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AERO

ARC 1100 DICUT® DISC

Notre roue arrière la plus rapide, dernière née de la famille AERO – conçue et montée en Suisse.

  • PPC à partir de € 2 399 à partir de CHF 2 399 à partir de $ 2 795 A partir de YEN 369 215 à partir de NT$ 82 755
  • Poids par pièce à partir de 1074 g
  • Système freinage Disque de frein

Détails du produit

Un concentré de technologies de pointe pour optimiser votre aérodynamisme et vos performances sur le plat comme sur les routes vallonnées. Fruit de notre collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side, cette roue arrière tout carbone, conçue exclusivement pour les freins à disque, présente une largeur intérieure de jante optimisée de 20 mm pour les pneus plus larges, offrant ainsi une résistance au roulement moindre et un confort accru. Au cœur de ce bijou d’ingénierie, le must des moyeux, notre modèle 180 DICUT avec système Ratchet EXP et roulements SINC ceramic. Avec l’ARC 1100 DICUT DISC, les spécialistes du contre-la-montre et les triathlètes n’ont qu’une envie : pédaler encore plus fort !
ARC 1100 DICUT DISC WTS : Combinez n’importe quel système roue-pneu avant Aero avec votre roue ARC 1100 DICUT DISC pour obtenir la configuration de roue aérodynamique la plus rapide pour votre vélo. L’ARC DISC est maintenant disponible avec un pneu Continental GP 5000 STR de 28 mm pour s’adapter à nos systèmes roue-pneu.

  • Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 36
  • Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Hauteur de jante Disc
La valve est dotée d’un bouchon à la forme douce et épurée pour un aérodynamisme optimal et des turbulences minimales.
Un autocollant noir à appliquer soi-même est inclus dans la livraison.
Grâce au système spécial frein à disque, le jeu plus large à l’arrière du cadre du vélo permet d’exploiter pleinement la forme de la roue lenticulaire et la largeur intérieure de sa jante.
Cette roue a été conçue pour les systèmes de pneus tubeless afin d’améliorer les caractéristiques dynamiques telles que la résistance au roulement ainsi que d’alléger et de simplifier l’entretien.
Plus léger, plus rigide, plus précis et plus facile d’entretien, le moyeu 180 DICUT avec technologie Ratchet EXP et roulement SINC Ceramic est né pour durer.

ARC 1100 DICUT DISC

La dernière-née de la gamme Aero

TECHNOLOGIE

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

technologie
TUBELESS
technologie
RATCHET EXP
technologie 
SINC CERAMIC
Technologie
de roulement

Roulez dès maintenant avec les ARC DISC – sur Zwift!

 

Découvrez les plus rapides des roues Aero ARC sur Zwift : La roue arrière ARC 1100 DICUT Disc est disponible dès maintenant dans le « Drop Shop ». En la combinant avec la roue avant ARC 1100 DICUT 85, cette paire de roues vous permettra de battre vos records dans le jeu, sur des parcours et des segments plats ou légèrement vallonnés – tout comme dans le monde réel.

CHRIS LEIFERMAN triathlète professionnel, équipe BMC Triathlon

« Le bruit particulier, ce “woosh-woosh” de la nouvelle roue lenticulaire DT Swiss donne la sensation de ne faire qu’un avec la route. Surtout dans les Ironman, quand on est loin des concurrents et que tout ce qu’on entend, c’est sa propre réspiration et ce “woosh-woosh-woosh” gratifiant. Il permet de se concentrer, de sentir à quel point l’équipement tourne de manière fluide et aussi de donner son maximum jusqu'à la ligne d’arrivée ! Maintenant que je sais comment DT Swiss a créé ce bijou, je ne peux pas m’imaginer rouler avec une autre roue. »

FABIAN CANCELLARA Double champion olympique du contre-la-montre individuel (2008/2016)

« Pour moi, la roue lenticulaire était et est LE symbole d’un vrai contre-la-montre et elle m’a donné la motivation absolue pour pédaler à fond. C’était la dernière petite différence matérielle qui manquait pour réaliser un contre-la-montre parfait. »

DANIEL BAEKKEGARD triathlète professionnel

« La nature de la course est importante pour le choix de la configuration. Le gros avantage de la qualité et de la légèreté de la nouvelle ARC 1100 DICUT DISC est que je n’ai que la roue avant à changer désormais. Cette roue lenticulaire est suffisamment légère pour les courses vallonnées et reste rapide dans toutes les conditions. En même temps, je peux rouler avec des pneus tubeless plus larges, ce qui est à la fois la solution la plus rapide et la plus confortable. »

de LANCE BRANQUINHO

«With the growing popularity of high-volume tyres, both for ride quality and potential rolling resistance gains, DT Swiss has shaped the ARC 1100 DICUT DISC with an internal rim width of 20mm. Recommended tyre width is rated between 25-32mm, making it easier to mix and match with contemporary options from the best road bike tyres.»

DE greg kopecky

«On paper, it ticks just about all of the boxes I’d look for, if I had to choose one disc-brake-disc. I like the 20mm internal rim width, the lack of tire restrictions, the weight, the brake compatibility (Center Lock), and DT’s typically very high build quality. If that’s what you’re looking for, I think it would be hard to find something better.»