HX 1700 SPLINE® LS
Conçue pour améliorer l’agilité des VTTAE légers.
- PPC par paire € à partir de € 799
- Poids par paire à partir de 1894 g
Détails du produit
Augmentez l’agilité des VTTAE avec cette roue spécifique en aluminium. Spécialement conçue pour répondre aux besoins des VTTAE légers, la HX 1700 SPLINE LS trouve le juste équilibre entre légèreté et résistance pour un comportement plus dynamique. Les moyeux 350 ont été repensés pour les VTTAE afin d’offrir une plus grande résistance aux forces d’accélération et de freinage. De plus, les rayons ont été modifiés pour augmenter leur résistance sans trop accroître leur poids. Ces roues sont prêtes à suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions techniques et à tailler des courbes rapides et serrées.
- Type de moyeux 350 avec Ratchet System 24
- Jante Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Dimension int. 30 mm
- Rayons DT hybrid 3 straightpull





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HX 1700 SPLINE LS 29 - 30 mm CL 12/148 mm Shimano
WHX17LSTED2SA19511- Poids net 1086 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Shimano Micro Spline
- Corps de roue-libre Shim. 12SP Light (ASL12)
- Roue libre Ratchet System 24
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

HX 1700 SPLINE LS 29 - 30 mm CL 12/148 mm Sram
WHX17LSTEDRSA19512- Poids net 1078 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Sram XD
- Corps de roue-libre SRAM XD MTB (ASRAM)
- Roue libre Ratchet System 24
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 12/148 mm Shimano
WHX17LSTGD2SA19508- Poids net 1038 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 27.5" / 650B
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Shimano Micro Spline
- Corps de roue-libre Shim. 12SP Light (ASL12)
- Roue libre Ratchet System 24
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 12/148 mm Sram
WHX17LSTGDRSA19509- Poids net 1030 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 27.5" / 650B
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 12 mm Thru Axle
- Entraxe 148 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette Sram XD
- Corps de roue-libre SRAM XD MTB (ASRAM)
- Roue libre Ratchet System 24
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

HX 1700 SPLINE LS 29 - 30 mm CL 15/110 mm
WHX17LSBEIXSA19510- Poids net 944 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 29" / 700C
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 15 mm Thru Axle
- Entraxe 110 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 15/110 mm
WHX17LSBGIXSA19507- Poids net 879 g
- poids max. du système 130 kg
- classification ASTM 4
- Matériel Aluminum
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Trou de valve Presta
- Diamètre de roue 27.5" / 650B
- Type autocollant Waterslide
- Dimension int. 30 mm
- Dimension ext. 35 mm
-
Coupe transversale
- Type de moyeux 350
- Système axe 15 mm Thru Axle
- Entraxe 110 mm Boost
- Système freinage Disc Center Lock
- Interface cassette -
- Corps de roue-libre -
- Roue libre -
- Rayons gauches DT hybrid 3 Straightpull
- Rayons droits DT hybrid 3 Straightpull
- Type de rayonnage Three-cross (1:1)
- Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Inclus
Tubeless tape 32 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
IS 6-bolt adapter MTB

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nicolas omlin
mtb rider
« Les roues HX 1700 SPLINE LS sont parfaitement adaptées aux exigences des VTTAE légers. Elles agissent, grâce à leur poids inférieur par rapport aux roues Hybrid classiques, de manière plus agile et plus sûre par rapport aux roues ordinaires. Cet équilibre se reflète dans les performances comme les sauts et transmet un comportement similaire a un vélo d'enduro classique.
L'agilité des roues permet de réaliser avec précision des passages techniques en montée comme en descente avec une sélection précise des lignes et une grande stabilité directionnelle. »
Crédit photo: Gaudenz Danuser
