 SPLINE as seen at the 2023 Craft Bike Days, this bike will spice things up during your bikepacking trip with some extra speed thanks to their aero optimized rims.
📷: @rennradnews
The @standertbicycles Kettensäge, combined with the GRC 1400 SPLINE wheels, is an all-in, gravel racing bike.
Integrated cabling, light tubing, and aero-optimized rims make it so fast that it will let you cut through the competition.
📷: @standertbicycles/ @maximilian_semlinger#dreambuild
What's better than a #dreambuild to start 2023 off the right way?
Frame: Exploro RaceMax from @3tbike
Custom Paint: @rocket.colors
Wheels: GRC 1400 SPLINE 42 mm
📷: @blancoenbotella
New year, new bike... @g.botella taking his new custom @3tbike for a ride.
Do you plan to spend 2023 mostly on your gravel, road, MTB, or track bike? Let us know in the comments.
📷: @blancoenbotella
🎨: @rocket.colors
#ambitiouscyclist
The beauty is in the details... The custom decals on the limited edition of our GRC 1400 SPLINE took inspiration from the bright colors and patterns of the ‘chitenge’, worn by women and girls in Central and Eastern Africa.
Use our link in bio for more information and a chance to purchase this unique wheel setup, made with a matching bike from @opencycle to support the @worldbicyclerelief Women on Wheels campaign.
📷: @baschi_b#dreambike#powerofbicycles#worldbicyclerelief
In December our community donated more than 20K CHF and one lucky winner received the original #dreambike made in collaboration with @opencycle and @sramroad for the @worldbicyclerelief.
Now, 15 limited editions of the frame set and customized wheels are available for purchase on the @opencycle web shop, see the link in our bio.
The beauty of your purchase... you can get yourself a unique custom frame set/wheel set while supporting a good cause, as all revenue of the sales goes to support the Women on Wheels campaign within @worldbicyclerelief.
The original WBR #dreambike Specs:
- @opencycle U.P. frame matte black
- #dtswiss GRC 1400 SPLINE 42 wheels (700C)
- @sramroad XX2 Eagle AXS (42 x 10/50 T cassette), 170 mm crank arms, Red eTap AXS brakes and shifters
- Zipp Service Course SL-70 XPLR 44 cm handlebar w/SL 90 mm stem
- @schwalbetires G-ONE All-Round TLE 40-622
- @fizikofficial saddle
📷: @baschi_b
The final handover to @besignss at the Vitra Design Museum.
This marks the end of the #readytopaint challenge. Thank you to all the designers who took part and we wish Emilien many great rides on his brand new bike!
What do you think of the final result?
After assembling the GRC 1400 SPLINE wheels, it's onto the next step... the bike assembly in the @opencycle workshop.
What is your favorite detail on the bike?
#readytopaint#meticulousdevelopment
Our GRC 1400 SPLINE wheels being assembled here with a very unique design.
@besignss was one of the 79 artists who took part in the #ReadyToPaint challenge.
As the winner, his designs were brought to life on a unique, custom @opencycle bike, of course with matching @dtswiss wheels.
Taking a designer's vision from the paper/digital world and bringing it into reality was a truly special experience. Thank you to everyone who participated!
#meticulousdevelopment
@8barbikes exhibited their Mitte V3 at Craft Bike Days. Voted “Bike of the Show” in the Gravel category, the Mitte V3 is a gravel or road racing bike, thanks to flip chips that enable geometry modification.
Combined with GRC 1400 SPLINE wheels or the new ERC 1400 DICUT, it will certainly prove to be efficient on roads and trails.
Check out the article on the bike on Rennrad-News via our link in bio.
📸: @rennradnews#engineeringperformance#roadbike#gravelbike#dreambuild#8barbikes#8barteam
Win this #gravelbike and support WBR’s campaign to mobilize and empower communities. @worldbicyclerelief Dream Bike: reliable and sophisticated technologies in frame, components and wheels – combined with a distinctive design.
Link in bio for more info & to donate.
WBR Dream Bike Specs: @opencycle U.P. frame matte black, Size M #dtswiss GRC 1400 SPLINE 42 wheels (700C) @sramroad XX2 Eagle AXS (42 x 10/50 T cassette), 170 mm crank arms, Red eTap AXS brakes and shifters
Zipp Service Course SL-70 XPLR 44 cm handlebar w/SL 90 mm stem @schwalbetires G-ONE All-Round TLE 40-622 @fizikofficial saddle
#engineeringperformance#PowerofBicycles#roadbike#rideyourbike
📷: @baschi_b
Aby zapewniać lepszą jakość obsługi, DT Swiss korzysta z plików cookie. Poprzez dalsze przeglądanie zawartości strony wyrażasz zgodę na wykorzystanie plików cookie.
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
Zoom image
by Mat Brett
by Sam Challis
