Cette paire de roues Hybrid a été conçue pour les riders en quête de la
performance ultime que ces roues de VTTAE peuvent offtrir . Désormais
équipée d'une jante carbone, la HXC 1501 SPLINE ONE devient la référence
haut de gamme dans la gamme de roues VTT Hybrid de DT Swiss. La jante
carbone est associée à un nouveau corps de moyeu, offrant une meilleure
résistance sur les couples exercés à l'entraînement et au freinage, plus
importants du fait du poids des VTTAE et de leurs puissants moteurs.
Avec le nouveau système de roue libre Ratchet EXP OS, doté de 30 dents,
le couple développé par le moteur et le rider est directement transmis
du pédalier au sol. Ce transfert est encore optimisé par des rayons
renforcés, pour des accélérations encore plus incisives que ce
qu'offraient les précédentes références de la gamme Hybrid. Chaque
composant a ainsi été pensé, développé et testé pour une pratique mêlant
plaisir et sérénité totale, quel que soit le niveau du rider.
Type de moyeux
240
avec
Ratchet EXP OS 30
Jante
Carbon, Hookless tubeless TSS
Dimension interne
30 mm, 35 mm
Rayons
DT hybrid 2 straightpull
jante
Jante hookless et tubeless ready haut de gamme en carbone, finition UD, déclinée en largeur interne de 30 (en diamètre 29” et 27,5”) ou 35 mm (diamètre 27,5” uniquement).
moyeux
Nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilité, avec une résistance supérieure à celle de la gamme précédente sur les couples exercés à l'entraînement et au freinage, et un look audacieux typique des VTTAE.
corps de roue libre en acier
L'interface de la cassette du corps de roue libre est optimisée avec un acier spécifique afin de mieux résister aux marques d'usures dues aux charges et à la puissance plus élevées des eMTB.
ratchet exp os
Le système Ratchet EXP OS intègre des roulements à billes de plus grandes dimensions et compte plus de dents que le précédent système de roue libre de la gamme Hybrid
interface de frein
L'interface de frein est disponible en Center Lock ou IS (6 écrous).
rayons
Les rayons DT Hybrid 2 ont été optimisés et renforcés afin d'augmenter la rigidité latérale et la rigidité en torsion de la roue
vtt hybrid POUR ALLER PLUS LOIN
La mission de DT Swiss, qui consiste à fournir aux pilotes de ebikes les composants dont ils ont besoin, se poursuit et s'élargit encore.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection HXC 1501 SPLINE® ONE nous avons trouvé 24 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
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Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.
Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
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Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.
Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.
Vous pouvez vous procurer toutes les pièces détachées, les kits de conversion et les outils chez un revendeur.
Vous trouverez la bonne pièce détachée ou le bon kit de conversion à la section Support produit. Commencez par consulter la section « Support produit » pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Pièces détachées » vous trouverez les informations exactes sur les composants de votre produit. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles. Notez le numéro de la pièce et commandez-la auprès de votre revendeur.
Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via notre distributeur ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
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« Même pendant ma période d'activité en tant que cycliste professionnelle de cross-country, j'ai toujours pu compter sur les roues DT Swiss. Lorsque j'ai décidé de participer à des courses d'e-MTB, il était clair pour moi que je me fierais également aux roues DT Swiss. DT Swiss a été le premier fabricant à proposer des roues e-MTB spécifiques en 2017. Sans une grande équipe en soutien, je dois pouvoir me fier à 100 % à mon matériel. Les roues DT Swiss Hybrid m'ont accompagné dans toutes mes activités au cours de ces dernières années sans faillir et le retour des différents athlètes professionnels a été pris en compte dans le développement de la nouvelle génération. Quand il s'agit de roues, je peux toujours compter sur DT Swiss. »
Crédit photo: Gaudenz Danuser
The HXC 1501 SPLINE ONE feature the bigger Ratchet EXP OS system, enabling to transmit the torque developed by the motor and the rider from the pedals to the ground.
More info about the wheels with our link in bio.
📸: @jensstaudt
The new @pivotcycles Shuttle AM combined with the HXC 1501 SPLINE ONE strikes the perfect chord, delivering an unmatched blend of lightweight agility and long-travel prowess that hits the all mountain sweet spot.
Check out the new Shuttle AM with our link in bio.
📸: @jensstaudt
The HXC 1501 SPLINE ONE wheelset was made for riders who are looking for the ultimate performance an eMTB wheelset can offer.
Check out the wheels with our link in bio.
📸: @jensstaudt
No component was left to chance on the HXC 1501 SPLINE ONE. These wheels are composed of a carbon rim of 30 mm internal width, laced with reinforced spokes to a 240 hub and its specific Ratchet EXP OS system.
Have a look at the Ratchet EXP OS system with our link in bio.
📸: @maddogboris / @canyon#engineeringperformance#meticulousdevelopment#ambitiouscyclist
When compared to conventional MTBs, eMTB loads tend to be higher, as the system weight is in general higher than on a MTB. The additional motor power leads to higher drive torques and therefore the eMTB hubs are specifically optimized for those increased requirements.
Want more information about our specific eMTB wheels? Have a look at our link in bio.
📸: @maddogboris / @canyon#engineeringperformance#meticulousdevelopment#ambitiouscyclist
The HXC 1501 SPLINE ONE was built to extend your eMTB adventure. This wheelset was made for riders who are looking for the ultimate performance an eMTB wheelset can offer, where each component has been thought out, developed and tested to ensure a fun, stress-free ride at all levels.
More info about the wheelset available in our link in bio.
📸: @maddogboris / @canyon#engineeringperformance#meticulousdevelopment#ambitiouscyclist
The HXC 1501 SPLINE ONE, a wheelset built to extend your eMTB adventures – made of carbon and featuring high-end technology.
Check out the top level carbon Hybrid MTB wheelset on our website, link in bio.
📸1: @gaudenzdanuser#ebike#electricbike#ebikes#emtb#ebikelife#ebikestyle