L’assistance pour démarrer des aventures là où s’arrête la route.
PPC par paire
à partir de €
459
à partir de CHF
459
à partir de $
633
A partir de YEN
70 739
à partir de NT$
15 855
Poids par paire
à partir de
1953
g
Système freinage
Disque de frein
Détails du produit
Souvent l’aventure commence là où s’arrête la route. Un vélo de gravel à
assistance électrique peut vous fournir l’assistance nécessaire pour
aller jusque-là, et même au-delà. Les roues HG 1800 SPLINE vous
permettent d’aller loin et de revenir sans aucune inquiétude. Associée à
des composants renforcés, la jante robuste est parfaitement adaptée à
des poids système importants (jusqu’à 140 kg) et aux sorties gravel. La
largeur interne de la jante accueille parfaitement des pneus allant
jusqu’à 50 mm de large pour que vos sorties gravel se fassent dans un
confort total. Le moyeu redessiné cache en son sein le système de roue
libre Ratchet LN qui offre une transmission fiable de la puissance.
Cette nouvelle roue est conçue pour vous fournir l’assistance nécessaire
lors d’une longue aventure gravel.
Type de moyeux
370
avec
Ratchet LN 18
Jante
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
25 mm
Rayons
DT new aero® hybrid straightp
Caractéristiques du produit
jante
Dotée d’une largeur interne de 24 mm, la jante à insert robuste accueille des pneus allant jusqu’à 50 mm de large offrant un excellent confort.
rayons
Les rayons DT new aero® hybrid ont été renforcés et augmentent la rigidité latérale et en torsion de la roue.
moyeu
Le corps de moyeu a été revu et adapté pour offrir une résistance supérieure aux forces d’accélération et de freinage engendrées par les vélos de gravel à assistance électrique.
SYSTÈME DE ROUE LIBRE
Le moyeu 370 Hybrid a été amélioré avec l’adoption du système Ratchet LN qui offre une fiabilité et une longévité accrues grâce à la réduction des valeurs maximales de charge au moment de l’engagement.
hybrid road
Built to Assist
technologie
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Découvrez comment la rotation des roulements à billes est optimisée et pourquoi DT Swiss ne propose pas de roulements à rattrapage de jeu.
Often the adventure starts where the road ends. An e-gravel bike can assist you on getting there and beyond. With the HG 1800 SPLINE wheels, you will be able to cycle there and back without concern, thanks to its reinforced components
#builttoassist
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Inclus
Tubeless tape 27 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Support produit
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Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
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Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.
Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.
Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.
