Sognavi di realizzare una nuova acrobazia in park, parli sempre di quel
salto triplo sulla pumptrack, ma non sei ancora sicuro di riuscirci. Con
le nuove ruote Dirt Jump puoi trasformare la tua energia in impegno,
spingere più forte, andare più in alto! Questa ruota non teme le tue
ambizioni, quindi sentiti libero di spingere al massimo. Per ogni
accelerazione, atterraggio incerto o per spingere forte in curva, il
mozzo Ratchet LN garantisce una trasmissione di potenza affidabile,
anche grazie al cerchio e ai raggi sempre pronti alla guida di traverso.
Ora prendi tutto il tuo entusiasmo e fa vedere chi sei! Scegli le ruote
D 1900 CLASSIC e salta più che mai.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 36
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Larghezza interna
30 mm
Raggi
DT competition®
Mozzo anteriore
Nessun freno, nessun cavo: la semplicità al servizio di trick e acrobazie.
Mozzo posteriore
Solo a velocità singola, con pignone da 12 denti.
Sistema Ratchet LN
Il sistema Ratchet LN garantisce la massima affidabilità del sistema a ruota libera.
Nipple in ottone
Nessun compromesso sulla durabilità, nipple in ottone, pronti per essere girati più e più volte.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Secondo la tua selezione D 1900 CLASSIC abbiamo trovato 2 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Puoi acquistare tutti i ricambi, i kit di conversione e gli strumenti presso un rivenditore.
Puoi trovare il ricambio o il kit di conversione giusto in Assistenza prodotti. Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l'ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Ricambi” troverai i dettagli esatti sui componenti del tuo prodotto. Troverai anche video tutorial e manuali utili. Annota il codice del materiale e ordina il ricambio da un rivenditore.
Per i rivenditori: ordinate i ricambi direttamente sul nostro negozio online B2B. Prezzi e disponibilità sono indicati direttamente nel negozio online B2B.
This new wheel isn't afraid of your ambitions, so feel free to turn it all the way up in the park or on the pumptrack. 🚴♀️
The D 1900 CLASSIC is designed for exceptional durability, featuring brass nipples and 32 DT competition spokes.
Whether during acceleration, a dubious landing, or a hard push in the corner, the Ratchet LN hub will reliably transmit your power, plus the rim and spokes are not afraid to get sideways. ⬅️➡️
Learn more on our website 💻 Link in bio.
#PumpUpTheJam#Wheels#MTB#Dirtjump#Pumptrack#DTSwiss
The new D 1900 CLASSIC wheels with 370 DJ hubs are equipped with the 36T Ratchet LN freehub system and feature a brakeless front hub, for more tricks and stunts🔥
Unleash all your creativity when tricking, there's nothing holding you back from pumping up the jam!
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📸: @henryjaine#PumpUpTheJam#MTB#Wheels#Dirtjump#DTSwiss
Pump up the jam! 🎵
You've dreamed of landing a new trick in the park, you've talked about that triple on the pumptrack, but you're still not sure you can pull it off. With the new Dirt Jump wheels, you can transform your energy into commitment.
Get yourself some D 1900 CLASSIC wheels equipped with 370 DJ hubs, and get ready for the next jam session! 🚴♂️
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#PumpUpTheJam#MTB#Dirtjump#Wheels#Pumptrack#DTSwiss
Spokes that hold, and are not afraid to get sideways.
It's time to turn it all the way up ⬆️
#StayTuned
Push harder, pull higher!
Are you ready for your next push-up training? 💪
#StayTuned
Feel the pump, feel the power, and get ready for some new tricks 🚴♂️
#StayTuned