HE 1800 SPLINE®
Creada para ayudarte a disfrutar del ciclismo.
- PVPR por set € A partir de € 459
- Peso por juego A partir de 1922 g
- Sistema de freno Freno de disco
- A partir de $ 633
- A partir de CHF 459
Detalle producto
Cuando no tienes viento de cola, una bicicleta eléctrica de carretera puede ayudarte a experimentar el disfrute de las rutas largas. La HE 1800 SPLINE se ha desarrollado específicamente para responder a las exigencias de las bicicletas eléctricas de carretera. Con su llanta con manguito y su gran anchura interior, admite neumáticos anchos para una mezcla ideal de confort, tracción y robustez. Sus radios y buje reforzados garantizan la durabilidad, mientras que el sistema de núcleo Ratchet LN ofrece una transmisión de potencia fiable gracias al enganche simultáneo. El resultado es un conjunto de ruedas robusto y duradero que te deja centrar en una cosa: disfrutar de la ruta.
- Tipo de buje 370 con Ratchet LN 18
- Llanta Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Altura de llanta 23 mm
- Radios DT new aero® hybrid straightp
Buscar un modelo
Encuentre su modelo en unos clics. Por favor, utilice el filtro que aparece a continuación
HE 1800 SPLINE db 23 12/142 mm Shimano
WHE1800NIDMSA24288- Peso neto 1037 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 23 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 26 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT new aero® hybrid straightp
- Radios lado derecho DT new aero® hybrid straightp
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/142 mm Sram XDR
WHE1800NID1SA24691- Peso neto 1014 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 23 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 26 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT new aero® hybrid straightp
- Radios lado derecho DT new aero® hybrid straightp
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/148 mm Shimano
WHE1800TIDMSA24289- Peso neto 1042 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 23 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 26 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT new aero® hybrid straightp
- Radios lado derecho DT new aero® hybrid straightp
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/100 mm
WHE1800AIDXSA21638- Peso neto 908 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 23 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 26 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT new aero® hybrid straightp
- Radios lado derecho DT new aero® hybrid straightp
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
HE 1800 SPLINE db 23 12/110 mm
WHE1800BIDXSA21639- Peso neto 917 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Sleeve joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 23 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 26 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT new aero® hybrid straightp
- Radios lado derecho DT new aero® hybrid straightp
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
-
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
-
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección HE 1800 SPLINE® hemos encontrado 5 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos.
Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
-
DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
-
Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.
-
Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
-
Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.
-
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.