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offset

definizione offset 

L'offset (V) è la distanza perpendicolare tra l'asse di sterzo e l'asse (perno del mozzo) della ruota anteriore.

A: attacco manubrio, B: tubo sterzo, C: forcella, S: asse di sterzo

In che modo si ottiene?

Per ottenere l'offset desiderato si può intervenire sulla corona della forcella e/o sui forcellini nei quali si inserisce l'asse della ruota anteriore.

Per la F 132 ONE e la F 132, i diversi offset vengono creati esclusivamente tramite la corona.

L'offset di una forcella influisce inevitabilmente sull'avancorsa. 

definizione Avancorsa (trail)

L'avancorsa, o trail, è la distanza che intercorre tra il punto in cui la proiezione dell'asse dello sterzo incontra il terreno e il punto di contatto dello pneumatico con il terreno, esattamente sotto il centro della ruota. Maggiore è l'offset di una forcella, minore è l'avancorsa.

A: attacco manubrio, B: tubo sterzo, C: forcella, S: asse di sterzo, T: avancorsa

Influenza sulle prestazioni di guida

L'avancorsa influisce sulle seguenti caratteristiche di controllo della bici: stabilità della ruota anteriore e manovrabilità.

Più lungo è il trail, maggiore è la stabilità di movimento rettilineo della ruota anteriore. Sul piano maneggevolezza, invece, le forze di sterzata aumentano e la bici è più difficile da guidare alle basse velocità, il che la rende meno manovrabile.

Più corto è il trail, più la bici è manovrabile e facile da guidare alle basse velocità. Tuttavia, a velocità elevate è più difficile andare dritti e la tendenza della ruota anteriore a traballare aumenta.

L'avancorsa può essere influenzato da varie modifiche della geometria del telaio e/o dei suoi componenti, tra cui:

  • Angolo di sterzo
  • Offset della forcella
  • Escursione della forcella
  • Diametro della ruota

Conclusioni

Nel progettare una bici, i tecnici considerano ogni elemento legato alla sua geometria per garantire le migliori prestazioni di guida di ogni specifico modello: la posizione del rider, l'interasse, l'avancorsa, la pressione di sterzata e le diverse caratteristiche dei componenti. Di conseguenza, l'offset della forcella deve essere in linea con la geometria del telaio e con l'uso specifico della bici.