FR 571
Rude as hell
- MSRP € Da € 99
- Peso netto Da 650 g
- Da $ 157
- Da CHF 99
Dettagli del prodotto
Scalfisci le rocce, spezza le radici, aggredisci i sentieri senza pietà. Il modello FR 571 ha tutte le carte in regola per affrontare la Black Snake e asfaltare i canyon gaps del deserto. Affronta la pista con una configurazione da 29" oppure da 27,5" e scegli se andarci pesante al 100% o un po' più leggero all'anteriore e aggressivo al posteriore. Non c'è bisogno di essere educati: i nippli esagonali piatti in ottone resistono anche ai maltrattamenti. Puoi permetterti di essere audace e sfacciato con un cerchio argentato o di passare più inosservato con uno nero. Scegli l'FR 571 e scoprirai cosa vuol dire essere davvero un cagnaccio.
- Materiale ALUMINIUM
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FR 571 27.5 30 mm DB VI
RDFR57BDPW32SA8800- Peso netto 650 g
- peso massimo raccomandato 140 kg
- Classificazione ASTM 5
- Approvato per e-bike Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Colore Black
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 27.5" / 650B
- Diametro di riferimento ERD 561 mm
- Larghezza interna 30 mm
- Larghezza esterna 36 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet PHR
- Foro valvola Presta
-
Incluso
Decalset Black Chrome Gold
DT Pro Lock flat hex brass blk
Washer PHR
FR 571 27.5 30 mm DB PP
RDFR57BDPW32NA8802- Peso netto 650 g
- peso massimo raccomandato 140 kg
- Classificazione ASTM 5
- Approvato per e-bike Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Colore Silver
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 27.5" / 650B
- Diametro di riferimento ERD 561 mm
- Larghezza interna 30 mm
- Larghezza esterna 36 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet PHR
- Foro valvola Presta
-
Incluso
DT Pro Lock flat hex brass blk
Washer PHR
FR 571 29 30 mm DB VI
RDFR57CDPW32SA8801- Peso netto 695 g
- peso massimo raccomandato 140 kg
- Classificazione ASTM 5
- Approvato per e-bike Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Colore Black
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 599 mm
- Larghezza interna 30 mm
- Larghezza esterna 36 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet PHR
- Foro valvola Presta
-
Incluso
Decalset Black Chrome Gold
DT Pro Lock flat hex brass blk
Washer PHR
FR 571 29 30 mm DB PP
RDFR57CDPW32NA8803- Peso netto 695 g
- peso massimo raccomandato 140 kg
- Classificazione ASTM 5
- Approvato per e-bike Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Colore Silver
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 599 mm
- Larghezza interna 30 mm
- Larghezza esterna 36 mm
- Altezza profilo 23 mm
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Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet PHR
- Foro valvola Presta
-
Incluso
DT Pro Lock flat hex brass blk
Washer PHR
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Fai attenzione nella scelta delle pastiglie dei freni per ruote con freni a pattino!
- Sui cerchi in carbonio si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop Black Prince".
- Sui cerchi in OXIC si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop BXP Blue".
L'uso di pastiglie dei freni non corrette può causare il cedimento del cerchio. In questo caso DT Swiss declina qualsiasi responsabilità. Notare inoltre che le pastiglie dei freni precedentemente utilizzate su cerchi in alluminio non devono essere utilizzate su cerchi in carbonio. I residui dell'abrasione dell'alluminio presenti nella pastiglia del freno possono distruggere il carbonio. Per ulteriori informazioni sulla tua ruota, consulta il manuale utente. Se noti questa tipologia di problemi sulla tua ruota, contatta un Centro servizi.
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Con l'aumentare della larghezza dei cerchi, sono stati sviluppati anche pneumatici più larghi. Tuttavia, le diverse larghezze di pneumatici e cerchi non sono universalmente compatibili. In sostanza: più è largo il cerchio, maggiore è la larghezza dello pneumatico che può ospitare.
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Ecco una spiegazione di entrambi i sistemi
L'OPINIONE DI UN PRO
