Gravel
#GRAVELADVENTURES
Vous évitez la circulation en empruntant des routes non bitumées sur
lesquelles vos pneus larges et confortables peuvent brièvement perdre le
contact avec le sol en franchissant des obstacles allant jusqu’à 15 cm
de hauteur. Le poids supérieur des roues procure à votre vélo de gravel
la fiabilité qu’il vous faut pour les longues randonnées à vélo. Tous
les modèles en carbone et en aluminium de la catégorie Gravel sont
disponibles en dimension 700C standard et en dimension inférieure 650B.
Les vélos de gravel de cette catégorie ont besoin de systèmes de
freinage à disque en raison des forces plus élevées générées par les
différentes contraintes que vous rencontrez sur le terrain.
FAQS
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« Les roues Gravel sont conçues pour rouler sur des routes non revêtues, y compris lors de longues sorties de bikepacking. Leurs jantes plus larges permettent de monter des pneus beaucoup plus larges et confortables, souvent à profil cramponné, ce qui les rend parfaitement adaptées aux vélos gravel modernes.
Les roues sont généralement disponibles en tailles 700C et 650B et sont exclusivement conçues pour les systèmes de frein à disque.
Dans la catégorie Gravel, les roues Gravel carbone DT Swiss sont à la fois légères et optimisées aérodynamiquement, ce qui en fait un excellent choix pour les courses gravel lorsque chaque seconde compte ou lorsqu’il s’agit de gravir les montées les plus exigeantes. » -
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Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.
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En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.
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« Les roues Gravel DT Swiss sont conçues pour une utilisation tout-terrain sur des surfaces non revêtues et souvent accidentées. Elles privilégient la robustesse, l’adhérence et la stabilité sur des terrains comme le gravier, la terre ou les parcours mixtes, y compris lors de longues aventures en bikepacking. Leurs jantes permettent de monter des pneus plus larges à profil cramponné pour une meilleure traction sur les surfaces meubles, ce qui les rend parfaitement adaptées aux vélos gravel modernes.
À l’inverse, les roues Endurance DT Swiss sont optimisées pour offrir confort, stabilité et fiabilité sur longues distances. Les surfaces peuvent varier, allant du bitume lisse à des sections occasionnellement non revêtues.
Les roues Endurance sont généralement conçues pour des pneus plus larges mais avec un profil proche de celui des pneus route. Associés à des pressions plus faibles, ces pneus plus larges absorbent les vibrations, améliorent l’adhérence sur des surfaces irrégulières et offrent ainsi un meilleur confort de roulage, réduisant la fatigue lors des longues sorties. » -
« Les noms des produits sont composés de lettres, de chiffres et de texte. Les lettres indiquent la catégorie ainsi que le matériau de la jante. Les nombres à quatre chiffres indiquent le niveau du moyeu. Enfin, le texte dans le nom précise la famille de roues ainsi que le type de rayons. »
Centre d'essais de performances
