Il nostro prodotto più versatile. Un mozzo 240 combinato con un cerchio
in carbonio si traduce in un pacchetto durevole e versatile.
MSRP per set
Da €
1 699
Da CHF
1 699
Da $
1 979
Da YEN
261 508
Da NT$
58 614
Peso per coppia
Da
1565
g
Dettagli del prodotto
Quando ti lanci in una nuova avventura, sei di fronte all'ignoto.
Davanti all'incertezza, è l'attrezzatura che fa la differenza. Ed è
esattamente ciò che l'XMC 1501 SPLINE ONE rappresenta: il partner ideale
per avventure epiche sulle vette più alte. Il peso ridotto del cerchio
in carbonio consente di risparmiare energia in salita, così da
affrontare lunghe discese sulle superfici più disparate, dove l'aderenza
è fondamentale. Il mozzo 240 ha dimostrato tutta la sua affidabilità più
e più volte ed è disponibile con il sistema a ruota libera Ratchet EXP
superleggero di DT Swiss, o con il sistema Ratchet DEG in attesa di
brevetto, caratterizzato da un angolo di innesto estremamente ridotto e
in grado di trasmettere più potenza, più a lungo. I raggi DT competition
race straightpull a doppio spessore e la qualità costruttiva top di
gamma delle ruote completano la nostra offerta XMC 1501 SPLINE ONE.
Tipo mozzo
240
con
Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36
Cerchio
Carbon, Hookless tubeless TSS
Larghezza interna
30 mm
Raggi
DT competition® race straightp
CERCHIO
Il cerchio in carbonio largo 30 mm dell'XMC 1501 SPLINE ONE offre la perfetta combinazione di peso ridotto e durata, ideale per le escursioni più lunghe.
mozzo
Il mozzo 240 è disponibile con il sistema a ruota libera Ratchet EXP più leggero o con il sistema a innesto ultra rapido Ratchet DEG.
Nipple
I nipple DT Pro Lock Squorx contribuiscono alla longevità.
boccola
Il profilo sulla boccola ne semplifica lo smontaggio.
Ratchet deg
A different angle
tecnologie
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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🌏From Kyrgyzstan to Tajikistan and now deep into Afghanistan, Cédric Tassan continues his quest for untamed terrain.
Equipped with F 535 ONE and XMC 1501 SPLINE ONE, he proves that the right setup makes every challenge possible. 💪
Vast spaces, raw beauty, and the spirit of adventure 🚵 are you ready to follow his tracks?
📷: @cedrictassan83#MTBlife#BikeAdventure#BikePacking#F535ONE#Suspension#XRC#DTSwiss
55,230 km of exploration and still chasing horizons 🌄
Filmmaker and bike explorer Cédric Tassan takes on the rugged trails of Afghanistan, trusting the precision of our F 535 ONE suspension fork and the strength of XMC 1501 SPLINE ONE wheels.
Send this post to a friend who dreams of remote landscapes and solo adventures 📲
📷: @cedrictassan83#MTBlife#BikeAdventure#BikePacking#F535ONE#Suspension#XRC#DTSwiss
ADVENTURE - When heading out to the mountains, you never know what you'll encounter. Be it one of those «I thought there is a trail moment» or that the trail proves to be a little steeper, the switchbacks a little tighter and the air a little thinner than you imagined, our XMC 1501 SPLINE ONE All Mountain wheels will not let you down out there. Find out more about the XMC 1501 SPLINE ONE on our website. Photo: @gaudenzdanuser
LIGHTER MEANS FURTHER - Remote back country trails are not easy to reach – if you want to ride them down, you have to get up by your own muscle power first.
The low weight of the XMC 1501 SPLINE ONE reduces the moment of inertia. The low moment of inertia saves energy on the ascends and allows for more fun on the descends. Find out more about the XMC 1501 SPLINE ONE on our website. Photo: @gaudenzdanuser
Scegli il tuo modello
Scopri il modello che fa per te nella nostra selezione
Incluso
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Supporto prodotto
Secondo la tua selezione XMC 1501 SPLINE® ONE abbiamo trovato 8 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Puoi acquistare tutti i ricambi, i kit di conversione e gli strumenti presso un rivenditore.
Puoi trovare il ricambio o il kit di conversione giusto in Assistenza prodotti. Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l'ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Ricambi” troverai i dettagli esatti sui componenti del tuo prodotto. Troverai anche video tutorial e manuali utili. Annota il codice del materiale e ordina il ricambio da un rivenditore.
Per i rivenditori: ordinate i ricambi direttamente sul nostro negozio online B2B. Prezzi e disponibilità sono indicati direttamente nel negozio online B2B.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.
