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PR 1600 SPLINE®

La roue qui vous laissera assez d’énergie pour gravir la dernière côte de la journée avec le sourire.

  • PPC par paire € à partir de € 559
  • Poids par paire à partir de 1623 g
  • Système freinage Disque de frein, Freins sur jante
Détails du produit

Détails du produit

La performance ne se résume pas à faire la course et battre ses adversaires. C’est sans cesse aller au-delà de ses records. Disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm, la roue PR 1600 SPLINE est conçue exactement pour ce genre d’ambitions. L’association des moyeux 350 haute qualité avec la technologie Ratchet System, des jantes compatibles tubeless d’une largeur de 18 mm, à la fois remarquablement robustes et très légères grâce au système d’écrous PHR, assure des performances au top pour les athlètes lourds et puissants. Avec cette roue fiable à l’extrême, goûtez au plaisir de relever de nouveaux défis.

  • Type de moyeux 350 avec Ratchet System 18
  • Jante Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Hauteur de jante 23 mm, 32 mm
  • Rayons DT aero comp® wide straightp, DT aero comp® wide t-head, DT new aero® straightpull
Technologies

technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

technologie
TUBELESS

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RATCHET SYSTEM

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Technologie
prolock

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Technologie
de roulement

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Modèles

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01

Système freinage

02

Hauteur de jante

03

Diamètre de roue

04

Système axe

05

Entraxe

06

Interface cassette

Il existe 12 modèles de ce produit.
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE 32 5/130 mm Shimano

WPR1600HRQMSA04454
Général Jante Moyeux Rayons & Écrous
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
Inclus
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE 32 5/130 mm Sram XDR

WPR1600HRQ1SA13784
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE db 32 12/142 mm Shimano

WPR1600NIDMSA04452
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT aero comp® wide straightp
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE db 32 12/142 mm Sram XDR

WPR1600NID1SA13785
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT aero comp® wide straightp
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE 23 5/130 mm Shimano

WPR1600HRQMSA04448
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE 23 5/130 mm Sram XDR

WPR1600HRQ1SA13786
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE db 23 12/142 mm Shimano

WPR1600NIDMSA04446
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm
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REAR WHEEL

PR 1600 SPLINE db 23 12/142 mm Sram XDR

WPR1600NID1SA13787
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT new aero® Straightpull
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm
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FRONT WHEEL

PR 1600 SPLINE 32 5/100 mm

WPR1600AAQXSA04453
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide t-head
  • Rayons droits DT aero comp® wide t-head
  • Type de rayonnage Radial (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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FRONT WHEEL

PR 1600 SPLINE db 32 12/100 mm

WPR1600AIDXSA04450
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT aero comp® wide straightp
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve MTB/road 40 mm
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FRONT WHEEL

PR 1600 SPLINE 23 5/100 mm

WPR1600AAQXSA04447
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide t-head
  • Rayons droits DT aero comp® wide t-head
  • Type de rayonnage Radial (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus RWS ECO Synth.
    Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm
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FRONT WHEEL

PR 1600 SPLINE db 23 12/100 mm

WPR1600AIDXSA04444
       
  • Rayons gauches DT aero comp® wide straightp
  • Rayons droits DT aero comp® wide straightp
  • Type de rayonnage Two-cross (1:1)
  • Écrous DT ProLock Squorx ProHead alu
 
  • Inclus Tubeless tape 21 mm
    Tubeless valve road 32 mm

caractéristiques DE ROUE

Chaque jante a ses propres caractéristiques. Découvrez ce qui convient le mieux à vos besoins!

Système de freinage
Vélos de route

Quelles sont les différences entre les systèmes de frein à patins et à disque ?

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Hauteur de jante
Vélos de route

Quelle influence a la hauteur de jante ?

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Support produit
Product Support

Support Produit

Manuels, vidéos tutos, kit de conversion et pièces de rechange

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Expérience

MATTHIAS REUTIMANN
SWISS RACING ACADEMY

« I train an average of 20,000 kilometers per season and my PR 1600 Spline 32 never let me down. They are durable and lasting but also allow me to recreate racing feelins with that "pull forward" dynamic effect, a great driving capacity in corners and a very reactive response for sprints. These wheels set a standard for alloy rims, a concentrate of DT Swiss know-how. »

 

Photo credits: Swiss Racing Academy / Merot

de robin wilmott

«But where the DTs really score is in the versatility their internal width gives, providing more tyre volume, and greater support for rubber of 35mm or more. Their less aggressive, but slick ride quality makes sense here, riding rough surfaces with a taut suppleness.»

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