
HE 1800 SPLINE®
Puissance électrique parfaitement maîtrisée et directement transformée en propulsion.
- PPC par paire € à partir de € 409
- Poids par paire à partir de 1980 g
Détails du produit
La roue d’entrée de gamme pour les vélos de route électriques. Parfaite pour les trajets quotidiens, la HE 1800 SPLINE 32 est une roue ultra-fiable. Équipée de composants spécialement conçus pour les VAE route afin de résister aux efforts intenses, elle vous fera découvrir le plaisir de rouler sans fin. Que vous ayez besoin d’assistance en côte ou de quelques watts en plus pour suivre vos copains coureurs, la HE 1800 SPLINE 32 est prête à relever tous les défis sur la route.
- Type de moyeux 370 avec 3 Pawl
- Jante Aluminum, Tubeless crotched/clincher TC
- Hauteur de jante 32 mm
- Rayons DT aero comp® hybrid straightp, DT new aero® hybrid straightp
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HE 1800 SPLINE db 32 12/142 mm Shimano
WHE1800NIDVSA11405- Poids net 1078 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Matériel Aluminum
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 32 mm
- Type autocollant Hub vinyl / Rim waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 24 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 142 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shimano RD. 11SP Steel (SS11)
- Roue libre 3 Pawl
- Rayons gauches DT aero comp® hybrid straightp
- Rayons droites DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
Tubeless valve MTB/road 40 mm
IS 6-bolt adapter Road

HE 1800 SPLINE db 32 12/148 mm Shimano
WHE1800TIDVSA10746- Poids net 1083 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Matériel Aluminum
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 32 mm
- Type autocollant Hub vinyl / Rim waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 24 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre Shimano RD. 11SP Steel (SS11)
- Roue libre 3 Pawl
- Rayons gauches DT aero comp® hybrid straightp
- Rayons droites DT new aero® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
Tubeless valve MTB/road 40 mm
IS 6-bolt adapter Road

HE 1800 SPLINE db 32 12/100 mm
WHE1800AIDXSA11404- Poids net 902 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Matériel Aluminum
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 32 mm
- Type autocollant Hub vinyl / Rim waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 24 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 100 mm
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droites DT aero comp® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
Tubeless valve MTB/road 40 mm
IS 6-bolt adapter Road

HE 1800 SPLINE db 32 12/110 mm
WHE1800BIDXSA10745- Poids net 911 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 2
- Matériel Aluminum
- Interface pneus Tubeless crotched/Clincher TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Hauteur de jante 32 mm
- Type autocollant Hub vinyl / Rim waterslide
- Dimension int. 20 mm
- Dimension ext. 24 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 370
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 110 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT new aero® hybrid straightp
- Rayons droites DT aero comp® hybrid straightp
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 23 mm
Tubeless valve MTB/road 40 mm
IS 6-bolt adapter Road
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What are the challenges of building a Hybrid road bike? Even with less torque on the crank compared to E-MTB, wheel components like rotors, hubs and spokes are still strained for a possible premature wear and earlier damage. Our #HE1800SPLINE wheels are forgiving when using very high gears in the acceleration of the bikes. @stajvelo knowledge in technology and design leads to a beautiful Hybrid road bike for reliable and long-lasting riding fun. #longdaysout