PPC par paire
à partir de €
849
à partir de CHF
849
à partir de $
1 171
A partir de YEN
130 739
à partir de NT$
29 303
Poids par paire
à partir de
1909
g
Détails du produit
Augmentez l’agilité des VTTAE avec cette roue spécifique en aluminium.
Spécialement conçue pour répondre aux besoins des VTTAE légers, la HX
1700 SPLINE LS trouve le juste équilibre entre légèreté et résistance
pour un comportement plus dynamique. Les moyeux 350 ont été repensés
pour les VTTAE afin d’offrir une plus grande résistance aux forces
d’accélération et de freinage. De plus, les rayons ont été modifiés pour
augmenter leur résistance sans trop accroître leur poids. Ces roues sont
prêtes à suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions
techniques et à tailler des courbes rapides et serrées.
Type de moyeux
350
avec
Ratchet System 24
Jante
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Dimension interne
30 mm
Rayons
DT hybrid 3 straightpull
Caractéristiques du produit
Jantes en aluminium à jonction soudée
Jante en aluminium légère mais résistante, disponible en 27,5’’ et 29’’ avec une largeur interne de 30 mm.
Rayons renforcés légers
Les rayons Hybrid avec deux diamètres différents (2,15/2,0) offrent un bon équilibre entre légèreté et résistance qui garantit ainsi agilité et fiabilité.
Moyeu 350 LS
Une nouvelle conception du moyeu qui offre une résistance accrue aux forces d’accélération et de freinage.
Ratchet System
Un Ratchet System éprouvé avec une fiabilité reconnue pour un poids minime.
Compatibilité
Le moyeu est compatible avec tous les types de roue libre et peut être changé aisément sans outils.
hybrid mtb ls built to advance
Les roues VTT Hybrid LS sont conçues pour vous aider à progresser notemment grace à leurs composants étudiés pour offrir un parfait équilibre entre résistance et légereté.
Technologie
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Toutes les roues DT Swiss sont compatibles avec le tubeless et sont tubeless ready, équipées de ruban et de valves tubeless.
Le processus DT Pro Lock consiste a injecter un liquide adhésif bi-composant sur le filet de l’écrou, ce qui permet un montage de roues extrêmement fiable.
Le Ratchet System a été le premier système de roue libre de ce type chez DT Swiss. Notre système de roue libre breveté doté de couronnes dentées de haute précision garantit une résistance aux contraintes et une fiabilité maximales.
« Les roues HX 1700 SPLINE LS sont parfaitement adaptées aux exigences des VTTAE légers. Elles agissent, grâce à leur poids inférieur par rapport aux roues Hybrid classiques, de manière plus agile et plus sûre par rapport aux roues ordinaires. Cet équilibre se reflète dans les performances comme les sauts et transmet un comportement similaire a un vélo d'enduro classique.
L'agilité des roues permet de réaliser avec précision des passages techniques en montée comme en descente avec une sélection précise des lignes et une grande stabilité directionnelle. »
Crédit photo: Gaudenz Danuser
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Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB
Support produit
Selon votre selection HX 1700 SPLINE® LS nous avons trouvé 6 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
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Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.
Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Le pneu doit être gonflé à la pression prescrite par le fabricant afin de garantir une résistance au roulement optimale.
Remarque : Cela peut varier en fonction du fabricant et du modèle de pneu. La pression du pneu a une influence aussi bien sur le confort de roulement que sur la stabilité de la roue. Consultez notre tableau de pressions pour connaître les pressions maximales autorisées en fonction du pneu et de la largeur de la jante.
Vous pouvez vous procurer toutes les pièces détachées, les kits de conversion et les outils chez un revendeur.
Vous trouverez la bonne pièce détachée ou le bon kit de conversion à la section Support produit. Commencez par consulter la section « Support produit » pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Pièces détachées » vous trouverez les informations exactes sur les composants de votre produit. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles. Notez le numéro de la pièce et commandez-la auprès de votre revendeur.
Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via notre distributeur ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.
