ARC 1100 DICUT® DISC

Notre roue arrière la plus rapide, dernière née de la famille AERO  – conçue et montée en Suisse.

  • PPC € à partir de € 2238
  • Poids par item à partir de 1074 g
Détails du produit

Détails du produit

Un concentré de technologies de pointe pour optimiser votre aérodynamisme et vos performances sur le plat comme sur les routes vallonnées. Fruit de notre collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side, cette roue arrière tout carbone, conçue exclusivement pour les freins à disque, présente une largeur intérieure de jante optimisée de 20 mm pour les pneus plus larges, offrant ainsi une résistance au roulement moindre et un confort accru. Au cœur de ce bijou d’ingénierie, le must des moyeux, notre modèle 180 DICUT avec système Ratchet EXP et roulements SINC ceramic. Avec l’ARC 1100 DICUT DISC, les spécialistes du contre-la-montre et les triathlètes n’ont qu’une envie : pédaler encore plus fort !

  • Type de moyeux 180 avec Ratchet EXP 36
  • Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Hauteur de jante Disc
Technologies

NOUVEAUTÉ :

Dernière-née de la gamme DT Swiss Aero, l’ARC 1100 DICUT DISC est la plus rapide de nos roues arrière : les 2 watts* en moins par rapport à la jante haute de 80 mm en sont la preuve. * Traînée aérodynamique pondérée à 45 km/h

TECHNOLOGIE

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

technologie
TUBELESS

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technologie
RATCHET EXP

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technologie 
SINC CERAMIC

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Technologie
de roulement

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Modèles

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03

Diamètre de roue

29" / 700C
04

Système axe

12 mm Thru Axle
05

Entraxe

142 mm
Nous avons trouvé 1 paire de roues assortie.
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Général
  • Poids net
  • poids max. du système
  • classification ASTM
Jante Moyeux
  • Type de moyeux
  • Système axe
  • Entraxe
  • Système freinage
  • Corps de roue-libre
  • Roue libre
Rayons & Écrous
  • Rayons gauches
  • Rayons droits
  • Type de rayonnage
  • Écrous
Inclus
  • Inclus
Zoom image
REAR WHEEL

ARC 1100 DICUT db disc 12/142 mm Shimano

WARC110NIDJCA10998
 
  • 1074 g
  • 110 kg
  • 1
 
  • Carbon
  • -
  • Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Presta
  • 29" / 700C
  • Disc
  • Vinyl
  • 20 mm
  • 25 mm
   
  • -
  • -
  • None
  • -
 
  • Decalset Black Chrome Gold
    Tubeless tape 23 mm
    TL valve alu black 18-25 mm
    SRAM XDR Road freehub body kit
    wheel bag
Support du produit

Support Produit

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Expérience

HOW TO VIDEO: Tubeless Tire Mounting

Visionner

Roulez dès maintenant avec les ARC DISC – sur Zwift !

 

Découvrez les plus rapides des roues Aero ARC sur Zwift : La roue arrière ARC 1100 DICUT Disc est disponible dès maintenant dans le « Drop Shop ». En la combinant avec la roue avant ARC 1100 DICUT 80, cette paire de roues vous permettra de battre vos records dans le jeu, sur des parcours et des segments plats ou légèrement vallonnés – tout comme dans le monde réel.

CHRIS LEIFERMAN triathlète professionnel, équipe BMC Triathlon

« Le bruit particulier, ce “woosh-woosh” de la nouvelle roue lenticulaire DT Swiss donne la sensation de ne faire qu’un avec la route. Surtout dans les Ironman, quand on est loin des concurrents et que tout ce qu’on entend, c’est sa propre réspiration et ce “woosh-woosh-woosh” gratifiant. Il permet de se concentrer, de sentir à quel point l’équipement tourne de manière fluide et aussi de donner son maximum jusqu'à la ligne d’arrivée ! Maintenant que je sais comment DT Swiss a créé ce bijou, je ne peux pas m’imaginer rouler avec une autre roue. »

FABIAN CANCELLARA Double champion olympique du contre-la-montre individuel (2008/2016)

« Pour moi, la roue lenticulaire était et est LE symbole d’un vrai contre-la-montre et elle m’a donné la motivation absolue pour pédaler à fond. C’était la dernière petite différence matérielle qui manquait pour réaliser un contre-la-montre parfait. »

DANIEL BAEKKEGARD triathlète professionnel

« La nature de la course est importante pour le choix de la configuration. Le gros avantage de la qualité et de la légèreté de la nouvelle ARC 1100 DICUT DISC est que je n’ai que la roue avant à changer désormais. Cette roue lenticulaire est suffisamment légère pour les courses vallonnées et reste rapide dans toutes les conditions. En même temps, je peux rouler avec des pneus tubeless plus larges, ce qui est à la fois la solution la plus rapide et la plus confortable. »